{"id":63911,"date":"2023-07-06T09:16:47","date_gmt":"2023-07-06T09:16:47","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2023\/07\/06\/caf-se-adjudica-contratos-en-cagliari-napoles-y-palermo-por-mas-de-150-millones\/"},"modified":"2023-07-06T09:16:47","modified_gmt":"2023-07-06T09:16:47","slug":"caf-se-adjudica-contratos-en-cagliari-napoles-y-palermo-por-mas-de-150-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2023\/07\/06\/caf-se-adjudica-contratos-en-cagliari-napoles-y-palermo-por-mas-de-150-millones\/","title":{"rendered":"CAF se adjudica contratos en Cagliari, N\u00e1poles y Palermo por m\u00e1s de 150 millones"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan ha comunicado la empresa, CAF suministrar\u00e1 autobuses el\u00e9ctricos a Cagliari<\/strong> en Cerde\u00f1a, unidades de metro a N\u00e1poles<\/strong> y tranv\u00edas a Palermo<\/strong>, la capital de Sicilia.<\/p>\n

\u00abEstos contratos confirman la s\u00f3lida propuesta de valor de CAF como proveedor de una amplia gama de soluciones de transporte urbano cero emisiones\u00bb, han asegurado desde CAF.<\/p>\n

CAGLIARI<\/h3>\n

CMT Cagliari, el operador de transporte p\u00fablico de Cerde\u00f1a, ha seleccionado a Solaris<\/strong> como proveedor de 98 autobuses el\u00e9ctricos<\/strong>. El pedido incluye 80 unidades de doce metros y 18 autobuses articulados de 18 metros<\/strong>.<\/p>\n

Este contrato, explican, es parte de un acuerdo marco firmado en 2023 con Consip, empresa propiedad del Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas (MEF) de Italia, en virtud del cual las empresas de transporte p\u00fablico pueden solicitar veh\u00edculos directamente o realizar licitaciones con los proveedores seleccionados, entre los cuales se encontraba la empresa del Grupo CAF.<\/p>\n

Los veh\u00edculos para CMT Cagliari, cuya entrega est\u00e1 prevista en 2024 y 2025<\/strong>, se alimentar\u00e1n con energ\u00eda de las bater\u00edas Solaris High Energy.<\/p>\n

Por una parte, las unidades de 12 metros contar\u00e1n con un almacenamiento de energ\u00eda con una capacidad total superior a los 350 kWh, mientras que los autobuses articulados contar\u00e1n con bater\u00edas con una capacidad superior a los 400 kWh, proporcionando a la flota una gran autonom\u00eda y operatividad durante todo el servicio.Solaris tiene desde el a\u00f1o 2010 autobuses prestando servicio en Cagliari, y actualmente est\u00e1 inmerso en otro contrato con el mismo operador para la entrega de 18 autobuses el\u00e9ctricos, que se incorporar\u00e1n a la flota de la ciudad este mismo mes de julio.<\/p>\n

CAF tambi\u00e9n destaca que Italia es uno de los principales mercados de Solaris<\/strong> en lo que se refiere a veh\u00edculos sostenibles para el transporte p\u00fablico. \u00abActualmente m\u00e1s de 1.600 veh\u00edculos Solaris circulan por las carreteras italianas<\/strong>, siendo casi un tercio de ellos autobuses cero emisiones, lo que ha convertido al pa\u00eds transalpino en uno de los mercados m\u00e1s importantes para la compa\u00f1\u00eda\u00bb, apuntan.<\/p>\n

N\u00c1POLES<\/h3>\n

Por otro lado, CAF ha cerrado un acuerdo con el Ente Autonomo Volturno, sociedad responsable del servicio de transporte p\u00fablico regional ferroviario y metropolitano de N\u00e1poles, para el suministro de 6 unidades de metro<\/strong>, as\u00ed como sus correspondientes piezas de parque y el mantenimiento integral de los veh\u00edculos durante un periodo de 3 a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n

Est\u00e1 previsto que dichos trenes den servicio en la l\u00ednea Piscinola\/Scampia \u2013 Aversa<\/strong> y en un futuro tambi\u00e9n en la l\u00ednea que discurrir\u00e1 desde Piscinola a Miano, Secondigliano y Di Vittorio<\/strong> con interconexi\u00f3n con la L\u00ednea 1 de la red de metro de la ciudad napolitana.<\/p>\n

Este acuerdo es parte del contrato marco que a mediados de 2020 firmaron CAF y el Ente Autonomo Volturno<\/strong>, que contemplaba el suministro de 10 unidades de metro, cuyas primeras cuatro unidades fueron encargadas en ese momento.<\/p>\n

\u00abSe trata de trenes compuestos por 6 coches cada uno, con las mismas caracter\u00edsticas y equipamiento que las unidades suministradas anteriormente tambi\u00e9n por CAF para la L\u00ednea 1 del Metro de la ciudad. Dise\u00f1ados para garantizar un alto rendimiento en cuanto a eficiencia, disponibilidad y seguridad, destacan por su gran capacidad y f\u00e1cil accesibilidad, al contar con amplios espacios y pasillos di\u00e1fanos de intercomunicaci\u00f3n para una mayor comodidad y distribuci\u00f3n de los pasajeros\u00bb, detallan desde la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

PALERMO<\/h3>\n

Por \u00faltimo, el proyecto para la construcci\u00f3n de las nuevas l\u00edneas A, B y C del tranv\u00eda de Palermo<\/strong> y el suministro de las unidades que dar\u00e1n servicio en estos tramos ha sido adjudicado a la UTE formada por la empresa italiana Sis Scpa y CAF, que tendr\u00e1 5 meses para elaborar el proyecto ejecutivo previo al inicio de las obras.<\/p>\n

La parte de este proyecto que corresponde a CAF ser\u00e1 la fabricaci\u00f3n y puesta en servicio de 9 tranv\u00edas<\/strong> que operar\u00e1n en los mencionados tramos de la red tranviaria de la ciudad, contemplando la opci\u00f3n de incrementar este suministro con otras 35 unidades adicionales<\/strong>.<\/p>\n

El volumen total del proyecto supera los 400 millones de euros<\/strong>, que ser\u00e1n parcialmente financiados a trav\u00e9s de los fondos provenientes del Patto per il Sud (Pacto por el Sur) acordados por el gobierno de Matteo Renzi en el a\u00f1o 2016.<\/p>\n

Los tramos reci\u00e9n adjudicados han sido clasificados por el Ayuntamiento de Palermo por orden de prioridad, por lo que en primer lugar se abordar\u00e1 la construcci\u00f3n de los tramos C y B, mientras que para el tramo A se realizar\u00e1 previamente un an\u00e1lisis para decidir el trazado que sea m\u00e1s conveniente. Los nuevos tramos completar\u00e1n la red ferroviaria de la ciudad italiana, el tramo C se convertir\u00e1 en la prolongaci\u00f3n de la actual L\u00ednea 4 hasta la Estaci\u00f3n Central, mientras el tramo B ser\u00e1 una prolongaci\u00f3n de la L\u00ednea 1, desde la estaci\u00f3n de Notarbartolo hasta via Duca della Verdura.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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