{"id":62243,"date":"2023-06-02T15:20:42","date_gmt":"2023-06-02T15:20:42","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2023\/06\/02\/subidas-en-tesla-china-podria-ampliar-las-ayudas-para-comprar-coches-electricos\/"},"modified":"2023-06-02T15:20:42","modified_gmt":"2023-06-02T15:20:42","slug":"subidas-en-tesla-china-podria-ampliar-las-ayudas-para-comprar-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2023\/06\/02\/subidas-en-tesla-china-podria-ampliar-las-ayudas-para-comprar-coches-electricos\/","title":{"rendered":"Subidas en Tesla: China podr\u00eda ampliar las ayudas para comprar coches el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan informa \u2018Bloomberg\u2019, personas familiarizadas con el asunto dijeron que se estaba considerando una pr\u00f3rroga para las medidas de ayuda contempladas para la adquisici\u00f3n de algunos coches limpios<\/strong> durante otros cuatro a\u00f1os. Una de esas medidas puede ser la ampliaci\u00f3n de la exenci\u00f3n fiscal para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables que cuesten menos de 300.000 yuanes<\/strong> (42.400 d\u00f3lares).<\/p>\n

China considera a los autom\u00f3viles que superan esa cantidad como veh\u00edculos de lujo, por lo que facilitar la compra de coches limpios m\u00e1s asequibles impulsar\u00eda la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el pa\u00eds y su objetivo de alcanzar las emisiones netas cero en 2060.<\/p>\n

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Dos oportunidades para invertir en inteligencia artificial y autom\u00f3viles <\/a><\/div>\n

Seg\u00fan las \u00faltimas informaciones, el Model Y y el Model 3 subieron de precio en mayo<\/a> y ahora cuestan 263.900 yuanes (38.179 d\u00f3lares) y 231.900 yuanes (33.550 d\u00f3lares)<\/strong> respectivamente. Con todo, siguen siendo m\u00e1s baratos que a principios de 2023 gracias a varias rondas de rebajas sustanciales. Los mismos modelos, que suponen la mayor\u00eda de las ventas de Tesla<\/strong>, tambi\u00e9n se han encarecido en Estados Unidos, con el Model Y vendi\u00e9ndose a partir de 47.240 d\u00f3lares y el Model 3, a 40.240 d\u00f3lares.<\/p>\n

La noticia ha sido bien recibida por el mercado y el valor est\u00e1 subiendo cerca de un 4% en Wall Street. En lo que va de 2023, Tesla ha repuntado un 75%.<\/p>\n

Cabe se\u00f1alar que China lleva m\u00e1s de una d\u00e9cada promoviendo el sector de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a><\/strong> con generosos incentivos a los consumidores y subvenciones a los fabricantes. Los compradores han llegado a recibir descuentos de hasta 60.000 yuanes<\/strong> para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, pero estos subsidios terminaron en 2022<\/strong>. De acuerdo con las informaciones de \u2018Bloomberg\u2019, los coches nuevos suelen estar sujetos a una tasa de compra del 10%, esta tasa no se aplica a los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda desde 2014 y se ha ampliado recientemente hasta finales de 2023.<\/p>\n

Esta medida llegar\u00eda en un clima de clara desaceleraci\u00f3n del consumo en China<\/strong><\/a> tras los cierres por Covid-19. Y es que las entregas de coches nuevos en los cuatro primeros meses de este a\u00f1o descendieron un 1,4%<\/strong> respecto al mismo periodo de 2022. Por otro lado, las entregas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables aumentaron un 36% entre enero y abril<\/strong>, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n China de Turismos, aunque a un ritmo mucho m\u00e1s lento que el 128% registrado en el mismo cuatrimestre del a\u00f1o pasado.<\/p>\n

La desaceleraci\u00f3n de las ventas ha contribuido a la guerra de precios<\/a> en la que est\u00e1 envuelta Tesla en China<\/strong>. Y es que la mayor\u00eda de las grandes fabricantes han respondido a esta debilidad de la demanda con importantes descuentos, lo que ha afectado a los m\u00e1rgenes de beneficio de numerosas firmas.<\/p>\n

Cabe se\u00f1alar que Elon Musk,<\/strong> consejero delegado de Tesla, visit\u00f3 China esta misma semana<\/strong><\/a> y mantuvo una reuni\u00f3n con el ministro de Relaciones Exteriores del pa\u00eds, Qin Gang,<\/strong> para tratar una posible expansi\u00f3n del fabricante de autom\u00f3viles en el gigante asi\u00e1tico, seg\u00fan ha informado el Ministerio de Exteriores chino.<\/p>\n

Asimismo, Musk ha avisado recientemente de que la compa\u00f1\u00eda no es ni mucho menos inmune al dif\u00edcil entorno econ\u00f3mico. De hecho, el magnate, que recientemente ha vuelto a adquirir el estatus de hombre m\u00e1s rico del mundo<\/strong><\/a>, augura \u201cun a\u00f1o de dificultades\u201d para la econom\u00eda mundial<\/strong>, y por eso cree que el fabricante de coches el\u00e9ctricos estudia empezar a publicitar sus veh\u00edculos<\/strong><\/a>. \u201cVan a ser 12 meses dif\u00edciles. Probaremos un poco de publicidad y veremos c\u00f3mo funciona\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n

El primer trimestre del a\u00f1o fiscal 2023 de la compa\u00f1\u00eda se sald\u00f3 con un beneficio de 2.513 millones de d\u00f3lares<\/strong><\/a>, lo que supone una ca\u00edda del 24% desde los 3.318 millones cosechados en el mismo periodo de 2022. Por otro lado, las entregas y los coches fabricados, que han ascendido hasta los 422.875 y 440.808<\/strong><\/a> en el trimestre, respectivamente, se han situado en la media que estimaba el consenso.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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