{"id":115628,"date":"2026-10-22T05:30:13","date_gmt":"2026-10-22T05:30:13","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2026\/10\/22\/tesla-bate-previsiones-pero-cae-tras-bajar-sus-ingresos-del-automovil-y-su-beneficio\/"},"modified":"2026-10-22T05:30:13","modified_gmt":"2026-10-22T05:30:13","slug":"tesla-bate-previsiones-pero-cae-tras-bajar-sus-ingresos-del-automovil-y-su-beneficio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2026\/10\/22\/tesla-bate-previsiones-pero-cae-tras-bajar-sus-ingresos-del-automovil-y-su-beneficio\/","title":{"rendered":"Tesla bate previsiones, pero cae tras bajar sus ingresos del autom\u00f3vil y su beneficio"},"content":{"rendered":"

La compa\u00f1\u00eda de Elon Musk registr\u00f3 unos ingresos de 28.046 millones de d\u00f3lares, pr\u00e1cticamente planos<\/strong> respecto a los 28.095 millones obtenidos en el mismo periodo del a\u00f1o anterior, pero por encima de los 27.900 millones que esperaba el consenso de analistas .<\/p>\n

El beneficio ajustado por acci\u00f3n se situ\u00f3 en 0,48 d\u00f3lares, frente a los 0,43 d\u00f3lares anticipados por el mercado<\/strong>. Por su parte, el beneficio neto atribuible a los accionistas bajo criterios GAAP cay\u00f3 un 43% interanual, hasta 787 millones de d\u00f3lares<\/strong>, desde los 1.373 millones del tercer trimestre de 2025. El beneficio diluido por acci\u00f3n GAAP descendi\u00f3 un 44%, hasta 0,22 d\u00f3lares.<\/p>\n

El beneficio operativo retrocedi\u00f3 un 56%, hasta 718 millones de d\u00f3lares<\/strong>, mientras que el margen operativo se redujo hasta el 2,6%, desde el 5,8%<\/strong> registrado un a\u00f1o antes. Tesla atribuye esta evoluci\u00f3n, entre otros factores, al aumento de los gastos operativos por sus proyectos de superinteligencia y otras iniciativas de I+D<\/strong>, a menores ingresos por cr\u00e9ditos regulatorios y al descenso del beneficio bruto de su negocio de generaci\u00f3n y almacenamiento de energ\u00eda.<\/p>\n

EL NEGOCIO DEL AUTOM\u00d3VIL CAE UN 3%<\/h3>\n

Los ingresos del negocio de automoci\u00f3n, principal fuente de ventas de Tesla, bajaron un 3% interanual, hasta 20.560 millones de d\u00f3lares<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda explica la evoluci\u00f3n de sus ingresos por el menor precio medio de venta de los veh\u00edculos<\/strong>, la reducci\u00f3n de los ingresos por cr\u00e9ditos regulatorios y el descenso de las entregas, entre otros factores.<\/p>\n

Tesla entreg\u00f3 486.532 veh\u00edculos durante el trimestre, un 2% menos<\/strong> que los 497.099 del mismo periodo de 2025, aunque la producci\u00f3n aument\u00f3 un 4%, hasta 464.391 unidades. La compa\u00f1\u00eda asegura que cerr\u00f3 el trimestre con la mayor cartera de pedidos de turismos de los \u00faltimos cuatro a\u00f1os<\/strong>, aunque reconoce que la disponibilidad de bater\u00edas continu\u00f3 limitando el aumento de los vol\u00famenes.<\/p>\n

Por \u00e1reas, los ingresos de generaci\u00f3n y almacenamiento de energ\u00eda disminuyeron un 16%, hasta 2.881 millones de d\u00f3lares, mientras que el negocio de servicios y otros compens\u00f3 parcialmente estas ca\u00eddas al crecer un 33%, hasta 4.605 millones.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda cerr\u00f3 el trimestre con 45.447 millones de d\u00f3lares en efectivo, equivalentes de efectivo e inversiones a corto plazo<\/strong>, un 9% m\u00e1s que un a\u00f1o antes. El flujo de caja libre se redujo un 62%, hasta 1.531 millones<\/strong>, mientras que el flujo de caja operativo alcanz\u00f3 los 6.263 millones.<\/p>\n

