{"id":70231,"date":"2024-01-26T05:00:00","date_gmt":"2024-01-26T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/01\/26\/lluvia-de-recortes-para-tesla-tras-sus-pobres-resultados-mantenganse-al-margen\/"},"modified":"2024-01-26T05:00:00","modified_gmt":"2024-01-26T05:00:00","slug":"lluvia-de-recortes-para-tesla-tras-sus-pobres-resultados-mantenganse-al-margen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/01\/26\/lluvia-de-recortes-para-tesla-tras-sus-pobres-resultados-mantenganse-al-margen\/","title":{"rendered":"Lluvia de recortes para Tesla tras sus pobres resultados: "Mant\u00e9nganse al margen""},"content":{"rendered":"
\n
Noticia relacionada<\/h5>\n

<\/p>\n

<\/figure>\n

Tesla derrapa en bolsa: sus resultados trimestrales no cumplen las expectativas <\/a><\/div>\n

Relacionado con esto, los analistas han mostrado poco entusiasmo por algunas de las declaraciones de la compa\u00f1\u00eda y de su consejero delegado, Elon Musk<\/strong>, que anunciaron a trav\u00e9s de un comunicado que la tasa de crecimiento del volumen de veh\u00edculos \u00abpuede ser notablemente inferior\u00bb<\/strong>. Tampoco parece haber gustado que la empresa reconozca que se encuentra entre \u00abdos grandes olas de crecimiento\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

\u00abLa primera comenz\u00f3 con la expansi\u00f3n global de la plataforma del Model 3 y el Model Y y la siguiente creemos que se iniciar\u00e1 con la expansi\u00f3n global de la plataforma del veh\u00edculo de pr\u00f3xima generaci\u00f3n. Mientras seguimos ejecutando innovaciones para reducir el coste de fabricaci\u00f3n y operaciones, con el tiempo, esperamos que nuestros beneficios relacionados con el hardware vayan acompa\u00f1ados de una aceleraci\u00f3n de los beneficios basados en inteligencia artificial (IA) y software<\/strong><\/a>\u00ab, han apuntado desde Tesla.<\/p>\n

\u00abMANT\u00c9NGANSE AL MARGEN\u00bb<\/h3>\n

Como decimos, las declaraciones y los n\u00fameros de Tesla han provocado una ola de ajustes de valoraci\u00f3n entre las principales firmas que cubren a Tesla. Es el caso, por ejemplo, de UBS<\/strong>, los cuales han rebajado su precio objetivo para el valor hasta 225 d\u00f3lares<\/strong> frente a los 229 anteriores, aunque mantienen su recomendaci\u00f3n de ‘neutral’ para el valor.<\/p>\n

No obstante, la entidad helv\u00e9tica ha sugerido a los inversores \u00abmantenerse al margen\u00bb hasta que las perspectivas de crecimiento de la compa\u00f1\u00eda vuelvan a mejorar<\/strong>. \u00abTesla reconoci\u00f3 un crecimiento m\u00e1s lento, admiti\u00f3 que la reducci\u00f3n de costes es m\u00e1s dura y vemos pruebas continuas de una adopci\u00f3n m\u00e1s lenta de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en EEUU y Europa, as\u00ed como una alta competencia en China<\/strong>. Vemos pocas razones para que los inversores inicien nuevas posiciones o ampl\u00eden las existentes\u00bb, apuntan desde el banco suizo.<\/p>\n

En las mismas se ponen los analistas de Barclays<\/strong>, que han recortado su valoraci\u00f3n sobre Tesla hasta los 225 d\u00f3lares<\/strong> desde los 250 anteriores; de igual modo, el banco brit\u00e1nico reitera su consejo ‘neutral’ sobre el fabricante texano. Dan Levy, estratega de la firma inglesa, se\u00f1ala que si bien los datos no son \u00abtan malos como se tem\u00edan\u00bb, las cifras ofrecidas por la compa\u00f1\u00eda dibujan un \u00abcamino incierto\u00bb que refuerza los riesgos a la baja observados<\/strong>.<\/p>\n

