{"id":102683,"date":"2026-01-14T05:00:00","date_gmt":"2026-01-14T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2026\/01\/14\/airbus-safran-mtu-y-rheinmetall-deutsche-elige-a-los-ganadores-europeos-del-sector-aeroespacial-en-2026\/"},"modified":"2026-01-14T05:00:00","modified_gmt":"2026-01-14T05:00:00","slug":"airbus-safran-mtu-y-rheinmetall-deutsche-elige-a-los-ganadores-europeos-del-sector-aeroespacial-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2026\/01\/14\/airbus-safran-mtu-y-rheinmetall-deutsche-elige-a-los-ganadores-europeos-del-sector-aeroespacial-en-2026\/","title":{"rendered":"Airbus, Safran, MTU y Rheinmetall: Deutsche elige a los ganadores europeos del sector aeroespacial en 2026"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan explica el banco alem\u00e1n, el sector de defensa europeo experiment\u00f3 el a\u00f1o pasado una expansi\u00f3n hist\u00f3rica de valoraciones<\/strong>, impulsada por el conflicto en Ucrania, el aumento del gasto militar y el cambio de estrategia de Estados Unidos<\/strong>, que est\u00e1 forzando a Europa a asumir un mayor peso en su propia seguridad. Para 2026, Deutsche Bank prev\u00e9 que los m\u00faltiplos se mantengan elevados<\/strong>, aunque sin una nueva expansi\u00f3n significativa, a medida que el mercado descuenta escenarios como un posible plan de paz y una normalizaci\u00f3n progresiva del gasto.<\/p>\n

El banco identifica al negocio de motores y mantenimiento como el gran beneficiado del ciclo<\/p><\/blockquote>\n

En el negocio aeroespacial civil<\/strong>, la entidad no espera una gran revalorizaci\u00f3n de los fabricantes de aviones, ya que las entregas siguen limitadas por los cuellos de botella de la cadena de suministro. En cambio, identifica al negocio de motores y mantenimiento como el gran beneficiado del ciclo<\/strong>, ante la necesidad de las aerol\u00edneas de mantener en servicio flotas envejecidas durante m\u00e1s tiempo.<\/p>\n

DEFENSA Y MANTENIMIENTO, LOS DOS GRANDES PILARES<\/h3>\n

Deutsche Bank subraya que el sector vive una desconexi\u00f3n estructural entre la fuerte demanda de transporte a\u00e9reo y la capacidad de producci\u00f3n de nuevos aviones, una brecha que no se cerrar\u00e1 antes de la pr\u00f3xima d\u00e9cada. Esto est\u00e1 impulsando de forma extraordinaria el mercado de mantenimiento<\/strong>, reparaci\u00f3n y revisi\u00f3n de motores, que el banco estima que crecer\u00e1 a tasas de doble d\u00edgito en 2026.<\/strong><\/p>\n

Al mismo tiempo, Europa se encuentra inmersa en un superciclo de defensa de varios a\u00f1os<\/strong>. Alemania se consolida como el principal motor del rearme, con un gasto militar que podr\u00eda superar el 3,5% del PIB en 2029 y con pedidos ya comprometidos por decenas de miles de millones de euros. Este entorno favorece especialmente a los grandes contratistas industriales con fuerte exposici\u00f3n al mercado alem\u00e1n.<\/strong><\/p>\n

AIRBUS, SAFRAN, MTU Y RHEINMETALL, LOS FAVORITOS<\/h3>\n

Dentro de este escenario, Deutsche Bank elige cuatro compa\u00f1\u00edas como las mejor posicionadas, todas ellas con recomendaci\u00f3n de ‘comprar’.<\/p>\n

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Noticia relacionada<\/h5>\n

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Citi ve valor en un sector defensa europeo \u00aben transici\u00f3n\u00bb y aconseja aprovechar las ca\u00eddas <\/a><\/div>\n

En el \u00e1mbito civil, Airbus es una de sus grandes apuestas<\/strong> (‘comprar’; precio objetivo 250 euros). La entidad destaca la mejora en las entregas a finales de 2025<\/strong><\/a> y cree que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 en condiciones de acelerar la producci\u00f3n en los pr\u00f3ximos trimestres, respaldada por una cartera de pedidos hist\u00f3rica que asegura visibilidad de ingresos durante a\u00f1os.<\/p>\n

En motores aeron\u00e1uticos<\/strong>, el banco se decanta claramente por Safran y MTU Aero Engines<\/strong>, ambas tambi\u00e9n con recomendaci\u00f3n de ‘comprar’. En el caso de Safran (precio objetivo 348 euros), destaca la fortaleza de su negocio de mantenimiento<\/strong>, que podr\u00eda llevar incluso a mejoras en sus objetivos de medio plazo, mientras que MTU (precio objetivo 449 euros) cotiza con un fuerte descuento frente a sus comparables pese a tener una exposici\u00f3n similar al ciclo del ‘aftermarket’, lo que la convierte en una oportunidad atractiva seg\u00fan Deutsche.<\/p>\n

En defensa, la gran favorita es Rheinmetall<\/strong> (‘comprar’; precio objetivo 2.100 euros). El banco espera que su cartera de pedidos alcance niveles r\u00e9cord en 2026, impulsada por Alemania y por la demanda de munici\u00f3n, veh\u00edculos blindados y sistemas de defensa a\u00e9rea. La compa\u00f1\u00eda ya ha anticipado un crecimiento org\u00e1nico muy elevado para este a\u00f1o, con mejora de m\u00e1rgenes y un elevado potencial de generaci\u00f3n de caja.<\/p>\n

M\u00c1S CAUTELA CON THALES, BAE Y LEONARDO<\/h3>\n

Frente a estos cuatro nombres, Deutsche Bank se muestra m\u00e1s prudente con otros grandes actores europeos del sector. La entidad reitera recomendaciones de ‘mantener’ sobre Thales, BAE Systems y Leonardo<\/strong>, al considerar que su potencial de revalorizaci\u00f3n es m\u00e1s limitado tras las fuertes subidas registradas y ante una mayor incertidumbre presupuestaria en Francia, Reino Unido e Italia.<\/p>\n

En el caso de Thales, el banco apunta a la falta de catalizadores inmediatos y a la debilidad de algunos negocios tecnol\u00f3gicos, mientras que en Leonardo pesa la menor visibilidad sobre la ejecuci\u00f3n y la generaci\u00f3n de caja.<\/p>\n

Source: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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