{"id":102945,"date":"2026-01-19T17:06:42","date_gmt":"2026-01-19T17:06:42","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2026\/01\/19\/los-fabricantes-de-coches-caen-tras-la-ultima-amenaza-arancelaria-de-trump-a-la-ue\/"},"modified":"2026-01-19T17:06:42","modified_gmt":"2026-01-19T17:06:42","slug":"los-fabricantes-de-coches-caen-tras-la-ultima-amenaza-arancelaria-de-trump-a-la-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2026\/01\/19\/los-fabricantes-de-coches-caen-tras-la-ultima-amenaza-arancelaria-de-trump-a-la-ue\/","title":{"rendered":"Los fabricantes de coches caen tras la \u00faltima amenaza arancelaria de Trump a la UE"},"content":{"rendered":"

Este pasado s\u00e1bado, el presidente estadounidense, Donald Trump, anunci\u00f3 que impondr\u00eda aranceles crecientes a las importaciones de ocho pa\u00edses europeos<\/strong><\/a> si no se alcanza un acuerdo para la \u00abcompra completa y total\u00bb de la isla \u00e1rtica, que pertenece a Dinamarca. Seg\u00fan explic\u00f3 en una publicaci\u00f3n en Truth Social, las tarifas afectar\u00edan a Dinamarca, Noruega, Suecia, Francia, Alemania, Reino Unido, Pa\u00edses Bajos y Finlandia<\/strong>, todos ellos miembros de la OTAN.<\/p>\n

En dicho mensaje, Trump indic\u00f3 que los nuevos aranceles comenzar\u00e1n en el 10% el pr\u00f3ximo 1 de febrero y aumentar\u00e1n hasta el 25% el 1 de junio<\/strong>. El mandatario tambi\u00e9n precis\u00f3 que los nuevos aranceles se sumar\u00edan a los ya existentes, lo que elevar\u00eda a\u00fan m\u00e1s la presi\u00f3n comercial sobre estos pa\u00edses, especialmente en sectores sensibles como el metal\u00fargico<\/strong> y, sobre todo, el automovil\u00edstico<\/strong>.<\/p>\n

La amenaza del presidente estadounidense provoc\u00f3 la reacci\u00f3n inmediata de la UE. Al tiempo que numerosos l\u00edderes pol\u00edticos del Parlamento Europeo y de diversos Estados miembros mostraban su rechazo frontal a estas medidas, los embajadores de los 27 Estados miembros se reunieron de urgencia durante el fin de semana en Bruselas para analizar la situaci\u00f3n y coordinar una respuesta conjunta.<\/p>\n

En dicho c\u00f3nclave, los Veintisiete acordaron priorizar el di\u00e1logo y la diplomacia con EEUU<\/strong> y retrasar hasta el 1 de febrero la posible activaci\u00f3n de medidas de represalia. Entre las opciones debatidas figura el uso del Instrumento Anticoerci\u00f3n, que permitir\u00eda restringir licencias comerciales y bloquear el acceso al mercado \u00fanico, as\u00ed como la reactivaci\u00f3n de un paquete de represalias por valor de 93.000 millones de euros preparado el a\u00f1o pasado en anteriores disputas comerciales con EEUU.<\/p>\n

Se considera que el sector automovil\u00edstico es especialmente vulnerable a los aranceles debido al alto grado de globalizaci\u00f3n de las cadenas de suministro<\/strong><\/a> y a la fuerte dependencia de las operaciones de fabricaci\u00f3n en toda Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n

\u00abNuestra opini\u00f3n es que, en \u00faltima instancia, los aranceles son una herramienta tosca que rara vez funciona durante un per\u00edodo prolongado. Principalmente porque hoy en d\u00eda la econom\u00eda es muy global y la gente encuentra la manera de sortearlos, incluso si no consigue disuadirlos mediante negociaciones\u00bb, se\u00f1ala Rob Brewis, director y gestor de inversiones en Aubrey Capital Management, a ‘CNBC’.<\/p>\n

Seg\u00fan este experto, el impacto de los aranceles ser\u00e1 menor que los anunciados en la pasada primavera, ya que el \u00abgran revuelo\u00bb causado entonces \u00abse ha ido diluyendo con el tiempo y su uso repetido\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Cabe recordar que Estados Unidos<\/strong> redujo el pasado septiembre los aranceles a las importaciones de autom\u00f3viles de la Uni\u00f3n Europea (UE) al 15%<\/strong><\/a> con car\u00e1cter retroactivo desde el 1 de agosto, consolidando los t\u00e9rminos del acuerdo comercial marco que ambas partes alcanzaron este verano. Los cambios tambi\u00e9n inclu\u00edan una lista de exenciones para sectores como aeronaves, partes de aeronaves y medicamentos farmac\u00e9uticos gen\u00e9ricos, adem\u00e1s de ingredientes, as\u00ed como ciertos metales y minerales, que entraron en vigencia a partir del 1 de septiembre.<\/p>\n

El pasado 28 de agosto, Bruselas present\u00f3 sus propuestas para allanar el camino a la implementaci\u00f3n del acuerdo comercial. Para ello, plante\u00f3 eliminar los aranceles sobre los productos industriales estadounidenses y otorgar acceso preferencial al mercado para una gama de productos del mar y productos agr\u00edcolas no sensibles de EEUU. As\u00ed como prolongar la exenci\u00f3n arancelaria de la langosta, que ahora incluye la langosta procesada.<\/p>\n

Source: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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