{"id":56272,"date":"2023-01-30T12:14:07","date_gmt":"2023-01-30T12:14:07","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2023\/01\/30\/funcas-la-transicion-energetica-requerira-un-volumen-ingente-de-recursos-economicos\/"},"modified":"2023-01-30T12:14:07","modified_gmt":"2023-01-30T12:14:07","slug":"funcas-la-transicion-energetica-requerira-un-volumen-ingente-de-recursos-economicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2023\/01\/30\/funcas-la-transicion-energetica-requerira-un-volumen-ingente-de-recursos-economicos\/","title":{"rendered":"Funcas: la transici\u00f3n energ\u00e9tica requerir\u00e1 "un volumen ingente de recursos econ\u00f3micos""},"content":{"rendered":"

As\u00ed se recoge en el \u00faltimo n\u00famero de ‘Papeles de Econom\u00eda Espa\u00f1ola’, bajo el t\u00edtulo ‘El futuro de la energ\u00eda, de ayudar a conocer y entender mejor el futuro energ\u00e9tico que nos espera’. En \u00e9l, Antonio F. Rodr\u00edguez y Pedro Linares ofrecen una panor\u00e1mica de los futuros posibles para el sector energ\u00e9tico en 2030 y 2050, de acuerdo con los an\u00e1lisis de distintas organizaciones globales y nacionales, y constatan que la transici\u00f3n va a requerir un volumen ingente de recursos econ\u00f3micos<\/strong> para que se pueda llevar a cabo.<\/p>\n

Algunos estudios indican que puede ser preciso multiplicar por 3-5 la tasa anual de instalaci\u00f3n de renovables, o por 25 el despliegue de bater\u00edas. Tambi\u00e9n se estima que habr\u00e1 que doblar la inversi\u00f3n actual anual en infraestructuras energ\u00e9ticas durante las pr\u00f3ximas tres d\u00e9cadas<\/strong>. En cuanto a los precios energ\u00e9ticos, todos los escenarios apuntan a una creciente volatilidad.<\/p>\n

Para lograr los ambiciosos objetivos fijados en las normas espa\u00f1olas y europeas en materia de neutralidad clim\u00e1tica, Marta Villar y Xavier Labandeira defienden que la fiscalidad medioambiental y de la energ\u00eda es esencial<\/strong>. Su diagn\u00f3stico de la situaci\u00f3n actual no es positivo: el sistema fiscal no contribuye eficazmente al logro de los compromisos espa\u00f1oles en el \u00e1mbito medioambiental. Las razones est\u00e1n en un reducido peso de estos impuestos, una regulaci\u00f3n compleja y asistem\u00e1tica y poca coordinaci\u00f3n territorial. Las \u00e1reas prioritarias de actuaci\u00f3n de la reforma fiscal ser\u00edan el fomento de la electrificaci\u00f3n y la movilidad sostenible.<\/p>\n

Respecto a la primera, los autores proponen una reducci\u00f3n de la carga fiscal general actualmente soportada por la electricidad, que tendr\u00eda un efecto progresivo, y cuyos impactos recaudatorios y medioambientales negativos podr\u00edan compensarse con medidas aplicadas en otros sectores. Para favorecer la movilidad sostenible ser\u00eda necesario reformar la tributaci\u00f3n de los combustibles<\/strong> de aviaci\u00f3n, mar\u00edtimos y agrarios; establecer un impuesto sobre los billetes de avi\u00f3n; o crear impuestos municipales sobre la congesti\u00f3n en determinadas ciudades, entre otros.<\/p>\n

Uno de los entornos fundamentales para que la transici\u00f3n energ\u00e9tica tenga lugar son las ciudades, en las que se consume el 65% de la energ\u00eda mundia<\/strong>l. Y una de las \u00e1reas fundamentales en las que incidir en la eficiencia energ\u00e9tica son los edificios, tanto por las mejoras en t\u00e9rminos de energ\u00eda o emisiones como por los cobeneficios en t\u00e9rminos de empleo o de calidad de vida. El sector de la rehabilitaci\u00f3n energ\u00e9tica de edificios es cr\u00edtico para alcanzar la neutralidad clim\u00e1tica toda vez que supone un 25% de las emisiones de gases de efecto invernadero y permite convertir las urbes en espacios m\u00e1s sostenibles, saludables, equitativos y justos.<\/p>\n

El art\u00edculo de Julio Lumbreras, Valentina Oquendo-Di Cosola, NaylaSaniour, Jaime Moreno-Serna, Mart\u00edn Sanz, Tom\u00e1s Conde y Luis L\u00f3pez-C\u00f3zar explora el dise\u00f1o de un programa de rehabilitaci\u00f3n energ\u00e9tica masiva en Espa\u00f1a, como un ejemplo de innovaci\u00f3n para la transformaci\u00f3n urbana, en el contexto de la Misi\u00f3n europea para lograr que 100 ciudades sean clim\u00e1ticamente neutras e inteligentes antes de 2030. Las estimaciones indican que la transformaci\u00f3n urbana necesaria para alcanzar ciudades clim\u00e1ticamente neutras requiere una inversi\u00f3n de entre 10.000 y 30.000 euros por habitante en los pr\u00f3ximos ocho a\u00f1os<\/strong>, que se sit\u00faa muy por encima de los presupuestos municipales habituales.<\/p>\n

En un contexto de incertidumbre y deterioro de las expectativas econ\u00f3micas, la Uni\u00f3n Europea mantiene su compromiso de liderar la transici\u00f3n hacia una econom\u00eda baja en carbono<\/strong>. Lara L\u00e1zaro y Gonzalo Escribano analizan el contexto europeo en el que se tendr\u00e1 que desarrollar esa transici\u00f3n. Los autores se\u00f1alan que la invasi\u00f3n rusa de Ucrania podr\u00eda proporcionar el empuje pol\u00edtico, el apoyo social y, como consecuencia, la ventana de oportunidad para abordar los objetivos energ\u00e9tico-clim\u00e1ticos con urgencia. Pero, por otra parte, el complicado contexto, determinadas pol\u00edticas macroecon\u00f3micas y los impactos asim\u00e9tricos de la transici\u00f3n energ\u00e9tica tambi\u00e9n podr\u00edan desacelerar el cambio de modelo.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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