As\u00ed, Barclays opina que los fundamentos de la compa\u00f1\u00eda siguen estando bajo cuesti\u00f3n<\/strong><\/a> y tambi\u00e9n que los m\u00e1rgenes parecen poco claros. \u00abLas vagas perspectivas de volumen de Tesla nos recuerdan que, a pesar de las esperanzas de un aumento del volumen, la empresa est\u00e1 a merced de un entorno macroecon\u00f3mico inestable y de una d\u00e9bil demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>\u00ab, a\u00f1aden desde la entidad brit\u00e1nica.<\/p>\n

Por otro lado, Wells Fargo<\/strong> reafirma el \u00abcamino lleno de baches\u00bb<\/strong> que tiene Tesla por delante y la erosi\u00f3n de los m\u00e1rgenes podr\u00eda seguir su curso. El banco estadounidense rebaj\u00f3 su precio objetivo a 200 d\u00f3lares<\/strong> desde los 223 anteriores, aunque observan ciertos catalizadores positivos a corto plazo para la compa\u00f1\u00eda. \u00abVemos un mayor crecimiento de las entregas a corto plazo impulsado por los recientes recortes de precios. Sin embargo, somos cautos a la hora de alcanzar los objetivos de m\u00e1rgenes y vemos el riesgo de m\u00e1s recortes de precios m\u00e1s adelante en el a\u00f1o<\/strong>\u00ab, aseveran desde Wells Fargo.<\/p>\n

PREOCUPAN LOS M\u00c1RGENES<\/h3>\n

La preocupaci\u00f3n m\u00e1s citada por los analistas son los m\u00e1rgenes<\/strong> de beneficio de Tesla. La guerra de precios<\/strong><\/a> que ha impulsado Musk en China, Europa y EEUU para hacer frente a competidores como BYD<\/strong><\/a> est\u00e1 pasando factura a las cuentas de la compa\u00f1\u00eda, que han visto c\u00f3mo el margen operativo ha ca\u00eddo 784 puntos b\u00e1sicos en el \u00faltimo a\u00f1o hasta situarse en el 8,2% desde el 16% anterior<\/strong>. Para hacer frente a este problema, Tesla y Musk estudian la fabricaci\u00f3n de un modelo m\u00e1s barato, el proyecto conocido bajo el nombre en clave ‘Redwood’,<\/strong> aunque su producci\u00f3n no comenzar\u00e1 antes de 2025.<\/p>\n

\n
Noticia relacionada<\/h5>\n

<\/p>\n

<\/figure>\n

Tesla no da la talla y preocupa al mercado: \u00abHay signos de fatiga en el coche el\u00e9ctrico\u00bb <\/a><\/div>\n

\u00abLa ventaja de Tesla empieza a disminuir y el mercado es consciente de que los d\u00edas de grandes m\u00e1rgenes en las ventas de VE est\u00e1n muy lejos\u00bb<\/strong>, explica Michael Hewson, analista jefe de mercados de CMC Markets en Reino Unido. Seg\u00fan este experto, cualquier intento significativo\u00bb de aumentar las ventas y los ingresos de aqu\u00ed en adelante \u00abprobablemente tendr\u00e1 que lograrse a costa de nuevas ca\u00eddas en el margen operativo\u00bb<\/strong>. \u00abLos m\u00e1rgenes brutos est\u00e1n ahora muy lejos de sus niveles m\u00e1ximos del 29,1% en el primer trimestre de 2022 y ahora est\u00e1n m\u00e1s o menos a la par con algunos de los fabricantes de autom\u00f3viles tradicionales que cotizan con valoraciones menos elevadas\u00bb, a\u00f1ade Russ Mould, director de inversiones de AJ Bell.<\/p>\n

Este problema es el gran argumento de Bernstein para reiterar su recomendaci\u00f3n de ‘infraponderar’<\/strong> las acciones de Tesla y tambi\u00e9n su precio objetivo de 150 d\u00f3lares<\/strong> para las mismas. \u00abSi bien 2024 ser\u00e1 un a\u00f1o dif\u00edcil, cada vez es m\u00e1s evidente que 2025 probablemente no ser\u00e1 mejor, con una presi\u00f3n continua sobre el crecimiento y los m\u00e1rgenes<\/strong>\u00ab, apuntan desde la firma germana.<\/p>\n

