{"id":59388,"date":"2023-04-03T08:08:50","date_gmt":"2023-04-03T08:08:50","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2023\/04\/03\/tesla-da-la-talla-y-entrega-422-875-vehiculos-en-el-primer-trimestre-de-2023-un-36-mas\/"},"modified":"2023-04-03T08:08:50","modified_gmt":"2023-04-03T08:08:50","slug":"tesla-da-la-talla-y-entrega-422-875-vehiculos-en-el-primer-trimestre-de-2023-un-36-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2023\/04\/03\/tesla-da-la-talla-y-entrega-422-875-vehiculos-en-el-primer-trimestre-de-2023-un-36-mas\/","title":{"rendered":"Tesla da la talla y entrega 422.875 veh\u00edculos en el primer trimestre de 2023, un 36% m\u00e1s"},"content":{"rendered":"
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Noticia relacionada<\/h5>\n

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Tesla cae con fuerza tras desvelar sus planes futuros en su D\u00eda del Inversor <\/a><\/div>\n

\u201cContinuamos la transformaci\u00f3n hacia una mezcla regional m\u00e1s uniforme de construcci\u00f3n de veh\u00edculos<\/strong>, incluidos los veh\u00edculos Model S\/X en tr\u00e1nsito hacia Europa, Oriente Medio y \u00c1frica y Asia-Pac\u00edfico\u201d, ha indicado la compa\u00f1\u00eda en un breve comunicado adjunto a la publicaci\u00f3n de estas cifras. Seg\u00fan el fabricante texano, se produjeron 19.437 unidades y se entregaron 10.695 de sus veh\u00edculos de mayor gama, mientras que las entregas de los Model 3 e Y ascendieron a 412.180 y la producci\u00f3n, a 421.371 unidades. Estas cifras no incluyen la producci\u00f3n y entrega de sus camiones pesados Semi.<\/p>\n

Las cifras del primer trimestre representan un aumento del 36% en las entregas en comparaci\u00f3n con las 310.048 registradas durante el mismo periodo del a\u00f1o anterior<\/strong>, y un crecimiento del 4% en las entregas secuenciales en comparaci\u00f3n con las 405.278 registradas en el \u00faltimo trimestre de 2022. Cabe recordar que la compa\u00f1\u00eda incumpli\u00f3 por mucho sus previsiones para el \u00faltimo ejercicio.<\/strong><\/a><\/p>\n

\u201cCreemos que la demanda de los consumidores chinos mejor\u00f3 durante el trimestre para Tesla\u201d<\/strong>, explica Daniel Ives, analista de Wedbush, al tiempo que se\u00f1ala que \u201clos recortes de precios del Modelo Y\/3 implementados han pagado dividendos importantes para Musk y compa\u00f1\u00eda, ya que la demanda parece muy s\u00f3lida a pesar de una situaci\u00f3n macro incierta<\/strong>\u201d.<\/p>\n

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Noticia relacionada<\/h5>\n

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El \u00abpunto de inflexi\u00f3n sin precedentes\u00bb del coche el\u00e9ctrico: \u00abSe ha cambiado de marcha\u00bb <\/a><\/div>\n

El primer trimestre de Tesla ha estado marcado por sucesivos recortes de precio<\/strong><\/a> en algunos de sus modelos con la intenci\u00f3n de impulsar las ventas. En las \u00faltimas semanas, la firma de Elon Musk ha ajustado los precios del Model S y el Model X en Estados Unidos un 4% y un 9% a la baja, respectivamente.<\/p>\n

El otro gran evento que ha marcado este comienzo de 2023 para Tesla fue su D\u00eda del Inversor<\/strong><\/a>, el cual no convenci\u00f3 inicialmente al mercado, pero parece haber gustado a analistas como los de Berenberg<\/strong><\/a> o Jefferies<\/strong><\/a>. En esta presentaci\u00f3n, Musk anunci\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda construir\u00e1 una quinta gigafactor\u00eda en Monterrey (M\u00e9xico)<\/strong>, la cual se sumar\u00e1 a las dos que tiene en Estados Unidos, la de Berl\u00edn y la de Shangh\u00e1i, la cual fue castigada duramente en el \u00faltimo a\u00f1o debido a la pol\u00edtica \u2018Covid cero\u2019 de China.<\/p>\n

\u201cLos precios de Tesla en todo el mundo se han reducido hasta un 20% para hacer frente a la debilidad de la demanda<\/strong>, la subida de los tipos de inter\u00e9s y el debilitamiento de las perspectivas de los consumidores. Cada vez se especula m\u00e1s con la posibilidad de que Tesla vuelva a bajar los precios para reforzar la demanda, sobre todo en el mercado chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, muy competitivo<\/strong>\u201d, explica Victoria Scholar, directora de inversores de Interactive Investor.<\/p>\n

En este sentido, cabe se\u00f1alar que BYD<\/strong>, el gran competidor de Tesla en el mercado chino vendi\u00f3 264.647 turismos en los tres primeros meses del a\u00f1o, un 80% m\u00e1s que en 2022<\/strong>. Las ventas de turismos h\u00edbridos se duplicaron respecto al a\u00f1o anterior, hasta 283.270 en el primer trimestre.<\/p>\n

Con todo, esta experta se\u00f1ala que hay cierta preocupaci\u00f3n por ver si Tesla podr\u00e1 mantener su dominio en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a largo plazo \u201cen medio de la avalancha de competidores que est\u00e1n llegando al mercado\u201d. \u201cTambi\u00e9n preocupa que Elon Musk se haya centrado m\u00e1s en Twitter que en Tesla desde la adquisici\u00f3n el a\u00f1o pasado<\/strong>, lo que provoca nerviosismo por su excesiva dispersi\u00f3n. El 19 de abril es la pr\u00f3xima fecha clave para Tesla, cuando presente sus resultados del primer trimestre<\/strong>\u201d, a\u00f1ade.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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