{"id":74673,"date":"2024-05-01T16:15:44","date_gmt":"2024-05-01T16:15:44","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/05\/01\/jefferies-mejora-el-precio-de-aena-a-195-euros-tras-sus-sorprendentes-resultados\/"},"modified":"2024-05-01T16:15:44","modified_gmt":"2024-05-01T16:15:44","slug":"jefferies-mejora-el-precio-de-aena-a-195-euros-tras-sus-sorprendentes-resultados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/05\/01\/jefferies-mejora-el-precio-de-aena-a-195-euros-tras-sus-sorprendentes-resultados\/","title":{"rendered":"Jefferies mejora el precio de Aena a 195 euros tras sus sorprendentes resultados"},"content":{"rendered":"

Para Jefferies, el EBITDA del primer trimestre, que se situ\u00f3 un 17% por encima de lo previsto, \u00abconfirma el fuerte impulso de los ingresos y el estricto control de costes<\/strong> de Aena, con importantes beneficios en el apalancamiento operativo\u00bb.<\/p>\n

\u00abAumentamos nuestras estimaciones entre un 2 y un 4%, ya que esperamos movimientos similares en contra, y elevamos nuestra valoraci\u00f3n. El valor est\u00e1 bien valorado, pero esperamos una reacci\u00f3n positiva<\/strong>\u00ab, subrayan desde la compa\u00f1\u00eda neoyorquina.<\/p>\n

5 PUNTOS CLAVE<\/h3>\n

El informe de Jefferies argumenta esta visi\u00f3n m\u00e1s positiva sobre la compa\u00f1\u00eda en cinco principales conclusiones obtenidas de la conferencia con accionistas del gestor aeroportuario. El que m\u00e1s destacan es que la compa\u00f1\u00eda se ha centrado en el \u00abextremo superior\u00bb de las previsiones<\/strong>, ya que Aena \u00abapunt\u00f3 a un +7,1% en el extremo superior de las previsiones para 2024 facilitadas en marzo para el tr\u00e1fico, tras un +13% en el primer trimestre\u00bb.<\/p>\n

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Noticia relacionada<\/h5>\n

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Citi aumenta la valoraci\u00f3n de Aena hasta 210 euros por acci\u00f3n y reitera ‘comprar’ <\/a><\/div>\n

\u00abLa tendencia de abril es m\u00e1s lenta, con un aumento de un solo d\u00edgito, y se ve afectada por el calendario de Semana Santa, pero Aena se\u00f1al\u00f3 una revisi\u00f3n de las previsiones en el primer semestre, una vez se disponga de m\u00e1s datos\u00bb, explican.<\/p>\n

En segundo lugar, Jefferies se\u00f1ala que la adjudicaci\u00f3n de su contrato de alquiler de veh\u00edculos<\/strong> a Hertz, Sixt y Europcar ser\u00e1 un catalizador positivo para la compa\u00f1\u00eda, que espera ingresar hasta un 23% m\u00e1s<\/strong> por el ‘rent a car’. La adjudicaci\u00f3n es por un periodo de 5 a\u00f1os con opci\u00f3n a pr\u00f3rroga de otros 2 a\u00f1os.<\/p>\n

El control de costes energ\u00e9ticos tambi\u00e9n es otro punto que estos analistas resaltan en su an\u00e1lisis. En este sentido, Jefferies se\u00f1ala que Aena redujo los costes energ\u00e9ticos un 25% en el trimestre<\/strong>, lo que permiti\u00f3 impulsar el EBITDA por encima de las expectativas del consenso. \u00abTras la volatilidad de 2022, consideramos positivo que Aena mantenga su compromiso de alcanzar alrededor 50% de la cobertura para el per\u00edodo 2024-25<\/strong> y perseguir un acuerdo de compraventa de energ\u00eda (PPA, por sus siglas en ingl\u00e9s) para cubrir a\u00fan m\u00e1s los costes\u00bb, apuntan.<\/p>\n

Por otro lado, Jefferies indica que el m\u00ednimo anual garantizado (MAG), el canon base que pagan los inquilinos de las tiendas de sus aeropuertos, han impulsado las ventas minoristas. \u00abLas rentas de las l\u00edneas minoristas se contrajeron un 1% en el trimestre, impactadas por el ‘Duty Free’ y los cierres temporales por obras. Se espera que estas concluyan en verano, mientras que los lotes canarios ya se han mostrado particularmente fuertes, reconociendo las rentas variables en virtud de los nuevos acuerdos MAG\u00bb, agregan.<\/p>\n

Por \u00faltimo, Jefferies destaca la reducci\u00f3n de las inversiones internacionales<\/strong>, que impulsaron la solidez del flujo de caja libre, que se benefici\u00f3 de la amortizaci\u00f3n de las inversiones en Aeropuertos del Norteste de Brasil (ANB), con las obras obligatorias ya finalizadas. \u00abEn BOAB no hubo inversiones importantes en el primer trimestre ni se prev\u00e9n para 2024, con la construcci\u00f3n prevista a partir de 2025. Observamos que el flujo de caja libre refuerza a\u00fan m\u00e1s el balance de Aena (1,6 veces), lo que ofrece margen potencial para fusiones y adquisiciones\u00bb, sentencian.<\/p>\n

Aena inform\u00f3 de un beneficio neto entre enero y marzo de 261 millones de euros, lo que supone un incremento del 95,35% frente a los 133,6 millones del mismo periodo del a\u00f1o pasado. Por su parte, la facturaci\u00f3n ha aumentado un 20,1% en la comparativa interanual, hasta los 1.233 millones de euros. Esta mejora de los ingresos se apoya en un incremento del tr\u00e1fico de pasajeros del grupo<\/strong><\/a> en todos los mercados en los que opera hasta los 74,6 millones, lo que representa un 11,9% m\u00e1s que entre enero y marzo de 2023. En los aeropuertos en Espa\u00f1a, el incremento ha sido del 13,2%, hasta 60,8 millones de pasajeros.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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