MOLESTIAS POR EL NULO ‘GUIDANCE’<\/h3>\n

Otro de los principales puntos de atenci\u00f3n de los analistas ha sido el ‘guidance’<\/strong> de la compa\u00f1\u00eda. Mejor dicho, la ausencia de este.<\/strong> Y es que Musk se neg\u00f3 en rotundo a dar objetivos concretos para el a\u00f1o, aunque se mostr\u00f3 pesimista y reconoci\u00f3 que el crecimiento del volumen de ventas ser\u00eda menor que en el \u00faltimo a\u00f1o y que los ingresos procedentes de la divisi\u00f3n de generaci\u00f3n y almacenamiento de energ\u00eda deber\u00edan ser mayores.<\/p>\n

\u00abAunque el tono de la conferencia no fue excesivamente cauteloso, todav\u00eda me cuesta pensar en otra empresa que haya proporcionado tan pocos detalles sobre las perspectivas<\/strong> para el futuro\u00bb, critican los expertos de Morgan<\/strong> Stanley<\/strong>. Para el banco de inversi\u00f3n estadounidense, la postura de la compa\u00f1\u00eda solo se puede explicar de dos formas, o bien las perspectivas de la compa\u00f1\u00eda son bajas, o bien existen riesgos a la baja en el mercado de VE \u00abfuera del control\u00bb<\/strong> de Tesla<\/strong>. Morgan Stanley tiene una calificaci\u00f3n de ‘sobreponderar’<\/strong> y un precio objetivo de 345 d\u00f3lares<\/strong> para este valor.<\/p>\n

\n
Noticia relacionada<\/h5>\n

<\/p>\n

<\/figure>\n

Negro comienzo de a\u00f1o para Tesla <\/a><\/div>\n

Quien se ha mostrado mucho m\u00e1s cr\u00edtico ha sido Dan<\/strong> Ives<\/strong>, analista de Wedbush<\/strong> Securities<\/strong>, quien ha recortado su precio objetivo un 10% hasta los 315 d\u00f3lares. Seg\u00fan este reconocido estratega, el \u00abdescarrilamiento\u00bb que fue la conferencia con analistas<\/strong> ha da\u00f1ado la confianza a corto plazo de Wedbush en este valor, al que ha definido como un \u00abhurac\u00e1n de categor\u00eda 4\u00bb a corto plazo<\/strong> (la escala de huracanes de Saffir-Simpson clasifica a los ciclones tropicales seg\u00fan la intensidad de su viento del 1 al 5, siendo 5 la categor\u00eda m\u00e1s peligrosa y destructiva).<\/p>\n

\u00abEst\u00e1bamos muy equivocados si esper\u00e1bamos que Musk y su equipo se comportaran como adultos<\/strong> y dieran una visi\u00f3n estrat\u00e9gica y financiera de los recortes de precios en curso, la estructura de m\u00e1rgenes y la fluctuaci\u00f3n de la demanda. En lugar de eso, nos dieron una visi\u00f3n a largo plazo de Tesla de alto nivel con otra conferencia desastrosa<\/strong>\u00ab, ha lamentado Ives, quien cree que la falta de comunicaci\u00f3n de Musk es \u00abun amargo trago para los alcistas\u00bb<\/strong><\/a>.<\/p>\n

No obstante, Ives ha mantenido que la trayectoria de Tesla a largo plazo se mantiene intacta<\/strong> y Wedbush conf\u00eda en que la adopci\u00f3n masiva de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el mercado est\u00e1 a la vuelta de la esquina. \u00abNuestra confianza a corto plazo en la historia se tambalea, pero seguimos firmes en una tesis alcista a largo plazo en torno a Tesla y a la historia m\u00e1s amplia de la inteligencia artificial que est\u00e1 a punto de afianzarse. Este es un per\u00edodo crucial para que Musk lleve a Tesla a trav\u00e9s que ayudar\u00e1 a dar forma (o atormentar) su futuro el\u00e9ctrico<\/strong><\/a>\u00ab, sentencia.<\/p>\n

