{"id":36509,"date":"2021-05-19T12:21:12","date_gmt":"2021-05-19T12:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2021\/05\/19\/abalos-justifica-los-peajes-como-una-senal-de-sintonia-con-la-union-europea\/"},"modified":"2021-05-19T12:21:12","modified_gmt":"2021-05-19T12:21:12","slug":"abalos-justifica-los-peajes-como-una-senal-de-sintonia-con-la-union-europea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2021\/05\/19\/abalos-justifica-los-peajes-como-una-senal-de-sintonia-con-la-union-europea\/","title":{"rendered":"\u00c1balos justifica los peajes como "una se\u00f1al de sinton\u00eda" con la Uni\u00f3n Europea"},"content":{"rendered":"

Y es que en una interpelaci\u00f3n dirigida por el portavoz de Transportes del PP en el Congreso, Andr\u00e9s Lorite, \u00c1balos ha asegurado que salvo Malta, Chipre, Finlandia o Estonia, todos los pa\u00edses europeos tienen alg\u00fan tipo de tarificaci\u00f3n de sus redes de transporte,<\/strong> ya sea al transporte pesado o para todos los veh\u00edculos. \u00abNo creo que sean muy comparables, al menos hag\u00e1moslo por autoestima\u00bb, ha dicho.<\/p>\n

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Montero defiende la \u00abcoherencia\u00bb con la UE de la aplicaci\u00f3n de peajes en las autov\u00edas <\/a><\/div>\n

En todo caso, ha subrayado que con esta propuesta \u00abel Gobierno simplemente ha querido abrir el debate\u00bb y \u00abno tiene ninguna propuesta decidida<\/strong>\u00ab. \u00abQueremos abrirla y antes de poder abrirla ya ha sido sometida a todo tipo de control, pero con un poquito de paciencia nos hubi\u00e9ramos podido reunir\u00bb, ha asegurado.<\/p>\n

As\u00ed, ha comprometido que, siendo \u00abuna medida estructural\u00bb que \u00abafecta a todos\u00bb, el Gobierno de coalici\u00f3n \u00absolamente va a avanzar en esta medida si hay voluntad\u00bb<\/strong> de llegar a un acuerdo sobre peajes. \u00abEvidentemente, si no hay mayor\u00eda, no merece la pena presentar ning\u00fan tipo de iniciativa\u00bb, ha aseverado.<\/p>\n

Durante su intervenci\u00f3n, \u00c1balos ha lamentado el \u00abd\u00e9ficit de conservaci\u00f3n evidente\u00bb que existe a la hora de conservar una red de carreteras de m\u00e1s de 26.400 kil\u00f3metros, casi la mitad, 12.500 kil\u00f3metros, de gran capacidad, pues considera que \u00ablas necesidades m\u00ednimas exigen 1.200 millones de euros anuales\u00bb, y esta cantidad es \u00abm\u00e1s de lo que se ha dispuesto\u00bb en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n

Es m\u00e1s, ha cifrado en 300 millones de euros la media de d\u00e9ficit anual por falta de presupuesto durante los a\u00f1os de gobierno del PP, lleg\u00e1ndose a alcanzar un m\u00ednimo de 786 millones en 2018, frente a una dotaci\u00f3n en las \u00faltimas cuentas proyectadas de 1.239 millones.<\/p>\n

Por parte del PP<\/strong>, Andr\u00e9s Lorite, ha instado al Gobierno a ejecutar primero sus propios fondos para la conservaci\u00f3n y el mantenimiento de las carreteras antes que implantar un sistema de peajes<\/strong>, ya que ha asegurado que en 2019 dej\u00f3 de ejecutar 3.000 millones de euros en su Ministerio, limit\u00e1ndose a gastar el 60% de los fondos disponibles.<\/p>\n

\u00abGaste primero su Presupuesto, porque ni son las formas ni el momento para este tipo de actitudes<\/strong>\u00ab, ha encomendado Lorite, que cree que el Gobierno \u00abha faltado el respeto\u00bb al sector del transporte, al que prometi\u00f3 no impulsar esta medida sin acuerdo, pero tambi\u00e9n a entidades locales y auton\u00f3micas, competentes tambi\u00e9n de estas v\u00edas.<\/p>\n

Asimismo, ha puesto en cuesti\u00f3n la voluntad del ministro de solo llevar a cabo esta propuesta si hay acuerdo tras lanzarla \u00absin siquiera arbitrar un di\u00e1logo previo\u00bb con los grupos de la oposici\u00f3n ni los usuarios o las patronales.<\/p>\n

Finalmente, ha recordado a \u00c1balos que, aun existiendo estudios encargados por gobiernos ‘populares’ para generalizar el pago por uso en las carreteras, no se llev\u00f3 acabo asegurando que \u00abno era el momento adecuado\u00bb y se traspuso sin peajes la directiva que obligaba a este sistema.<\/strong><\/p>\n

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Facua: \u00abLos peajes en carreteras perjudicar\u00e1n a quienes tienen menor poder adquisitivo\u00bb <\/a><\/div>\n

\u00abNing\u00fan gobierno ha aprobado una medida de estas caracter\u00edsticas salvo el suyo<\/strong>\u00ab, ha espetado Lorite, aludiendo a la aprobaci\u00f3n de la medida en el Plan de Recuperaci\u00f3n aprobado por el Consejo de Ministros remitido a la Comisi\u00f3n Europea, y llamando a \u00c1balos a \u00abrectificar\u00bb y \u00absacar esa propuesta\u00bb del plan si no piensa llevarla a cabo.<\/p>\n

\u00c1balos ha asegurado que la \u00fanica respuesta posible ante la exigencia de una propuesta es la que cuenta con estudios previos de anteriores gobiernos. \u00abD\u00e9jennos tiempo a hacer una propuesta\u00bb, ha reclamado, y ha se\u00f1alado que el actual modelo \u00abno tiene sentido\u00bb, pues considera que se basa en \u00abuna pol\u00edtica de agravio territorial\u00bb.<\/strong><\/p>\n

As\u00ed, ha reivindicado que, hasta el momento, su postura ha sido la de liberalizar los peajes en aquellas infraestructuras seg\u00fan han ido concluyendo las concesiones -el PP, ha lamentado, prorrog\u00f3 en ocho a\u00f1os de gobierno 87 a\u00f1os estas privatizaciones-, pero que esto repercute en las cuentas p\u00fablicas. Para este a\u00f1o los tramos entre Barcelona y Zaragoza, y entre Tarragona y la frontera francesa supondr\u00e1n 480 kil\u00f3metros m\u00e1s de peaje, pero tambi\u00e9n un coste adicional de 137 millones.<\/strong><\/p>\n

Por ello, ha reclamado \u00abno agraviar m\u00e1s\u00bb y \u00abrepartir las cargas entre todos\u00bb<\/strong>, adem\u00e1s de \u00absintonizar con las pol\u00edticas europeas\u00bb. \u00abSobre todo que somos tan europe\u00edstas\u00bb, ha apostillado, ironizando, antes de reclamar al propio Lorite \u00abtrabajar juntos\u00bb, si es que el PP cuenta con \u00abvoluntad de gobernar en este pa\u00eds\u00bb. \u00abSi no hay debate, qu\u00e9 tristeza que no podamos ni hablar\u00bb, ha dicho.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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