{"id":43294,"date":"2021-09-23T15:17:32","date_gmt":"2021-09-23T15:17:32","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2021\/09\/23\/aena-perdera-1-500-millones-en-ingresos-por-el-recorte-a-sus-locales-comerciales\/"},"modified":"2021-09-23T15:17:32","modified_gmt":"2021-09-23T15:17:32","slug":"aena-perdera-1-500-millones-en-ingresos-por-el-recorte-a-sus-locales-comerciales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2021\/09\/23\/aena-perdera-1-500-millones-en-ingresos-por-el-recorte-a-sus-locales-comerciales\/","title":{"rendered":"Aena perder\u00e1 1.500 millones en ingresos por el recorte a sus locales comerciales"},"content":{"rendered":"
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Aena se gira a la baja: el Congreso exige que rebaje el alquiler de sus locales <\/a><\/div>\n

El Congreso de los Diputados ha aprobado una enmienda del Senado<\/strong><\/a> a la Ley de Ordenaci\u00f3n de los Transportes Terrestres que incorpora una disposici\u00f3n que modifica los contratos de arrendamientos o cesi\u00f3n de local de negocio para actividades de restauraci\u00f3n o de comercio minorista<\/strong> en los aeropuertos gestionados por Aena.<\/p>\n

Esta norma, una vez que entre en vigor tras su publicaci\u00f3n oficial, dispone que la renta m\u00ednima anual garantizada en dichos contratos correspondiente al periodo entre el 15 de marzo de 2020 y el 20 de junio de 2020, ambos incluidos, quedar\u00e1 suprimida y no ser\u00e1 exigible su pago por Aena<\/strong>.<\/p>\n

Igualmente, dispone que, a partir del d\u00eda 21 de junio de 2020<\/strong>, la renta m\u00ednima anual garantizada fijada en los contratos quedar\u00e1 reducida en proporci\u00f3n directa al menor volumen de pasajeros en el aeropuerto donde se ubique el local<\/strong> respecto al volumen de pasajeros que existi\u00f3 en ese mismo aeropuerto en 2019.<\/p>\n

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Aena, contra las cuerdas: el Senado aprueba rebajar sus alquileres comerciales <\/a><\/div>\n

Esta reducci\u00f3n de la renta m\u00ednima anual garantizada ser\u00e1 aplicable en 2020, as\u00ed como en todos los a\u00f1os posteriores hasta que el volumen anual de pasajeros del aeropuerto sea igual al de 2019<\/strong>. Esta modificaci\u00f3n no afectar\u00e1 al derecho de Aena a exigir el pago de la renta variable establecida en los contratos en funci\u00f3n de los ingresos derivados de las ventas en los diferentes locales.<\/p>\n

\u00abDado que la aprobaci\u00f3n de esta Ley afecta a los ingresos de los contratos comerciales con ingresos m\u00ednimos garantizados para cada aeropuerto considerado individualmente, desde el 15 de marzo de 2020 hasta el momento que se alcance de nuevo el n\u00famero de pasajeros del ejercicio 2019, fecha que no se puede determinar en este momento, el impacto final de esta medida sobre las cantidades a cobrar en concepto de renta m\u00ednima anual garantizada depender\u00e1 de la evoluci\u00f3n del tr\u00e1fico de pasajeros en los pr\u00f3ximos a\u00f1os<\/strong>\u00ab, ha explicado la compa\u00f1\u00eda en un hecho relevante remitido a la CNMV.<\/p>\n

\u00abTeniendo en cuenta el tr\u00e1fico real de pasajeros de 2020, la previsi\u00f3n actual de tr\u00e1fico de pasajeros para 2021 y la evoluci\u00f3n del tr\u00e1fico prevista en la propuesta de DORA II para 2 el periodo desde 2022 hasta 2026, a\u00f1o en el que se prev\u00e9 alcanzar de nuevo el tr\u00e1fico de 2019, Aena estima una reducci\u00f3n en los cobros de ingresos comerciales de, aproximadamente, 1.500 millones de euros a lo largo del periodo 2020-2025<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

En esta estimaci\u00f3n se incluyen las reducciones de rentas ya ofrecidas por Aena a los arrendatarios el 18 de enero de 2021<\/strong> para el periodo comprendido desde el 15 de marzo de 2020 y hasta el 8 de septiembre de 2021.<\/p>\n

El tratamiento contable<\/strong> de este impacto y, en consecuencia, su efecto sobre los ingresos comerciales reconocidos en cada ejercicio en la cuenta de p\u00e9rdidas y ganancias se encuentra pendiente de un an\u00e1lisis basado en la aplicaci\u00f3n de la Normas Internacionales de Informaci\u00f3n Financiera (NIIF) que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 llevando a cabo y someter\u00e1 a la consideraci\u00f3n de sus auditores<\/strong>.<\/p>\n

Por \u00faltimo, Aena ha afirmado que \u00abest\u00e1 analizando las implicaciones jur\u00eddicas de esta normativa y ejercer\u00e1 todas las acciones que correspondan en defensa del inter\u00e9s social de la Compa\u00f1\u00eda<\/strong>\u00ab.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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