La compa\u00f1\u00eda ha presentado resultados, entre los que destaca que el EBITDA ajustado aument\u00f3 durante los tres meses hasta el 31 de marzo en un 18%, hasta los 24,4 millones de libras esterlinas, mientras los ingresos crecieron un 4%, hasta los 233 millones de libras esterlinas.<\/p>\n
Por su parte, los env\u00edos de veh\u00edculos al por mayor cayeron un 14% en el primer trimestre.<\/p>\n
De cara al futuro, Aston Martin dijo que el entorno operativo global segu\u00eda siendo incierto debido a la guerra en Ucrania, los bloqueos globales continuos por el Covid-19, especialmente en China, las continuas interrupciones en la cadena de suministro y la log\u00edstica, y la inflaci\u00f3n de los costes de las materias primas. Sin embargo, mantiene sin cambios la gu\u00eda para 2022.<\/p>\n
Por otro lado, el fabricante de veh\u00edculos ha decidido cesar a Moers, que dejar\u00e1 la direcci\u00f3n con efecto inmediato, pero apoyar\u00e1 al nuevo equipo de liderazgo hasta finales de julio. Su salida \u00abde com\u00fan acuerdo\u00bb se produce tras dos a\u00f1os en la compa\u00f1\u00eda. Ser\u00e1 reemplazado en el cargo por Felisa, de 76 a\u00f1os, que fue CEO de Ferrari entre 2008 y 2016. Seg\u00fan Aston Martin, \u00abfortalecer\u00e1 significativamente el equipo de liderazgo s\u00e9nior\u00bb. <\/p>\n
\u00ab\u201cLa noticia de que el ex director ejecutivo de Ferrari, Amedeo Felisa, est\u00e1 tomando el asiento del conductor de Aston Martin puso en marcha una publicaci\u00f3n de ganancias poco inspiradora. El negocio detr\u00e1s de los elegantes superdeportivos de James Bond ha sido todo menos pulido en los \u00faltimos a\u00f1os, y con una nueva estrategia en marcha, el mercado espera que Felisa pueda acelerar el ritmo\u00bb, explica Laura Hoy, analista de acciones de Hargreaves Lansdown.<\/p>\n
A\u00f1ade que \u00ablas cosas parecen ir seg\u00fan lo planeado\u00bb. \u00abAfortunadamente, los clientes de Aston Martin no est\u00e1n demasiado preocupados por el aumento del precio del combustible y apenas notar\u00e1n la reducci\u00f3n del coste de vida. Eso significa que el grupo a\u00fan espera cumplir su objetivo de vender 6.600 autom\u00f3viles este a\u00f1o\u00bb.<\/p>\n
\u00abLa compa\u00f1\u00eda insiste en que la demanda de los clientes minoristas es s\u00f3lida\u00bb, apunta Victoria Scholar, jefa de inversiones de Interective Investor. \u00abDespu\u00e9s de haber estado en el puesto m\u00e1s alto durante menos de dos a\u00f1os, Moers ha luchado por dar vida al precio de las acciones de Aston Martin. El fabricante de autom\u00f3viles est\u00e1 apostando por la experiencia de Felisa para dirigir el precio de sus acciones en una direcci\u00f3n m\u00e1s favorable a medida que Aston Martin se enfoca en su arduo viaje hacia la hibridaci\u00f3n, la neutralidad de carbono y, en \u00faltima instancia, la electrificaci\u00f3n total\u00bb, dice. <\/p>\n
\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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