{"id":16649,"date":"2020-04-18T07:37:23","date_gmt":"2020-04-18T07:37:23","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2020\/04\/18\/ferrovial-se-resigna-a-retrasar-la-anhelada-venta-de-su-division-de-servicios\/"},"modified":"2020-04-18T07:37:23","modified_gmt":"2020-04-18T07:37:23","slug":"ferrovial-se-resigna-a-retrasar-la-anhelada-venta-de-su-division-de-servicios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2020\/04\/18\/ferrovial-se-resigna-a-retrasar-la-anhelada-venta-de-su-division-de-servicios\/","title":{"rendered":"Ferrovial se resigna a retrasar la anhelada venta de su divisi\u00f3n de Servicios"},"content":{"rendered":"

Madridejos se enfrent\u00f3 por primera vez a los accionistas<\/strong> desde su nombramiento en octubre del a\u00f1o pasado. Fue un encuentro at\u00edpico, que se tuvo que seguir de forma telem\u00e1tica debido a las medidas de confinamiento decretadas por el Gobierno para frenar la pandemia. Aun as\u00ed, ante un auditorio vac\u00edo, se esforz\u00f3 en transmitir, a trav\u00e9s de la pantalla, la seguridad de que continuar\u00e1n con la desinversi\u00f3n de todo el negocio de servicios.<\/p>\n

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Ferrovial baja un 20% el sueldo fijo de Rafael del Pino e Ignacio Madridejos <\/a><\/div>\n

\u00abLa crisis actual puede retrasar el proceso de venta hasta que se estabilicen los mercados\u00bb, insisti\u00f3 el consejero delegado. Estas declaraciones se vieron reforzadas por las palabras del presidente, Rafael del Pino<\/strong>, que persever\u00f3 en su compromiso \u00abcon la venta completa de la divisi\u00f3n de Servicios, aunque la situaci\u00f3n actual de los mercados puede retrasar la operaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

El primer paso es efectuar el traspaso de su filial australiana Broadspectrum<\/strong><\/a>, que representa el 23% de la divisi\u00f3n, a la firma especializada en infraestructuras Ventia Services Group. Esta operaci\u00f3n, fijada en 303 millones de euros, se acord\u00f3 a finales de 2019 y Madridejos espera que \u00abse complete antes del tercer trimestre de este a\u00f1o\u00bb, una vez se hayan conseguido todas las autorizaciones necesarias.<\/p>\n

Para colocar el resto del negocio, la junta de accionista aprob\u00f3 varias propuestas, como la venta completa a una compa\u00f1\u00eda interesada o darle salida, poco a poco, despu\u00e9s de dividirlo por pa\u00edses o por activos.<\/p>\n

LA DIVISI\u00d3N DE SERVICIOS, UN NEGOCIO RENTABLE<\/h4>\n

Ferrovial quiere desprenderse de esta divisi\u00f3n a pesar de que su rendimiento sigue ‘in crescendo’, con un incremento interanual de las ventas del 3,1%<\/strong> durante el ejercicio pasado, hasta los 6.995 millones. Incluso ha conseguido nuevas adjudicaciones, como carreteras en Canad\u00e1 y contratos de defensa en Reino Unido, entre otras. Sin embargo, el negocio de servicios no entra en sus planes.<\/p>\n

La constructora tiene una hoja de ruta detallada para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os que present\u00f3 a finales de enero: el ‘Horizon 24’. Este plan estrat\u00e9gico contempla una reducci\u00f3n de costes de m\u00e1s de 200 millones y un crecimiento anual del ebitda del 11%, unos objetivos que espera conseguir sin esta divisi\u00f3n.<\/p>\n

El plan se realiz\u00f3 antes de desatarse la pandemia del coronavirus, pero Del Pino est\u00e1 convencido de que Ferrovial \u00absaldr\u00e1 exitosa de esta crisis\u00bb. El presidente hizo hincapi\u00e9 en que cuentan con una liquidez de unos 6.000 millones y una caja neta de 1.600 millones<\/strong>, con lo que est\u00e1n cubiertos los vencimientos de deuda previstos en 2020, que ascienden a 1.017 millones. Eso s\u00ed, reconoci\u00f3 un \u00abgran impacto\u00bb debido a la suspensi\u00f3n de obras y la ca\u00edda del tr\u00e1fico en autopistas y aeropuertos.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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