{"id":69297,"date":"2024-01-05T11:24:26","date_gmt":"2024-01-05T11:24:26","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/01\/05\/remy-cointreau-y-pernod-ricard-caen-china-abre-una-investigacion-antidumping\/"},"modified":"2024-01-05T11:24:26","modified_gmt":"2024-01-05T11:24:26","slug":"remy-cointreau-y-pernod-ricard-caen-china-abre-una-investigacion-antidumping","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/01\/05\/remy-cointreau-y-pernod-ricard-caen-china-abre-una-investigacion-antidumping\/","title":{"rendered":"R\u00e9my Cointreau y Pernod Ricard caen: China abre una investigaci\u00f3n antidumping"},"content":{"rendered":"
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Noticia relacionada<\/h5>\n

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Europa aviva las llamas de la guerra comercial por el coche el\u00e9ctrico con China <\/a><\/div>\n

Seg\u00fan ha anunciado el Ministerio de Comercio chino, la investigaci\u00f3n responde a una denuncia presentada por la Asociaci\u00f3n China de Bebidas Alcoh\u00f3licas en nombre de la industria nacional del brandy<\/strong> y se centrar\u00e1 en el co\u00f1ac importado desde la UE en envases de menos de 200 litros. Seg\u00fan datos de Daxue Consulting, un grupo de investigaci\u00f3n de mercado radicado en China, China import\u00f3 bebidas alcoh\u00f3licas por valor de 4.500 millones de d\u00f3lares en 2022<\/strong>, siendo el brandy el espirituoso m\u00e1s importado, con la pr\u00e1ctica totalidad de las importaciones procedentes de Francia<\/strong>.<\/p>\n

La noticia se ha hecho notar en el sector en esta \u00faltima jornada burs\u00e1til de la semana. R\u00e9my Cointreau<\/strong> y Pernod Ricard<\/strong> caen con fuerza en el mercado galo, con la primera desplom\u00e1ndose por encima del 10% y el segundo retrocediendo en el entorno del 5%.<\/p>\n

El movimiento del mercado asi\u00e1tico se entiende m\u00e1s si se tiene en cuenta que Francia ha sido la gran impulsora de la investigaci\u00f3n comunitaria<\/strong> a los coches el\u00e9ctricos chinos. Y es que Par\u00eds teme el efecto que las importaciones de coches de fabricantes como BYD<\/strong> pueden tener en empresas como Stellantis<\/strong> (Citr\u00f6en, Peugeot,etc.) y Renault<\/strong>. Ambas compa\u00f1\u00edas est\u00e1n participadas por el Estado.<\/p>\n

Seg\u00fan informa ‘Bloomberg’, la industria del brandy es peque\u00f1a<\/strong> (China import\u00f3 1.570 millones de d\u00f3lares en bebidas espirituosas de vino de uva destilado en 2023 hasta noviembre) en comparaci\u00f3n con su boyante industria de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, con unas exportaciones a la UE que ascendieron a unos 12.700 millones de d\u00f3lares en el mismo periodo.<\/p>\n

\u00abChina est\u00e1 mostrando a Europa c\u00f3mo podr\u00edan ser las represalias si impone aranceles a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos\u00bb<\/strong>, afirma Noah Barkin, asesor principal de Rhodium Group, en declaraciones este medio. De hecho, no es extra\u00f1o que Pek\u00edn utilice el comercio como arma de presi\u00f3n para alcanzar sus objetivos. Sin ir m\u00e1s lejos, en los \u00faltimos meses ha tomado represalias contra EEUU y sus aliados occidentales<\/strong><\/a> ante las restricciones impuestas a la importaci\u00f3n de tecnolog\u00edas para fabricar chips avanzados<\/strong><\/a> como los que se utilizan para el desarrollo de la inteligencia artificial (IA).<\/p>\n

Aunque China representa un mercado importante para las marcas europeas de licores<\/strong>, que han estado luchando con una fuerte ca\u00edda de la demanda estadounidense<\/strong>, es un mercado relativamente peque\u00f1o en un pa\u00eds que bebe en gran medida el alcohol local llamado baijiu (destilado del sorgo fermentado, aunque se pueden usar otros granos). En China, el co\u00f1ac se considera un producto de alto standing que se vende a precios muy superiores a los de los alcoholes locales, por lo que la acusaci\u00f3n de dumping es \u00abbastante exagerada\u00bb, seg\u00fan afirman algunos analistas.<\/p>\n

Recordamos que la Comisi\u00f3n Europea anunci\u00f3 su investigaci\u00f3n antidumping el pasado septiembre al entender que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de los fabricantes chinos ten\u00edan precios \u00abartificialmente bajos\u00bb gracias a las \u00abenormes\u00bb subvenciones estatales de Pek\u00edn<\/strong>. \u00abEso est\u00e1 distorsionando nuestro mercado y, como no aceptamos esta distorsi\u00f3n desde dentro, tampoco la aceptamos desde fuera. Europa est\u00e1 abierta a la competencia. No a una carrera a la baja<\/strong>\u00ab, explic\u00f3 entonces Ursula von der Leyen,<\/strong> presidenta del Ejecutivo comunitario, al tiempo que se\u00f1al\u00f3 que su estrategia con Pek\u00edn era la de \u00abreducir riesgos, no desvincular\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

China calific\u00f3 la medida tomada por Bruselas como \u00abdescaradamente proteccionista\u00bb<\/strong><\/a>, cuyo objetivo no era otro que \u00abdistorsionar gravemente la industria automovil\u00edstica y la cadena de suministro mundial\u00bb. Asimismo, Pek\u00edn destac\u00f3 que la investigaci\u00f3n de Bruselas \u00abtendr\u00e1 un impacto negativo en las relaciones econ\u00f3micas y comerciales entre China y la UE\u00bb<\/strong>. \u00abEl sector de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de China ha crecido r\u00e1pidamente en los \u00faltimos a\u00f1os y su competitividad sigue mejorando, lo que es el resultado de los persistentes esfuerzos de innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica. Es una ventaja competitiva ganada con trabajo duro y fuerza propia\u00bb, a\u00f1adieron.<\/p>\n

Entonces, distintos analistas se\u00f1alaron que la decisi\u00f3n de la Comisi\u00f3n podr\u00eda traer cola y que era \u00abrealmente arriesgada\u00bb<\/strong><\/a>. Sam Lowe, socio de la consultora londinense Flint Global, avisaba que la repuesta de Pek\u00edn era \u00abde esperar\u00bb, mientras que un lobista an\u00f3nimo de un fabricante alem\u00e1n indicaba que la medida acabar\u00eda afectando a las empresas alemanas como Volkswagen o Mercedes-Benz, algunas de las compa\u00f1\u00edas m\u00e1s destacadas en el mercado premium del gigante asi\u00e1tico. \u00abMe temo que la Comisi\u00f3n est\u00e1 dispuesta a arriesgarse a una guerra comercial con China en un \u00e1mbito muy peligroso\u00bb<\/strong>, sentenci\u00f3.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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