El proyecto de remodelación, parte del Programa Nacional de Ferrocarriles, ha incluido la demolición de la antigua estación y la construcción de una nueva infraestructura con un vestíbulo de entrada en la zona norte, nueve andenes en superficie y un corredor subterráneo de acceso a las vías, que servirá como galería comercial.
El nuevo sistema de vías tiene una longitud superior a los 35 kilómetros, con 137 cambios de vía, 191 señales de control de tráfico y cerca de 580 pantallas informativas. Los andenes suman una superficie total de 35.000 metros cuadrados y estarán conectados con la pasarela mediante ascensores y escaleras mecánicas, facilitando el desplazamiento de los viajeros.
Junto a los andenes se ha construido un nuevo edificio principal, que cuenta con un vestíbulo y una galería comercial con tiendas y restaurantes. Un elemento clave de la remodelación es el nuevo nivel -1, un pasaje subterráneo de 63 metros de ancho. La estación está equipada con una instalación fotovoltaica de más de 8.000 metros cuadrados, que permite cubrir cerca del 30% de las necesidades eléctricas del complejo.
Una media de 600 personas y 160 máquinas han trabajado diariamente en la construcción de la nueva estación.
Source: Bolsamania.com
