{"id":101468,"date":"2025-12-16T07:05:38","date_gmt":"2025-12-16T07:05:38","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2025\/12\/16\/bruselas-estudia-revertir-la-prohibicion-de-los-coches-de-combustion-a-partir-de-2035\/"},"modified":"2025-12-16T07:05:38","modified_gmt":"2025-12-16T07:05:38","slug":"bruselas-estudia-revertir-la-prohibicion-de-los-coches-de-combustion-a-partir-de-2035","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2025\/12\/16\/bruselas-estudia-revertir-la-prohibicion-de-los-coches-de-combustion-a-partir-de-2035\/","title":{"rendered":"Bruselas estudia revertir la prohibici\u00f3n de los coches de combusti\u00f3n a partir de 2035"},"content":{"rendered":"<p>De acuerdo con fuentes comunitarias y del sector citadas por la agencia, la revisi\u00f3n podr\u00eda traducirse en <strong>un retraso de cinco a\u00f1os en la entrada en vigor del veto o en una flexibilizaci\u00f3n indefinida de la prohibici\u00f3n<\/strong>, cuyos detalles a\u00fan est\u00e1n siendo negociados por los responsables europeos. De confirmarse, ser\u00eda <strong>el mayor repliegue de la UE en materia de pol\u00edticas verdes de los \u00faltimos cinco a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n<blockquote class=\"right\"><p>Ser\u00eda el mayor repliegue de la UE en materia de pol\u00edticas verdes de los \u00faltimos cinco a\u00f1os<\/p><\/blockquote>\n<p>La norma vigente obliga a que todos los coches y furgonetas nuevos vendidos en la Uni\u00f3n Europea (UE) sean libres de emisiones de CO\u2082 a partir de 2035. Sin embargo, <strong>pa\u00edses como Alemania e Italia<\/strong>, junto con los <strong>grandes fabricantes europeos<\/strong>, han intensificado su presi\u00f3n ante las dificultades para cumplir los objetivos en plazo y la <strong>creciente competencia de los productores chinos y estadounidenses.<\/strong><\/p>\n<p>Seg\u00fan recuerda &#8216;Reuters&#8217;, Manfred Weber, l\u00edder del Partido Popular Europeo en el Parlamento Europeo, defendi\u00f3 recientemente que la Comisi\u00f3n presente \u00abuna propuesta clara para abolir la prohibici\u00f3n de los motores de combusti\u00f3n\u00bb, al considerar que se trat\u00f3 de \u00abun grave error de pol\u00edtica industrial\u00bb.<\/p>\n<h3>DIVISI\u00d3N EN EL SECTOR<\/h3>\n<p>El posible cambio de rumbo ha abierto una brecha en la industria del autom\u00f3vil. Los <strong>fabricantes tradicionales, como Volkswagen o Stellantis<\/strong>, presionan para relajar los objetivos ante la fuerte competencia de los coches chinos de menor coste. En cambio, las <strong>compa\u00f1\u00edas centradas en el veh\u00edculo el\u00e9ctrico alertan de que revertir el veto supondr\u00eda ceder a\u00fan m\u00e1s terreno a China<\/strong> en la transici\u00f3n hacia la electrificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00abEl nivel tecnol\u00f3gico est\u00e1 preparado, la infraestructura de recarga est\u00e1 preparada y los consumidores est\u00e1n preparados\u00bb, afirm\u00f3 a &#8216;Reuters&#8217; el consejero delegado de Polestar, Michael Lohscheller, cuestionando la necesidad de retrasar los objetivos.<\/p>\n<p>Los fabricantes europeos reconocen avances en su oferta el\u00e9ctrica, pero sostienen que <strong>la demanda ha sido inferior a lo esperado<\/strong>, en parte por el mayor precio de los veh\u00edculos y por una red de recarga a\u00fan insuficiente. Incluso los aranceles impuestos por la UE a los coches el\u00e9ctricos fabricados en China solo han aliviado parcialmente esa presi\u00f3n.<\/p>\n<p>En este contexto, el consejero delegado de Ford, Jim Farley, se\u00f1al\u00f3 recientemente, en declaraciones recogidas por &#8216;Reuters&#8217;, que el actual marco regulatorio \u00abno es una realidad sostenible hoy en Europa\u00bb y que los objetivos de emisiones no est\u00e1n bien equilibrados con las necesidades de la industria. <\/p>\n<p>Source: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acuerdo con fuentes comunitarias y del sector citadas por la agencia, la revisi\u00f3n podr\u00eda traducirse en un retraso de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[104],"tags":[99],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101468"}],"collection":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/101468\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=101468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=101468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}