{"id":107595,"date":"2026-04-28T17:28:31","date_gmt":"2026-04-28T17:28:31","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2026\/04\/28\/airbus-reduce-su-beneficio-un-26-hasta-marzo-pero-reitera-previsiones-anuales\/"},"modified":"2026-04-28T17:28:31","modified_gmt":"2026-04-28T17:28:31","slug":"airbus-reduce-su-beneficio-un-26-hasta-marzo-pero-reitera-previsiones-anuales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2026\/04\/28\/airbus-reduce-su-beneficio-un-26-hasta-marzo-pero-reitera-previsiones-anuales\/","title":{"rendered":"Airbus reduce su beneficio un 26% hasta marzo, pero reitera previsiones anuales"},"content":{"rendered":"<p>\u00abLos resultados del primer trimestre reflejan el <strong>menor volumen de entregas de aeronaves comerciales<\/strong> y un s\u00f3lido desempe\u00f1o en nuestra divisi\u00f3n de Defensa y Espacio. <strong>El entorno operativo sigue siendo din\u00e1mico y complejo<\/strong>. Estamos monitoreando de cerca el impacto potencial de la situaci\u00f3n en constante cambio en Oriente Medio\u00bb, ha se\u00f1alado Guillaume Faury, consejero delegado de Airbus.<\/p>\n<p>En el caso de los <strong>ingresos<\/strong>, estos han mostrado una <strong>ca\u00edda del 7%, hasta los 12.651 millones de euros<\/strong>, lo que supone un <strong>descenso del 11% en los ingresos de la divisi\u00f3n Comercial<\/strong>, hasta 8.400 millones, por una menor entrega de aviones y reflejando la depreciaci\u00f3n del d\u00f3lar.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, las entregas de <strong>Airbus Helicopters<\/strong> han aumentado a 56 unidades, con unos ingresos estables en 1.600 millones de euros, lo que muestra una composici\u00f3n de entregas menos favorable. Los ingresos de <strong>Airbus Defence and Space<\/strong> han aumentado un 7% interanual, hasta los 2.800 millones de euros, impulsados \u200b\u200bprincipalmente por el mayor volumen de ventas en Air Power.<\/p>\n<p>El <strong>EBIT ajustado consolidado<\/strong> \u2014una medida de rendimiento alternativa e indicador clave que refleja el margen subyacente del negocio excluyendo los gastos o beneficios significativos derivados de las variaciones en las provisiones relacionadas con programas, reestructuraciones o fluctuaciones cambiarias, as\u00ed como las ganancias o p\u00e9rdidas de capital derivadas de la venta y adquisici\u00f3n de negocios\u2014 ha ascendido a 300 millones de euros.<\/p>\n<p>El <strong>flujo de caja libre consolidado antes de la financiaci\u00f3n a clientes<\/strong> ha sido de 2.485 millones de euros negativos, lo que refleja el bajo nivel de entregas de aviones comerciales y la acumulaci\u00f3n de existencias prevista asociada al aumento de la producci\u00f3n en todos los programas.<\/p>\n<p>\u00abEn el sector de aeronaves comerciales, continuamos aumentando la producci\u00f3n seg\u00fan lo previsto, a la vez que gestionamos la escasez de motores Pratt &amp; Whitney. En defensa, seguimos centrados en atender la demanda global mediante el aumento de la producci\u00f3n en toda nuestra cartera de productos y servicios. Ante este panorama, <strong>nuestras previsiones para 2026 se mantienen sin cambios<\/strong>\u00ab, ha dicho Faury.<\/p>\n<p>En este sentido, Airbus ha remarcado que <strong>no prev\u00e9 interrupciones adicionales<\/strong> en el comercio mundial ni en la econom\u00eda global, el tr\u00e1fico a\u00e9reo, la cadena de suministro, sus operaciones internas ni su capacidad para entregar productos y servicios.<\/p>\n<p>Por ello, <strong>reitera sus previsiones para 2026<\/strong> que incluyen el impacto de los aranceles vigentes. Sobre esta base, la compa\u00f1\u00eda espera alcanzar <strong>alrededor de 870 entregas de aeronaves comerciales<\/strong>; un EBIT ajustado de aproximadamente 7.500 millones de euros; y un flujo de caja libre antes de la financiaci\u00f3n a clientes de aproximadamente 4.500 millones de euros.<\/p>\n<p>&#013;<br \/>\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00abLos resultados del primer trimestre reflejan el menor volumen de entregas de aeronaves comerciales y un s\u00f3lido desempe\u00f1o en nuestra&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[104],"tags":[99],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107595"}],"collection":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107595"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107595\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}