{"id":73160,"date":"2024-03-28T14:00:32","date_gmt":"2024-03-28T14:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/03\/28\/lloyds-baltimore-puede-provocar-el-mayor-pago-de-seguros-maritimos-de-la-historia\/"},"modified":"2024-03-28T14:00:32","modified_gmt":"2024-03-28T14:00:32","slug":"lloyds-baltimore-puede-provocar-el-mayor-pago-de-seguros-maritimos-de-la-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/03\/28\/lloyds-baltimore-puede-provocar-el-mayor-pago-de-seguros-maritimos-de-la-historia\/","title":{"rendered":"Lloyd's: Baltimore puede provocar el mayor pago de seguros mar\u00edtimos de la historia"},"content":{"rendered":"
\n
Noticia relacionada<\/h5>\n

<\/p>\n

<\/figure>\n

Baltimore sacude al mercado: as\u00ed impactar\u00e1 la ca\u00edda del puente en el PIB de EEUU y la cadena de suministro <\/a><\/div>\n

\u00abEsto tiene el potencial de ser una de las mayores p\u00e9rdidas marinas de la historia\u00bb<\/strong>, ha dicho Neal en una entrevista con ‘Bloomberg’. En su opini\u00f3n, \u00abes una p\u00e9rdida multimillonaria. Creo que tiene que ser as\u00ed, pero creo que es demasiado pronto para decir lo que realmente va a costar\u00bb.<\/p>\n

Tambi\u00e9n ha se\u00f1alado que \u00abhay un tejido bastante complejo de aseguradoras involucradas en esto\u00bb<\/strong>, de forma que el riesgo se distribuye entre varias empresas, pero Lloyd’s asume cada a\u00f1o que ocurrir\u00e1 este tipo de p\u00e9rdida y ha afirmado que las expectativas por consideraciones financieras son \u00abmanejables\u00bb. \u00abExiste la fuerza financiera para abordar los problemas de los que estamos hablando\u00bb, ha a\u00f1adido.<\/p>\n

Estas palabras han sido refrendadas por el presidente de Lloyd’s of London, Bruce Carnegie-Brown, quien en otra entrevista, en este caso con ‘CNBC’, ha apuntado que el pago por el colapso del puente de Baltimore y sus efectos colaterales, como el cierre del puerto, los retrasos en la cadena de suministro y la necesidad de desviar el tr\u00e1fico a otros muelles, podr\u00edan ser \u00abla mayor p\u00e9rdida asegurada mar\u00edtima jam\u00e1s vivida\u00bb.<\/p>\n

\u00abEstamos empezando a desplegar recursos en previsi\u00f3n de que este sea un reclamo muy sustancial para la industria<\/strong>\u00ab, ha apuntado tambi\u00e9n, se\u00f1alando que \u00abllevar\u00e1 alg\u00fan tiempo hasta que la complejidad de la situaci\u00f3n\u00bb logre resolverse.<\/p>\n

Tal y como ha dicho Carnegie-Brown, \u00abes muy pronto para hablar de una cifra\u00bb, aunque en cualquier caso no cree que \u00abest\u00e9 fuera de nuestra planificaci\u00f3n realista de escenarios de desastre\u00bb. Lo que s\u00ed ha dicho es que \u00abse siente como una p\u00e9rdida muy sustancial, potencialmente la mayor p\u00e9rdida asegurada mar\u00edtima jam\u00e1s vivida, pero no fuera de los par\u00e1metros que planeamos\u00bb.<\/p>\n

Asimismo, ha detallado que si bien claramente habr\u00eda reclamaciones por el barco, la carga y el puente, son \u00abimpactos de segundo orden\u00bb los que se volver\u00edan \u00absustanciales\u00bb<\/strong>. \u00abMuchos negocios se ver\u00e1n interrumpidos, las cadenas de suministro se ver\u00e1n interrumpidas por barcos que est\u00e1n atrapados dentro del puerto y, por supuesto, barcos que intentaban acceder al puerto y que ya no pueden, y esos segundos pedidos. Los efectos tardar\u00e1n alg\u00fan tiempo en resolverse\u00bb, ha dicho.<\/p>\n

La valoraci\u00f3n de estos dos directivos de Lloyds llega despu\u00e9s de que DBRS Morningstar<\/strong> haya estimado a cu\u00e1nto podr\u00edan ascender las p\u00e9rdidas aseguradas tras el choque del carguero ‘Deli’<\/strong>, con bandera de Singapur, contra uno de los pilares del puente de Baltimore, uno de los m\u00e1s largos de EEUU.<\/p>\n

Seg\u00fan esta agencia, las p\u00e9rdidas podr\u00edan situarse entre 2.000 y 4.000 millones de d\u00f3lares<\/strong>, y unidas al impacto comercial de los ataques hut\u00edes en el Mar Rojo, \u00abpresionar\u00e1n al alza los precios de las coberturas de seguros mar\u00edtimos en todo el mundo\u00bb.<\/p>\n

\u00abA pesar de que las p\u00e9rdidas aseguradas pueden ser muy elevadas, esperamos que se mantengan dentro de la capacidad de absorci\u00f3n del sector asegurador a nivel mundial, ya que las reclamaciones ser\u00e1n pagadas en \u00faltima instancia por un conjunto amplio y diversificado de aseguradoras y reaseguradoras\u00bb, sostiene el informe de DBRS.<\/p>\n

Tambi\u00e9n los analistas de Barclays<\/strong> apuntaron, en una nota del mi\u00e9rcoles, que las aseguradoras enfrentan reclamaciones por hasta 3.000 millones de d\u00f3lares<\/strong> por el desastre de Baltimore.<\/p>\n

En concreto, el banco dijo que las reclamaciones de seguros solo por da\u00f1os al puente podr\u00edan alcanzar los 1.200 millones de d\u00f3lares, pero estim\u00f3 otras reclamaciones por responsabilidades potenciales adicionales de entre 350 y 700 millones de d\u00f3lares, relacionadas con las muertes por negligencia y cantidades a\u00fan por determinar por interrupciones comerciales durante el acceso al puerto de la ciudad, que est\u00e1 bloqueado.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Noticia relacionada Baltimore sacude al mercado: as\u00ed impactar\u00e1 la ca\u00edda del puente en el PIB de EEUU y la cadena…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":73161,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[104],"tags":[99],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73160"}],"collection":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73160\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/media\/73161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}