{"id":52379,"date":"2022-03-22T05:49:51","date_gmt":"2022-03-22T05:49:51","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2022\/03\/22\/desabastecimiento-y-perdidas-millonarias-si-se-prolonga-el-conflicto-del-transporte\/"},"modified":"2022-03-22T05:49:51","modified_gmt":"2022-03-22T05:49:51","slug":"desabastecimiento-y-perdidas-millonarias-si-se-prolonga-el-conflicto-del-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2022\/03\/22\/desabastecimiento-y-perdidas-millonarias-si-se-prolonga-el-conflicto-del-transporte\/","title":{"rendered":""Desabastecimiento y p\u00e9rdidas millonarias" si se prolonga el conflicto del transporte"},"content":{"rendered":"
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Las gasolineras ‘low cost’ alertan: puede faltar combustible por el paro del transporte <\/a><\/div>\n

La protesta est\u00e1 en marcha desde el pasado 14 de marzo promovida por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercanc\u00edas por Carretera Nacional e Internacional. <\/strong>Los afectados piden soluciones ante la situaci\u00f3n que vive su sector y, Miguel \u00c1ngel Piqueras Garc\u00eda, director del Grado en Ingenier\u00eda en Organizaci\u00f3n Industrial de Universidad Internacional de Valencia (VIU), se\u00f1ala las causas principales: excesivos costes, competencia desleal, condiciones laborales y representatividad.<\/p>\n

De forma m\u00e1s espec\u00edfica, afirma, que los tres puntos m\u00ednimos que precisar\u00edan un acuerdo<\/strong> para cesar el paro son \u00abla prohibici\u00f3n del transporte por debajo de costes de explotaci\u00f3n, jubilaci\u00f3n de conductores a los 60 a\u00f1os como m\u00e1ximo y establecimiento de un convenio colectivo estatal y \u00fanico\u00bb.<\/p>\n

El conflicto se ha enconado ya que la ministra de Transportes, Raquel S\u00e1nchez, no considera interlocutor v\u00e1lido a la Plataforma impulsora de las protestas<\/strong>, ha anunciado que algunas reivindicaciones son inasumibles por no cumplir la normativa europea y que las peticiones alcanzables se analizar\u00e1n con el Comit\u00e9 Nacional del Transporte por Carretera (CNTC). Para la ministra, las medidas de apoyo al sector se deben integrar en el Plan Nacional de Respuesta al Impacto de la Guerra, que se aprobar\u00e1 el pr\u00f3ximo 29 de marzo<\/strong>.<\/p>\n

El colectivo convocante exige medidas concretas y de car\u00e1cter muy urgente, aduciendo que el sector del transporte no puede soportar durante dos semanas m\u00e1s el nivel de precios de los carburantes, que no cesa de ascender y para el que no se atisba un techo.<\/p>\n

SEGUIR LOS PASOS DE OTROS PA\u00cdSES EUROPEOS<\/strong><\/p>\n

\u00abEs innegable que este paro en el transporte por carretera est\u00e1 provocando graves problemas de suministro<\/strong> de materias primas y componentes para los distintos sectores de actividad industrial, as\u00ed como el desabastecimiento en las cadenas de suministro y las plataformas log\u00edsticas que no solamente est\u00e1n asociadas a la alimentaci\u00f3n y la bebida, sino a otros muchos productos, como medicamentos en farmacias\u00bb, se\u00f1ala Piqueras Garc\u00eda.<\/p>\n

Para el profesor de la VIU, puesto que la coyuntura actual no es muy halag\u00fce\u00f1a, \u00abser\u00eda deseable redoblar la actitud de di\u00e1logo por parte de los agentes involucrados<\/strong> para que se alcance una soluci\u00f3n a corto plazo, preferiblemente imponiendo medidas como las de algunos pa\u00edses de nuestro entorno europeo (Francia, Irlanda, Polonia), que han tomado la iniciativa reduciendo la fiscalidad en los combustibles\u00bb.<\/strong> De otro modo, \u00abnuestra econom\u00eda ir\u00e1 acumulando p\u00e9rdidas que a nadie benefician, al mismo tiempo que la escasez o falta de existencias se generaliza a m\u00e1s productos de la cesta de la compra a medida que transcurren las jornadas de paro\u00bb, avisa Piqueras Garc\u00eda.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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