{"id":50606,"date":"2022-02-18T15:46:03","date_gmt":"2022-02-18T15:46:03","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2022\/02\/18\/ferrovial-negocia-operar-la-nueva-terminal-del-aeropuerto-jfk-de-nueva-york-con-carlyle\/"},"modified":"2022-02-18T15:46:03","modified_gmt":"2022-02-18T15:46:03","slug":"ferrovial-negocia-operar-la-nueva-terminal-del-aeropuerto-jfk-de-nueva-york-con-carlyle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2022\/02\/18\/ferrovial-negocia-operar-la-nueva-terminal-del-aeropuerto-jfk-de-nueva-york-con-carlyle\/","title":{"rendered":"Ferrovial negocia operar la nueva terminal del aeropuerto JFK de Nueva York con Carlyle"},"content":{"rendered":"

La empresa espa\u00f1ola no ha confirmado la cifra de la operaci\u00f3n,<\/strong> pero ‘Bloomberg’ adelantaba antes del anuncio que el acuerdo tendr\u00eda un valor de 1.000 millones de d\u00f3lares,<\/strong> unos 880 millones de euros, con un periodo de concesi\u00f3n que durar\u00eda hasta 2060<\/strong> para ambos socios.<\/p>\n

Carlyle es titular del 51% de New Terminal One<\/strong> y, en caso de salir adelante, Ferrovial se har\u00eda con el 96% de esa participaci\u00f3n. La transacci\u00f3n est\u00e1 sujeta a la aprobaci\u00f3n de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey.<\/p>\n

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Noticia relacionada<\/h5>\n

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Ferrovial acuerda la compra del 60% de un aeropuerto en Turqu\u00eda por 140 millones <\/a><\/div>\n

Esta noticia, para los analistas de Renta 4, es positiva a nivel cuantitativo<\/strong>, por el tama\u00f1o del proyecto, como cualitativo<\/strong>, por la diversificaci\u00f3n de su cartera de aeropuertos con uno de los principales aer\u00f3dromos del mundo.<\/p>\n

Sin embargo, en Sabadell no ven que se vaya a producir un impacto relevante mientras no se conozcan m\u00e1s detalles de la operaci\u00f3n<\/strong>, \u00abespecialmente si se trata de una operaci\u00f3n puramente financiera (en cuyo caso, cu\u00e1les condiciones\/retornos que recibir\u00eda la compa\u00f1\u00eda) o si Ferrovial estar\u00e1 implicada en la ejecuci\u00f3n de las obras\u00bb.<\/p>\n

\u00abENTRAR EN TURQU\u00cdA ES UNA MALA NOTICIA PARA FERROVIAL\u00bb<\/strong><\/h3>\n

Este viernes los analistas tambi\u00e9n centran el foco en la compra del 60% del aeropuerto de Dalaman<\/strong><\/a>, en Turqu\u00eda, por parte de Ferrovial, con un valor de 140 millones de euros.<\/p>\n

En Bankinter no son muy positivos al respecto, ya que consideran que \u00abes una mala noticia para Ferrovial entrar en un pa\u00eds como Turqu\u00eda<\/strong>, por muy atractivo que sea el precio de la compra tras la fuerte depreciaci\u00f3n de la lira\u00bb. Afirman que \u00e9ste es un pa\u00eds con una enorme inestabilidad tanto pol\u00edtica como econ\u00f3mica<\/strong>. \u00abSi bien, la inversi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda en esta operaci\u00f3n es muy reducida (0,7% de su capitalizaci\u00f3n burs\u00e1til), por lo que el impacto en cotizaci\u00f3n deber\u00eda ser moderado\u00bb, argumentan.<\/p>\n

Sin embargo, en Sabadell consideran que el impacto de la noticia es limitado aunque ven positivo que la compa\u00f1\u00eda comience a cerrar nuevas inversiones de crecimiento en infraestructuras<\/strong> dada su extraordinaria posici\u00f3n de liquidez. \u00abAunque no han trascendido los detalles del aeropuerto, nos parece positivo que Ferrovial incremente su exposici\u00f3n a un activo con fuerte tr\u00e1fico de turismo\/ocio, un segmento que pensamos ver\u00e1 una recuperaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida que el ‘business'\u00bb, se\u00f1alan.<\/p>\n

En Renta 4 valoran que la mayor parte de los ingresos que ser\u00e1n reportados a Ferrovial desde el aeropuerto ser\u00e1n en euros<\/strong>, puesto que las tasas de los pasajeros se pagar\u00e1n en esta divisa, por lo que no estar\u00e1 tan expuesto a la lira turca. Al igual que Sabadell, ponen el foco en la diversificaci\u00f3n de la cartera de aer\u00f3dromos del grupo.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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