{"id":42597,"date":"2021-09-10T04:00:00","date_gmt":"2021-09-10T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2021\/09\/10\/sector-autos-para-el-otono-estos-son-los-fabricantes-favoritos-de-nuestros-expertos\/"},"modified":"2021-09-10T04:00:00","modified_gmt":"2021-09-10T04:00:00","slug":"sector-autos-para-el-otono-estos-son-los-fabricantes-favoritos-de-nuestros-expertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2021\/09\/10\/sector-autos-para-el-otono-estos-son-los-fabricantes-favoritos-de-nuestros-expertos\/","title":{"rendered":"Sector Autos para el oto\u00f1o: estos son los fabricantes favoritos de nuestros expertos"},"content":{"rendered":"

Si miramos valor a valor, Jos\u00e9 Mar\u00eda Rodr\u00edguez, analista de Bolsaman\u00eda, cree que hay dos compa\u00f1\u00edas que est\u00e1n claramente mejor que el resto, BMW y Volkswagen<\/a><\/strong>, y anticipa un proceso de recuperaci\u00f3n en el sector que lo convierte, efectivamente, en una opci\u00f3n interesante.<\/p>\n

BMW:<\/strong> desde los m\u00e1ximos del a\u00f1o se ha dejado un 21%. Justo la zona de los 77 euros es un nivel de soporte muy interesante porque es la l\u00ednea clavicular de un gran cabeza y hombros invertido. \u00abEs decir, si hay que ‘lanzarse a la piscina’ es ahora, con un primer objetivo en los m\u00e1ximos anuales (96,40 euros)<\/strong> y, si nos creemos esta figura de vuelta, el objetivo son los m\u00e1ximos hist\u00f3ricos, en los 123,75 euros\u00bb, se\u00f1ala el experto de Bolsaman\u00eda.<\/p>\n

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Gr\u00e1fico diario de BMW.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

VOLKSWAGEN:<\/strong> ha ca\u00eddo desde los m\u00e1ximos de principios de a\u00f1o un 23%, pero tiene una zona de soporte muy importante justo en los m\u00ednimos de la semana pasada, en la zona de los 188-192 euros, antes fuertes resistencia, ahora soporte. Rodr\u00edguez explica que hemos asistido a un ‘throw back’ de manual y lo normal es que, desde aqu\u00ed, trate de nuevo de salir al alza en t\u00e9rminos de medio y largo plazo en busca de los m\u00e1ximos anuales e hist\u00f3ricos <\/strong>(252 euros y 262,44, respectivamente).<\/p>\n

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Gr\u00e1fico diario de Volkswagen.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

DAIMLER:<\/strong> es el que menos ha ca\u00eddo desde m\u00e1ximos anuales, solo un 15%. Acumula una subida desde los m\u00ednimos del a\u00f1o pasado del 225%. \u00abSin duda es un t\u00edtulo alcista en t\u00e9rminos de medio plazo, pero da la sensaci\u00f3n de que podr\u00eda corregir parte de las fuertes subidas de los \u00faltimos meses<\/strong>\u00ab, detalla Jos\u00e9 Mar\u00eda Rodr\u00edguez. \u00abSi se perfora el soporte que tiene en los 67 euros, m\u00ednimos de julio, se confirmar\u00eda el inicio de la fase correctiva. Me gusta, pero no es el momento de comprar<\/strong>\u00ab, a\u00f1ade.<\/p>\n

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Gr\u00e1fico diario de Daimler.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

PEUGEOT:<\/strong> desde los m\u00ednimos de marzo de 2020, el precio parece estar encajado dentro de un canal alcista muy claro. En octubre perdi\u00f3 la base del mismo y, si bien es cierto que ahora est\u00e1 en zona de nadie, en la mitad del canal, cabe pensar que, si al final despierta el sector del autom\u00f3vil como parece, Peugeot termine buscando la parte alta del canal alcista que en este momento coincide con los m\u00e1ximos de 2019 en los 27 euros,<\/strong> augura este analista.<\/p>\n

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\"peugeot090921\"
Gr\u00e1fico diario de Peugeot.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n

RENAULT:<\/strong> es probablemente el t\u00edtulo del sector m\u00e1s d\u00e9bil<\/strong>. \u00abNo se observa ninguna figura de vuelta clara ni nada que nos invite a pensar en fuertes subidas, como s\u00ed ocurre con BMW y Volkswagen\u00bb, afirma Rodr\u00edguez. Lo \u00fanico interesante, a\u00f1ade, es que est\u00e1 cerca de una antigua directriz bajista que en su d\u00eda funcion\u00f3 como resistencia y ahora lo hace como soporte, y \u00e9sta pasa en torno a los 27,50 euros. \u00abPero no est\u00e1 ni mucho menos tan bien como los otros<\/strong>\u00ab, concluye.<\/p>\n

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\"renault090921\"
Gr\u00e1fico diario de Renault.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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