{"id":31304,"date":"2021-02-10T05:00:00","date_gmt":"2021-02-10T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2021\/02\/10\/asi-es-el-amazon-de-los-coches-la-startup-espanola-que-dispara-un-300-sus-ventas\/"},"modified":"2021-02-10T05:00:00","modified_gmt":"2021-02-10T05:00:00","slug":"asi-es-el-amazon-de-los-coches-la-startup-espanola-que-dispara-un-300-sus-ventas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2021\/02\/10\/asi-es-el-amazon-de-los-coches-la-startup-espanola-que-dispara-un-300-sus-ventas\/","title":{"rendered":"As\u00ed es 'el Amazon de los coches', la startup espa\u00f1ola que dispara un 300% sus ventas"},"content":{"rendered":"
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Espa\u00f1a se pasa al renting, \u00abel Netflix de los coches\u00bb, que se dispara un 120% con el virus <\/a><\/div>\n

La compa\u00f1\u00eda basada en Madrid ha llegado a registrar un repunte de la demanda del 500% durante los meses de confinamiento m\u00e1s estricto<\/strong>, llegando a comercializar m\u00e1s de 100 coches al mes en un a\u00f1o marcado por la pandemia.<\/p>\n

La empresa fundada y dirigida por Mario<\/strong> Carranza<\/strong> no ha tardado en despertar la atenci\u00f3n de otros emprendedores tecnol\u00f3gicos, que adem\u00e1s suelen tener buen ojo en la industria. Es el caso de Martin<\/strong> Varsavsky<\/strong>, fundador de Jazztel<\/strong>, e I\u00f1aki Berenguer, alma mater de Coverwallet<\/strong>, que han entrado recientemente al accionariado de Vamos.<\/p>\n

El desembarco de Varsavsky y Berenguer en el capital de la startup espa\u00f1ola tiene lugar poco despu\u00e9s de que el pasado mes de octubre entrase como socio el fondo de capital riesgo estadounidense, FJ Labs.<\/strong> Antes de todos ellos, ya estaban otros como el coloso editorial alem\u00e1n, Axel Springer.<\/strong><\/p>\n

\u00abCreemos que nuestro crecimiento es un claro indicador de que la situaci\u00f3n actual ha potenciado el cambio de mentalidad en el consumidor final a favor de servicios flexibles y experiencias digitales\u201d, explica Carranza.<\/p>\n

Lo cierto es que Espa\u00f1a es un pa\u00eds que, sin prisa pero sin pausa, percibe el coche m\u00e1s como servicio que como una propiedad. Y s\u00ed, un 40% de las ventas se han concentrado en Madrid y Barcelona, pero desde Vamos subrayan que otro 25% se ha localizado en la \u2018Espa\u00f1a vac\u00eda\u2019.<\/strong><\/p>\n

En total, la startup cuenta con clientes repartidos por m\u00e1s de 500 localidades de nuestro pa\u00eds, que ha demostrado una especial devoci\u00f3n por los modelos SUV y ECO, los m\u00e1s demandados dentro de la categor\u00eda utilitario.<\/p>\n

De cara a 2021, Carranza planea doblar su plantilla hasta los 50 empleados con un especial \u00e9nfasis en las \u00e1reas de producto y tecnolog\u00eda. Adem\u00e1s, la startup revela que tambi\u00e9n trabaja en el desarrollo de nuevos verticales en el espacio de la \u201cmovilidad como servicio\u201d<\/strong>. Por \u00faltimo, Vamos ha unido fuerzas con el gigante del renting y el leasing, LeasePlan, para satisfacer la demanda de coches de su plataforma.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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