{"id":25517,"date":"2020-10-16T14:20:51","date_gmt":"2020-10-16T14:20:51","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2020\/10\/16\/boeing-sube-el-737-max-es-seguro-y-puede-retomar-el-vuelo-segun-el-regulador-europeo\/"},"modified":"2020-10-16T14:20:51","modified_gmt":"2020-10-16T14:20:51","slug":"boeing-sube-el-737-max-es-seguro-y-puede-retomar-el-vuelo-segun-el-regulador-europeo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2020\/10\/16\/boeing-sube-el-737-max-es-seguro-y-puede-retomar-el-vuelo-segun-el-regulador-europeo\/","title":{"rendered":"Boeing sube: el 737 MAX es seguro y puede retomar el vuelo, seg\u00fan el regulador europeo"},"content":{"rendered":"

Los 737 MAX llevan en tierra desde marzo de 2019, despu\u00e9s de que dos aparatos de este modelo sufriesen sendos accidentes que provocaron la muerte de 346 personas. Aunque puede que por poco tiempo porque Patrick Ky, director ejecutivo de la Agencia de Seguridad A\u00e9rea de la Uni\u00f3n Europea, ha dicho que est\u00e1 satisfecho con los cambios que Boeing ha hecho en la aeronave para hacerlo m\u00e1s seguro, y ha se\u00f1alado que este aparato podr\u00eda volver a volar en el espacio a\u00e9reo europeo antes de que acabe 2020<\/strong>, recoge Bloomberg<\/em>.<\/p>\n

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EEUU determina que Boeing ocult\u00f3 informaci\u00f3n sobre el estado del 737 MAX <\/a><\/div>\n

El anuncio llega a pesar de que Boeing a\u00fan no ha implementado la actualizaci\u00f3n de software que la agencia exigi\u00f3, que que a\u00fan puede tardar en llegar, ya que la aerol\u00ednea estima que podr\u00eda no estar lista hasta dentro de dos a\u00f1os. Y es que los vuelos de prueba realizados en septiembre parecen haber sido determinantes.<\/p>\n

\u00abNuestro an\u00e1lisis est\u00e1 demostrando que es seguro<\/strong>, y el nivel de seguridad alcanzado es lo suficientemente alto para nosotros\u00bb, dijo Ky, que ha explicado que lo que est\u00e1n discutiendo con Boeing es la posibilidad de introducir un tercer sensor sint\u00e9tico en estos aparatos, para \u00abalcanzar niveles de seguridad a\u00fan m\u00e1s altos\u00bb.<\/p>\n

Todo un espaldarazo para la compa\u00f1\u00eda, que ha sufrido una crisis por los problemas del 737 MAX que le ha costado miles de millones de d\u00f3lares<\/strong> y al por entonces director general, Dennis Muilenburg, su trabajo. Aunque hay que esperar para ver c\u00f3mo evoluciona esta situaci\u00f3n, sobre todo porque la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA, por sus siglas en ingl\u00e9s) de Estados Unidos, el principal organismo de certificaci\u00f3n de Boeing, ha avanzado en su revisi\u00f3n pero hasta el momento se ha abstenido de hacer predicciones sobre la vuelta al cielo de este aparato. De hecho, el jefe de la FAA, Steve Dickson, vol\u00f3 en el MAX a finales del mes pasado y dijo que estaba \u00abmuy c\u00f3modo\u00bb, pero que el proceso no estaba completo.<\/p>\n

Despu\u00e9s de m\u00e1s de medio a\u00f1o sin pedidos, Boeing anunci\u00f3 que hab\u00eda vendido dos aviones 737 MAX a la aerol\u00ednea polaca Enter Air el pasado mes de agosto.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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