El primer lote consta de 7.000 toneladas de combustible para aviaci\u00f3n con componente bio, cuyo uso supondr\u00e1 que se evite la emisi\u00f3n a la atm\u00f3sfera de 440 toneladas de CO2, el equivalente a 40 vuelos Madrid-Barcelona, seg\u00fan ha explicado la compa\u00f1\u00eda en un comunicado.<\/p>\n
El biojet producido ha superado las \u00abexigentes pruebas\u00bb que se establecen para este tipo de productos y su fabricaci\u00f3n se extender\u00e1 a otras instalaciones de Repsol en Espa\u00f1a. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n desarrollar\u00e1 alternativas que permitir\u00e1n obtener combustible para aviones a partir de residuos.<\/p>\n
En Espa\u00f1a, el Plan Nacional Integrado de Energ\u00eda y Clima reconoce que los biocarburantes constituyen la tecnolog\u00eda renovable m\u00e1s ampliamente disponible y utilizada en la actualidad en el transporte. Para el \u00e1mbito de la aviaci\u00f3n, el biojet, obtenido a partir de biomasa o residuos,<\/strong> es hoy en d\u00eda la \u00fanica alternativa y est\u00e1 incluido en la lista de combustibles sostenibles<\/strong><\/p>\n