Pese a unos resultados que, aparentemente son buenos, el holding de aerolíneas se derrumba en bolsa. ¿Qué explicaciones dan los analista al respecto?
1. Incumple lo previsto a nivel operativo y revisa a la baja su previsión de capacidad para 2022. Iván San Félix, experto de Renta 4 subraya estos dos aspectos. El EBIT antes de extraordinarios (principal magnitud operativa) se situó en -754 millones de euros, cuando la previsión del consenso era de -510 millones de euros y tras situarse en 135 millones de euros en el primer trimestre de 2019).
La compañía también ha reducido su previsión de la capacidad para 2022 desde el 85% (en febrero) al 80%, tiendo en cuenta 65% en el segundo trimestre (85% anterior), 85% en el tercer trimestre (90% anterior) y 90% en el cuarto trimestre (95% anterior). Igualmente, revisa a la baja su objetivo de reestablecer la capacidad en las rutas del Atlántico Norte para la temporada de verano 2022 hasta el 95% frente a 2019 (desde el 100% de febrero).
«Los resultados incumplen previsiones a nivel operativo, la compañía refuerza el nivel de liquidez hasta máximos históricos y revisa a la baja su objetivo de capacidad para 2022», concluye este experto.
2. Resultados «algo más débiles de lo esperado», destacan los analista de Bankinter, que se muestran más positivo y subrayan el aumento de la liquidez y el «fuerte incremento de las reservas».
«Lo más importante es que aprecia un fuerte crecimiento de las reservas, en gran medida por el levantamiento de restricciones en Reino Unido y espera volver a beneficios en el segundo trimestre», explican. Sin embargo, aunque creen que IAG es una de las compañías del sector que presenta mejores perspectivas, con posición de liderazgo y beneficiada de una consolidación de las aerolíneas, creen que todavía existe «reducida visibilidad en su recuperación por el impacto de la guerra Rusia/Ucrania, el alza del combustible, el aumento de los contagios en China y el alza de la inflación».
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Source: Bolsamania.com
