{"id":70400,"date":"2024-01-30T11:08:29","date_gmt":"2024-01-30T11:08:29","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/01\/30\/reanult-sube-tras-cancelar-la-salida-a-bolsa-de-ampere-es-una-decision-logica\/"},"modified":"2024-01-30T11:08:29","modified_gmt":"2024-01-30T11:08:29","slug":"reanult-sube-tras-cancelar-la-salida-a-bolsa-de-ampere-es-una-decision-logica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/01\/30\/reanult-sube-tras-cancelar-la-salida-a-bolsa-de-ampere-es-una-decision-logica\/","title":{"rendered":"Reanult sube tras cancelar la salida a bolsa de Ampere: &quot;Es una decisi\u00f3n l\u00f3gica&quot;"},"content":{"rendered":"<p>Para los expertos de Bankinter, <strong>la noticia es negativa<\/strong>, pero creen que <strong>tendr\u00e1 un impacto limitado<\/strong> porque el mercado ya especulaba con esta posibilidad.<\/p>\n<p>\u00ab<strong>En el escenario actual nos parece una decisi\u00f3n l\u00f3gica<\/strong>. Por un lado, la compa\u00f1\u00eda pretend\u00eda alcanzar una valoraci\u00f3n de 8.000\/10.000 millones de euros, muy por encima de los 3.000\/4.000 millones barajados por el consenso. Por otro, el contexto no acompa\u00f1a al veh\u00edculo el\u00e9ctrico. <strong>Las ventas desaceleran en un escenario de falta de puntos de recarga<\/strong>, alta competencia <strong>y sobrecapacidad en mercados tan relevantes como China<\/strong>, retirada de subsidios (Alemania, por ejemplo) y elevados costes de financiaci\u00f3n. No solo por el entorno de tipos altos, sino tambi\u00e9n por la ca\u00edda de precios residuales de los el\u00e9ctricos puros que encarece la financiaci\u00f3n v\u00eda leasing\u00bb, a\u00f1aden.<\/p>\n<p>Desde Jefferies tambi\u00e9n consideran que <strong>se trata de una \u00abdecisi\u00f3n l\u00f3gica\u00bb<\/strong> y que la cancelaci\u00f3n de la salida a Bolsa de Ampere \u00ab<strong>deber\u00eda ser positiva para los accionistas actuales<\/strong>, ya que minimiza la diluci\u00f3n inicial (aunque Nissan y Mitsubishi Motos conservan la opci\u00f3n de invertir) y<strong> elimina una capa de complejidad en el caso de inversi\u00f3n<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<p>\u00ab<strong>No hay cambios en el proyecto industrial Ampere<\/strong> de delimitar las operaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para reducir los costos a trav\u00e9s de diferentes procesos de ingenier\u00eda, software y fabricaci\u00f3n (ElectriCity). Con una liquidez neta estimada superior a los 4.000 millones de euros al final de 2023, vemos una financiaci\u00f3n adecuada para Ampere\u00bb, remarcan estos estrategas.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, estiman que, si bien las valoraciones actuales de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros hacen que una oferta p\u00fablica inicial no sea atractiva, alcanzar un punto bajo en el sentimiento negativo sobre los veh\u00edculos el\u00e9ctricos <strong>proporciona una ventaja para las acciones de Renault<\/strong>.<\/p>\n<p>Por su parte, los analistas de Citi se\u00f1alan que la decisi\u00f3n \u00ab<strong>elimina la principal preocupaci\u00f3n de los inversores<\/strong>\u00ab. \u00abNosotros aplaudimos a la direcci\u00f3n por su pragmatismo y compartimos la preocupaci\u00f3n de que el (excesivo) entusiasmo por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha dado paso a un igualmente improbable p\u00e1nico por ellos\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abUna vez eliminada la preocupaci\u00f3n clave, y con unas perspectivas para el a\u00f1o fiscal 24 potencialmente menos malas de lo que se tem\u00eda, <strong>creemos que Renault podr\u00eda pasar r\u00e1pidamente a una valoraci\u00f3n m\u00e1s razonable hacia nuestro precio objetivo de 45 euros<\/strong>\u00ab, concluyen.<\/p>\n<p>&#013;<br \/>\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para los expertos de Bankinter, la noticia es negativa, pero creen que tendr\u00e1 un impacto limitado porque el mercado ya&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[104],"tags":[99],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70400"}],"collection":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=70400"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/70400\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=70400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=70400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=70400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}