NO TODO ES NEGATIVO<\/h3>\n

Con todo, hay puntos positivos en el informe de resultados de la compa\u00f1\u00eda dirigida por Elon Musk, especialmente por el lado de la generaci\u00f3n<\/strong> y almacenamiento de energ\u00eda<\/strong>.<\/p>\n

Seg\u00fan inform\u00f3 Tesla, el despliegue de los sistemas de almacenamiento de energ\u00eda alcanz\u00f3 los 14,7 GWh, m\u00e1s del doble que hace un a\u00f1o (+125%), y los ingresos procedentes de la generaci\u00f3n y almacenamiento de energ\u00eda aumentaron un 10% en el trimestre y un 54% en todo el a\u00f1o. Expertos como Hewson destacan que esta rama del negocio ser\u00e1 \u00abclave\u00bb para el futuro de la compa\u00f1\u00eda, especialmente a medida que el parque de coches el\u00e9ctricos vaya aumentando.<\/p>\n

Este es uno de los argumentos que esgrime Goldman Sachs<\/strong> para mantener su opini\u00f3n positiva de Tesla, a la que otorgan un consejo de ‘neutral’ y un precio objetivo de 220<\/strong> d\u00f3lares<\/strong>. Seg\u00fan el banco de inversi\u00f3n estadounidense, la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 \u00abbien posicionada\u00bb para el crecimiento a largo plazo<\/strong> \u00abdada su posici\u00f3n de liderazgo en los mercados de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y energ\u00edas limpias\u00bb.<\/p>\n

No obstante, la entidad tambi\u00e9n ha mostrado algo de preocupaci\u00f3n tras la conferencia con analistas. \u00abCreemos que un crecimiento m\u00e1s lento a corto y medio plazo, tanto en t\u00e9rminos de entregas de veh\u00edculos como de beneficios por acci\u00f3n, supondr\u00e1 un obst\u00e1culo para el valor\u00bb, apuntan.<\/p>\n

En esta misma l\u00ednea se sit\u00faan los estrategas de Deutsche<\/strong> Bank<\/strong>, que han recortado su precio objetivo hasta los 250 d\u00f3lares por acci\u00f3n desde los 260<\/strong> d\u00f3lares<\/strong>. \u00abEl comentario de anoche sobre las perspectivas muy limitadas de Tesla, en nuestra opini\u00f3n, confirm\u00f3 nuestra cautela en torno a 2024, en el que la compa\u00f1\u00eda probablemente ver\u00e1 un crecimiento muy limitado del volumen y presi\u00f3n sobre los beneficios<\/strong>\u00ab, afirman desde el banco germano.<\/p>\n

La nota m\u00e1s positiva llega desde Citi<\/strong>, quienes creen que estas cifras posicionan a Tesla para sorprender al mercado<\/strong> con su pr\u00f3xima cuenta de resultados. Con todo, el banco neoyorquino ha rebajado su precio objetivo a 224 d\u00f3lares<\/strong> desde los 255 anteriores y recomienda mantenerse ‘neutral’ a la espera de un \u00abpunto de entrada m\u00e1s convincente\u00bb<\/strong>. Seg\u00fan la entidad estadounidense, es de esperar que las estimaciones de consenso bajen tras esta \u00abperspectiva cautelosa con reducida visibilidad\u00bb y es precisamente este reajuste lo que \u00abpodr\u00eda preparar a Tesla para superar las expectativas m\u00e1s adelante, permitiendo que el lanzamiento de nuevos productos en 2025 se vea mejor y que la acci\u00f3n recupere impulso\u00bb.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Noticia relacionada Tesla derrapa en bolsa: sus resultados trimestrales no cumplen las expectativas Relacionado con esto, los analistas han mostrado…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":70232,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[104],"tags":[99],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70231"}],"collection":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70231"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70231\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/70232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70231"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70231"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70231"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}