{"id":49081,"date":"2022-01-24T05:00:00","date_gmt":"2022-01-24T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2022\/01\/24\/el-triple-deficit-del-petroleo-mandara-al-barril-brent-a-los-100-dolares-segun-morgan-stanley\/"},"modified":"2022-01-24T05:00:00","modified_gmt":"2022-01-24T05:00:00","slug":"el-triple-deficit-del-petroleo-mandara-al-barril-brent-a-los-100-dolares-segun-morgan-stanley","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2022\/01\/24\/el-triple-deficit-del-petroleo-mandara-al-barril-brent-a-los-100-dolares-segun-morgan-stanley\/","title":{"rendered":"El 'triple d\u00e9ficit' del petr\u00f3leo mandar\u00e1 al barril Brent a los 100 d\u00f3lares, seg\u00fan Morgan Stanley"},"content":{"rendered":"

El crudo se enfrenta a un ‘triple d\u00e9ficit’<\/strong> a lo largo de este a\u00f1o, seg\u00fan los analistas de la entidad. Por un lado est\u00e1n los bajos inventarios<\/strong>, que han ca\u00eddo sustancialmente en 2021 y, tal y como se recoge en las estimaciones de Morgan Stanley, \u00e9stos ser\u00e1n a\u00fan m\u00e1s bajos a finales de a\u00f1o.<\/p>\n

Por otro, la baja capacidad sobrante<\/strong>, que ha descendido de los 6,5 millones de barriles diarios de hace un a\u00f1o a los 3,4 millones de barriles diarios. Seg\u00fan sus c\u00e1lculos, la cifra caer\u00e1 a\u00fan m\u00e1s, hasta los 2 millones<\/strong>.<\/p>\n

Por \u00faltimo, la baja inversi\u00f3n del sector.<\/strong> Estos niveles est\u00e1n cerca del escenario ‘Net Zero by 2050’ de la Agencia Internacional de Energ\u00eda (AIE), en el que se supone que el consumo y la producci\u00f3n se reducir\u00e1n un 30% en 2030, mientras que la demanda real no muestra esa tendencia.<\/p>\n

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Noticia relacionada<\/h5>\n

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Las mejores petroleras para ganar con los altos precios del ‘oro negro’ <\/a><\/div>\n

Desde Morgan Stanley afirman que cuando alguno de estos factores est\u00e1 tensionado,<\/strong> la \u00fanica soluci\u00f3n es reducir el crecimiento de la demanda<\/strong> con el objetivo de que el flujo f\u00edsico se reequilibre. Para ello, los precios deben subir hasta el l\u00edmite de erosi\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n

En su momento, se cre\u00eda que \u00e9ste se situaba en los 80 d\u00f3lares por barril,<\/strong> un precio que pronto tuvieron que elevar hasta los 90 d\u00f3lares <\/strong>y que se convirti\u00f3 en su estimaci\u00f3n de cara al tercer trimestre de este a\u00f1o. Ahora, de nuevo, este nivel se puede haber quedado corto.<\/p>\n

OBJETIVO: EROSIONAR LA DEMANDA<\/strong><\/h3>\n

\u00abLos principales mercados de productos petrol\u00edferos (gasolina, combustible de aviaci\u00f3n y gas\u00f3leo\/di\u00e9sel) muestran fuertes diferenciales de precios,<\/strong> una fuerte retracci\u00f3n y unos inventarios que han ca\u00eddo a niveles bajos. Nada de esto indica debilidad\u00bb, argumentan.<\/p>\n

Estos incrementos no han podido con la fuerte demanda<\/strong> que hay actualmente, lo que ha provocado que los inventarios est\u00e9n m\u00e1s bajos. De hecho, los diferenciales de ‘cracks’ para productos clave como el gas\u00f3leo y la gasolina est\u00e1n en m\u00e1ximos de los \u00faltimos 5 a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n

Mientras, los datos de la demanda de combustible para vuelos siguen siendo s\u00f3lidos<\/strong>. Pese al recorte de 350.000 barriles diarios en el primer trimestre de 2022 por \u00d3micron, para el verano se prev\u00e9 un aumento de 1,5 millones de barriles diarios.<\/p>\n

En la actualidad, a un precio de 88 d\u00f3lares el barril, se destina un 3,5% del PIB<\/strong> mundial a pagar el crudo. Esta cifra es ligeramente superior a la media registrada desde 1972, pero se sit\u00faa por debajo del 4,5% que supon\u00eda entre 2011 y 2014<\/strong>. Para que la carga del petr\u00f3leo vuelva a esos niveles, el Brent deber\u00eda cotizar a unos 110 d\u00f3lares. <\/strong><\/p>\n

Aunque todav\u00eda es dif\u00edcil de saber, desde la entidad sostienen que un incremento del 15% del coste del ‘oro negro’ en Europa del Este, Am\u00e9rica del Sur, Oriente Medio, y \u00c1frica,<\/strong> que llevar\u00eda al Brent hasta los 100 d\u00f3lares por barril, podr\u00eda erosionar la demanda<\/strong>. Es por ello que elevan su previsi\u00f3n a ese nivel de cara al segundo semestre de este a\u00f1o y el primero del que viene.<\/p>\n

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Noticia relacionada<\/h5>\n

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La incertidumbre por el suministro impulsa al petr\u00f3leo a m\u00e1ximos de 2014 <\/a><\/div>\n

Eso s\u00ed, para estos c\u00e1lculos existen una serie de riesgos<\/strong>, seg\u00fan estos analistas. Por un lado, la pol\u00edtica de ‘Cero Contagios’ de China<\/strong>. Por el momento, se estima que el pa\u00eds asi\u00e1tico contribuir\u00e1 a la demanda global en 700.000 barriles diarios<\/strong>, unos c\u00e1lculos que si las pol\u00edticas del Gobierno de Pek\u00edn contra el coronavirus no funcionan bien, pueden ser fallidos.<\/p>\n

Asimismo, tambi\u00e9n se consideran un peligro para las previsiones de Morgan Stanley una dura correcci\u00f3n de los mercados<\/strong> de renta variable, un aumento de la producci\u00f3n de barriles por parte de Ir\u00e1n, la erosi\u00f3n en la disciplina de capital en Estados Unidos<\/strong> y que la competencia por la cuota de mercado dentro de la OPEP pueda estallar.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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