Los ingresos aumentaron un 5,5%, hasta 50,68 billones de yenes, mientras que el beneficio operativo descendió un 21,5%, hasta 3,76 billones de yenes.
Toyota ha explicado que el impacto negativo de los aranceles estadounidenses sobre el beneficio operativo consolidado del ejercicio ascendió a 1,38 billones de yenes. La compañía también ha señalado que el aumento de las inversiones en recursos humanos y de futuro, unido al efecto de los aranceles, ha elevado significativamente su punto de equilibrio.
Además, el fabricante registró en su cuarto trimestre fiscal un desplome del 49% en el beneficio operativo, que quedó muy por debajo de las previsiones del mercado.
MÁS PRESIÓN EN 2027
De cara al ejercicio fiscal 2027, Toyota prevé que el beneficio operativo vuelva a caer, esta vez un 20,3%, hasta 3 billones de yenes.
La compañía estima, además, que el beneficio neto atribuible descenderá un 22%, hasta 3 billones de yenes, aunque espera que los ingresos aumenten un 0,6%, hasta 51 billones de yenes.
«Recientemente hemos visto un aumento significativo de nuestro punto de equilibrio debido a una combinación del incremento de las inversiones en recursos humanos y de futuro y del impacto de los aranceles de EEUU», ha explicado la empresa.
Toyota ha añadido que ya ha comenzado a aplicar medidas para elevar la rentabilidad mediante reformas de costes fijos, mejoras de eficiencia e iniciativas comerciales en todas sus regiones y divisiones.
Por regiones, Norteamérica fue uno de los principales focos de debilidad. Aunque los ingresos aumentaron un 9,2%, hasta 21,07 billones de yenes, Toyota registró pérdidas operativas de 192.500 millones de yenes en la región, frente al beneficio operativo obtenido un año antes.
Source: Bolsamania.com
