{"id":108495,"date":"2026-05-18T06:25:55","date_gmt":"2026-05-18T06:25:55","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2026\/05\/18\/ryanair-gana-2-260-millones-en-2025-2026-un-40-mas-antes-de-extraordinarios\/"},"modified":"2026-05-18T06:25:55","modified_gmt":"2026-05-18T06:25:55","slug":"ryanair-gana-2-260-millones-en-2025-2026-un-40-mas-antes-de-extraordinarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2026\/05\/18\/ryanair-gana-2-260-millones-en-2025-2026-un-40-mas-antes-de-extraordinarios\/","title":{"rendered":"Ryanair gana 2.260 millones en 2025-2026, un 40% m\u00e1s, antes de extraordinarios"},"content":{"rendered":"

La compa\u00f1\u00eda explic\u00f3 que sus cuentas incluyen una provisi\u00f3n extraordinaria de 85 millones de euros<\/strong> relacionada con una multa impuesta por la autoridad italiana de competencia AGCM<\/strong> en diciembre de 2025. Ryanair asegur\u00f3, no obstante, que sus abogados conf\u00edan en que la sanci\u00f3n, de 256 millones de euros, sea anulada en apelaci\u00f3n.<\/p>\n

El tr\u00e1fico creci\u00f3 un 4%, hasta 208,4 millones de pasajeros<\/strong>, pese a los retrasos en la entrega de 29 aeronaves Boeing B-8200. Adem\u00e1s, los ingresos por pasajero aumentaron un 7%.<\/p>\n

La aerol\u00ednea reconoce que existe una elevada incertidumbre por el impacto del conflicto en Oriente Medio<\/p><\/blockquote>\n

Los ingresos totales del grupo crecieron un 11%, hasta 15.540 millones de euros<\/strong>. Los ingresos por vuelos regulares aumentaron un 14%, hasta 10.560 millones, impulsados por el crecimiento del tr\u00e1fico y por una subida del 10% en las tarifas a\u00e9reas, que compens\u00f3 la ca\u00edda del 7% registrada el a\u00f1o anterior. Los ingresos auxiliares avanzaron un 6%, hasta 4.990 millones de euros.<\/p>\n

Por su parte, los costes operativos aumentaron un 6%, hasta 13.090 millones de euros<\/strong>, aunque el coste unitario por pasajero solo subi\u00f3 un 1%.<\/p>\n

El consejero delegado del grupo, Michael O’Leary, destac\u00f3 que la estrategia conservadora de cobertura de combustible permitir\u00e1 a Ryanair proteger sus resultados frente a la volatilidad del petr\u00f3leo<\/strong> derivada del conflicto en Oriente Medio.<\/p>\n

\u00abEl conflicto en Oriente Medio ha creado incertidumbre econ\u00f3mica y todav\u00eda no sabemos cu\u00e1ndo se reabrir\u00e1 el estrecho de Ormuz\u00bb, se\u00f1al\u00f3 O’Leary. La compa\u00f1\u00eda tiene cubierto el 80% de sus necesidades de combustible<\/strong> para el ejercicio fiscal 2026-2027 a un precio aproximado de 67 d\u00f3lares por barril<\/strong> hasta abril de 2027.<\/p>\n

Ryanair advirti\u00f3 de que el precio spot del combustible para aviaci\u00f3n ha superado los 150 d\u00f3lares por barril y prev\u00e9 que permanezca elevado durante varios meses.<\/p>\n

BALANCE Y DIVIDENDO<\/h3>\n

La aerol\u00ednea cerr\u00f3 el ejercicio con una posici\u00f3n de caja bruta de 3.600 millones de euros y caja neta de 2.100 millones<\/strong>, tras invertir 1.900 millones en capital, amortizar deuda por 1.200 millones y distribuir m\u00e1s de 900 millones entre los accionistas.<\/p>\n

\u00abEs demasiado pronto para ofrecer una previsi\u00f3n significativa de beneficios para el ejercicio 2027\u00bb, ha dicho Ryanair<\/p><\/blockquote>\n

Adem\u00e1s, prev\u00e9 amortizar la pr\u00f3xima semana su \u00faltimo bono de 1.200 millones de euros, lo que dejar\u00e1 al grupo \u00abpr\u00e1cticamente libre de deuda\u00bb.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda propondr\u00e1 un dividendo final de 0,195 euros por acci\u00f3n<\/strong>, pagadero en septiembre y sujeto a la aprobaci\u00f3n de la junta general de accionistas.<\/p>\n

PREVISIONES<\/h3>\n

De cara al ejercicio 2026-2027, Ryanair prev\u00e9 transportar 216 millones de pasajeros, un 4% m\u00e1s.<\/strong><\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda reconoci\u00f3, no obstante, que existe una elevada incertidumbre por el impacto del conflicto en Oriente Medio<\/strong>, el encarecimiento del combustible, la inflaci\u00f3n y la debilidad de las reservas de \u00faltima hora.<\/p>\n

\u00abEs demasiado pronto para ofrecer una previsi\u00f3n significativa de beneficios para el ejercicio 2027\u00bb<\/strong>, afirm\u00f3 la aerol\u00ednea, que tambi\u00e9n alert\u00f3 de los riesgos derivados de una posible escalada del conflicto en Oriente Medio y Ucrania, problemas de suministro de combustible o huelgas de controladores a\u00e9reos en Europa.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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