{"id":110448,"date":"2026-06-25T11:27:41","date_gmt":"2026-06-25T11:27:41","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2026\/06\/25\/jefferies-baja-precio-a-amadeus-pero-cree-que-avanza-en-la-direccion-correcta\/"},"modified":"2026-06-25T11:27:41","modified_gmt":"2026-06-25T11:27:41","slug":"jefferies-baja-precio-a-amadeus-pero-cree-que-avanza-en-la-direccion-correcta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2026\/06\/25\/jefferies-baja-precio-a-amadeus-pero-cree-que-avanza-en-la-direccion-correcta\/","title":{"rendered":"Jefferies baja precio a Amadeus… pero cree que "avanza en la direcci\u00f3n correcta""},"content":{"rendered":"

Y es que los estrategas de la firma esperan que los inversores pasen por alto los resultados del segundo trimestre y se centren en la evoluci\u00f3n futura<\/strong>. \u00abEl primer trimestre tuvo un impacto de un mes debido a las disrupciones en Oriente Medio<\/strong>. El segundo trimestre soportar\u00e1 el impacto completo de tres meses, lo que probablemente ejercer\u00e1 presi\u00f3n sobre los resultados. Sin embargo, aunque se desconoce la velocidad de la recuperaci\u00f3n, la direcci\u00f3n apunta a una mejora a partir de ahora\u00bb.<\/p>\n

De hecho, en Jefferies ponen el foco en que, aunque los vol\u00famenes del sector est\u00e1n fuera del control de Amadeus, siguen \u00abcreyendo que la compa\u00f1\u00eda avanza en la direcci\u00f3n correcta<\/strong>\u00ab. \u00abContin\u00faa modernizando su infraestructura tecnol\u00f3gica con sus nuevas plataformas de oferta y gesti\u00f3n de pedidos, Nevio y Stratos. Adem\u00e1s, est\u00e1 incorporando progresivamente la inteligencia artificial.<\/p>\n

Asimismo, remarcan que, mediante adquisiciones continuas, \u00abest\u00e1 reforzando su apuesta por la digitalizaci\u00f3n de la experiencia del pasajero dentro del negocio de TI aeroportuaria<\/strong>. Creemos que su compromiso con relaciones de largo plazo con los clientes respaldar\u00e1 ganancias sostenidas de cuota de mercado\u00bb.<\/p>\n

No obstante, se\u00f1alan que la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional<\/strong> (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha indicado que el tr\u00e1fico de abril cay\u00f3 aproximadamente un 3%. \u00abOriente Medio es, obviamente, el principal factor detr\u00e1s de esta ca\u00edda, con un descenso del tr\u00e1fico del 47% interanual en abril. Sin embargo, las tendencias generales tambi\u00e9n muestran debilidad, aunque comparan con unas cifras de abril particularmente exigentes del a\u00f1o anterior\u00bb.<\/p>\n

De este modo, y a pesar de que Amadeus ya anticipaba un escenario de tr\u00e1fico m\u00e1s conservador<\/strong>, en Jefferies aseguran que las previsiones revisadas de la IATA sugieren que existen riesgos a la baja para las gu\u00edas de la cotizada espa\u00f1ola. Por ello, recortan su estimaci\u00f3n de crecimiento de ingresos en aproximadamente un 1%<\/strong>, pasando del 7,2% al 5,9%.<\/p>\n

\u00abEsperamos algunas medidas de contenci\u00f3n de costes y estimamos que alrededor del 50% de la ca\u00edda de ingresos se trasladar\u00e1 a una reducci\u00f3n del EBITDA<\/strong>. El impacto neto es una disminuci\u00f3n aproximada del 1% tanto en ingresos como en EBIT\u00bb.<\/p>\n

LENTO OPTIMISMO DEL MERCADO CON EL SECTOR<\/h3>\n

Esto, en un contexto marcado por el d\u00e9bil desempe\u00f1o<\/strong> reciente de las acciones de software<\/strong>, lo que implica, tal y como dicen en Jefferies, \u00abque el sector ya est\u00e1 valorado como si estuviera destinado a una ca\u00edda estructural permanente. Seguimos creyendo que las empresas superar\u00e1n esa desaceleraci\u00f3n esperada y que las cotizaciones avanzar\u00e1n pese al escepticismo del mercado\u00bb.<\/p>\n

Sin embargo, remarcan que, dado que el capital se est\u00e1 dirigiendo hacia otros subsectores tecnol\u00f3gicos, \u00ablos inversores se muestran lentos a la hora de compartir nuestro optimismo\u00bb. Adem\u00e1s, ven poco probable que la temporada de resultados del segundo trimestre constituya un catalizador decisivo<\/strong>.<\/p>\n

Por otro lado, y desde el punto de vista macro, estos expertos comentan que en sus conversaciones con empresas de todo el sector denotan que existe \u00abmenos miedo\u00bb<\/strong> que hace tres meses. \u00abAun as\u00ed, vemos un margen limitado para sorpresas positivas<\/strong>. Aunque la mayor\u00eda de las empresas lograr\u00e1n superar el segundo trimestre sin grandes problemas, esta temporada de resultados no reducir\u00e1 significativamente los riesgos para el resto del a\u00f1o\u00bb.<\/p>\n

\u00abCreemos que el sector est\u00e1 valorado como si afrontara un declive estructural definitivo<\/strong>. Es cierto que la inteligencia artificial ampl\u00eda el abanico de posibles resultados, pero consideramos que esta valoraci\u00f3n refleja una interpretaci\u00f3n excesivamente pesimista de la incertidumbre. A partir de estos niveles, dudamos que una mayor compresi\u00f3n de m\u00faltiplos pueda seguir compensando el crecimiento que el sector contin\u00faa generando; matem\u00e1ticamente, eso significa que los precios de las acciones deber\u00edan superar la \u00abbarrera de la preocupaci\u00f3n\u00bb. No obstante, sigue siendo dif\u00edcil anticipar el momento exacto de ese punto de inflexi\u00f3n<\/strong>\u00ab, concluyen en Jefferies.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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