La previsi\u00f3n del tercer fabricante de autom\u00f3viles de Jap\u00f3n de alcanzar el punto de equilibrio en ventas para el a\u00f1o que comenz\u00f3 el 1 de abril fue inferior al beneficio de 241.700 millones de yenes (2.230 millones de d\u00f3lares) previsto por el consenso.<\/p>\n<\/p>\n
Nissan ha recortado sus p\u00e9rdidas un 33% a lo largo del \u00faltimo ejercicio. La automovil\u00edstica nipona cerr\u00f3 el ejercicio 2020-2021 (entre abril y marzo) con unos n\u00fameros rojos de 3.387 millones de euros. El fabricante de veh\u00edculos espera alcanzar el punto de equilibrio este a\u00f1o comercial, desafiando las expectativas de retorno a la rentabilidad, ya que la escasez mundial de chips frena la recuperaci\u00f3n del fabricante de autom\u00f3viles de una p\u00e9rdida operativa anual r\u00e9cord.<\/p>\n
\u00abEl a\u00f1o fiscal 2020 fue un a\u00f1o dominado por la pandemia del COVID-19<\/strong> e impactado por m\u00faltiples factores, como el aumento de la conciencia medioambiental y los cambios pol\u00edticos y econ\u00f3micos\u00bb, declar\u00f3 el consejero delegado Makoto Uchida.<\/p>\n La previsi\u00f3n de Nissan, el tercer fabricante de autom\u00f3viles de Jap\u00f3n por ventas, de llegar a un punto de equilibrio en el a\u00f1o que comenz\u00f3 el 1 de abril<\/strong> fue inferior a los 241.700 millones de yenes (2.230 millones de d\u00f3lares) de beneficios previstos por SmartEstimate.<\/p>\n \u00abSi nos fijamos en los retos inmediatos actuales, hay un gran impacto de los riesgos del negocio, como el aumento de los precios de los semiconductores y de las materias primas, por lo que en este momento prevemos que el beneficio operativo estar\u00e1 en equilibrio\u00bb, dijo Uchida en una llamada de resultados en l\u00ednea, a\u00f1adiendo que Nissan actualizar\u00e1 sus perspectivas despu\u00e9s del primer trimestre.<\/p>\n
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\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"