Tesla continu\u00f3 adem\u00e1s elevando con fuerza sus inversiones. El capex alcanz\u00f3 los 4.732 millones de d\u00f3lares, m\u00e1s del doble<\/strong> que los 2.248 millones registrados un a\u00f1o antes, en un contexto de fuertes desembolsos en inteligencia artificial, rob\u00f3tica, infraestructura y energ\u00eda.<\/p>\n

FSD, ROBOTAXI Y OPTIMUS<\/h3>\n

M\u00e1s all\u00e1 del negocio tradicional de autom\u00f3viles, Tesla ha vuelto a poner el foco en la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, los robotaxis y la rob\u00f3tica<\/strong>. Las suscripciones activas a FSD aumentaron un 67% interanual, hasta 1,74 millones, y la compa\u00f1\u00eda asegura que la adopci\u00f3n de su sistema FSD (Supervised) sigui\u00f3 aumentando durante el trimestre.<\/p>\n

Tesla se\u00f1ala que m\u00e1s del 75% de las nuevas entregas en Norteam\u00e9rica incluyeron FSD<\/strong> y asegura que el sistema est\u00e1 impulsando la demanda en los mercados donde se encuentra disponible. Tambi\u00e9n ha recibido nuevas autorizaciones en Europa y FSD est\u00e1 ya disponible en nueve pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n

En paralelo, la compa\u00f1\u00eda comenz\u00f3 a incorporar el Cybercab a su flota de Robotaxi en Austin<\/strong> y cerr\u00f3 septiembre con cerca de dos millones de millas acumuladas de conducci\u00f3n sin supervisi\u00f3n en este servicio. Tesla asegura que las millas recorridas por sus Robotaxi sin supervisi\u00f3n se multiplicaron por ocho respecto al trimestre anterior.<\/p>\n

Tesla tambi\u00e9n ha comenzado la producci\u00f3n de Optimus en Fremont<\/strong> en l\u00edneas de fabricaci\u00f3n de alto volumen y afirma que los robots que est\u00e1n saliendo de ellas son sus primeras unidades con calidad de producci\u00f3n. La empresa considera que el actual proceso de fabricaci\u00f3n de Optimus es adecuado para desarrollar un producto comercial.<\/p>\n

Durante la conferencia con analistas, Musk afirm\u00f3 adem\u00e1s, seg\u00fan ‘CNBC’, que Tesla est\u00e1 haciendo \u00abbuenos progresos\u00bb con los sistemas de inteligencia artificial de Optimus<\/strong>, aunque reconoci\u00f3 que todav\u00eda queda \u00abbastante trabajo\u00bb para que el robot pueda ser realmente \u00fatil en tareas abiertas.<\/p>\n

TESLA ESPERA M\u00c1S BENEFICIOS DEL SOFTWARE Y LA IA<\/h3>\n

De cara al futuro, Tesla no ha ofrecido una previsi\u00f3n concreta de ingresos o beneficios para el pr\u00f3ximo trimestre<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda afirma que seguir\u00e1 centrada en maximizar la utilizaci\u00f3n de sus f\u00e1bricas y advierte de que las entregas depender\u00e1n de la demanda, la disponibilidad de la cadena de suministro y las decisiones sobre qu\u00e9 veh\u00edculos destina a clientes y cu\u00e1les reserva para su propia flota.<\/p>\n

En rentabilidad, espera que los beneficios ligados al hardware vayan acompa\u00f1ados con el tiempo por una aceleraci\u00f3n de las ganancias procedentes de la superinteligencia, el software y los negocios basados en flotas. Tambi\u00e9n ha confirmado que ya ha comenzado la producci\u00f3n del Tesla Semi en Nevada y de Optimus en Fremont.<\/strong><\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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