La aerolínea cerrará su base de dos aviones en Santiago, lo que supondrá la pérdida de una inversión de 200 millones de dólares para Galicia. Además, suspenderá todos los vuelos a Vigo a partir del 1 de enero de 2026 y a Tenerife Norte desde el inicio del invierno de 2025. Las bases de Valladolid y Jerez permanecerán cerradas durante toda la temporada invernal. En otros aeropuertos regionales, Ryanair reducirá la capacidad de manera significativa: Zaragoza (-45 %), Santander (-38 %), Asturias (-16 %) y Vitoria (-2 %). En total, la compañía cancelará 36 conexiones directas con la España regional y las Islas Canarias.
Eddie Wilson, CEO de Ryanair, criticó duramente la última decisión de AENA de aumentar un 6,62 % las tasas aeroportuarias, el incremento más alto en más de una década, a pesar de que el operador ha registrado beneficios récord este año. Wilson explicó que estas tasas, consideradas por la aerolínea como excesivas y poco competitivas, han hecho económicamente inviable mantener gran parte de la capacidad de Ryanair en España, por lo que muchas plazas se trasladarán a aeropuertos más eficientes en otros países, como Italia, Marruecos, Croacia, Albania, Suecia y Hungría.
“La decisión de AENA y sus accionistas, incluido el Gobierno español, demuestra que no hay interés en desarrollar el tráfico en los aeropuertos regionales españoles, y que su objetivo principal es obtener beneficios récord en los grandes aeropuertos del país”, afirmó Wilson. “Este aumento excesivo significa que gran parte de nuestra capacidad para el invierno de 2025 en la España regional se trasladará fuera de España a aeropuertos que sí desean desarrollar el tráfico, invertir y crear empleo”.
El CEO añadió que, aunque Ryanair mantiene su compromiso con España, no puede justificar inversiones continuadas en aeropuertos cuyo crecimiento se ve bloqueado por tasas que considera injustificadas. “Es sorprendente que, a pesar de que contribuimos con 28.000 millones de euros al PIB español, invertimos más de 10.000 millones en nuestras operaciones en España y empleamos a más de 10.000 personas entre pilotos, tripulación de cabina e ingenieros, no exista voluntad de colaborar para estimular el tráfico en las zonas que necesitan capacidad, conectividad e inversión”, señaló Wilson.
Ryanair sostiene que los recortes afectarán gravemente a la España regional, cuyos aeropuertos se encuentran casi un 70 % vacíos, y que esta situación provocará inevitablemente la pérdida de inversión, conectividad, turismo y empleo. La aerolínea vuelve a solicitar a la CNMC y al Gobierno español que rechacen los aumentos de tasas y amplíen la congelación de las mismas para proteger la conectividad regional, el turismo y el empleo.
Wilson concluyó asegurando que Ryanair continuará comprometida con España, pero que la falta de medidas de apoyo y la aplicación de tasas “excesivas y poco competitivas” hacen que la inversión y expansión en la España regional sean económicamente inviables.
Source: Bolsamania.com
