La francesa, que no ha querido entrar a comentar el anuncio de Ferrovial por no conocer suficientemente los detalles del mismo, s\u00ed que ha apuntado un par de cosas. Primero, que se trata de una empresa privada y que, como tal, se mueve en un sector \u00aborganizado con las reglas que tenemos\u00bb.<\/p>\n
En segundo lugar, ha dicho que la decisi\u00f3n de Ferrovial le \u00abconvence m\u00e1s de que tenemos que luchar por una uni\u00f3n del mercado de capital\u00bb. Lagarde cree que es totalmente l\u00f3gico que la compa\u00f1\u00eda quiera \u00abdiversificar su cuota de mercado, expandirse\u2026\u00bb, y ha reconocido que eso, ahora mismo en Europa, es complicado.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9? Porque \u00abhay un mercado fragmentado. Tenemos uno en Par\u00eds, otro en Frankfurt, otro en Madrid\u2026 Las empresas tienen que hacer muchas cosas para salir a bolsa, hablar muchos idiomas, tratar con diferentes bancos, cumplir diferentes reglas impositivas\u2026\u00bb, ha dicho Lagarde, que considera que esto no hace m\u00e1s que poner trabas a las empresas.<\/p>\n
\u00abEstamos haciendo progresos, pero no tan r\u00e1pido como nos gustar\u00eda\u00bb, ha dicho la presidenta del BCE, en referencia a los puntos de acceso y las finanzas. \u00abCuando tengamos esto ajustado, entonces podremos acceder con las mismas reglas, con un marco garantizado, y si necesito acceder al mercado en EEUU, lo podr\u00e9 hacer saliendo a bolsa en Europa y en Nueva York. Necesitamos esa uni\u00f3n de capital del mercado\u00bb, ha comentado.<\/p>\n
\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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