{"id":75962,"date":"2024-05-31T04:00:00","date_gmt":"2024-05-31T04:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/05\/31\/que-les-pasa-a-las-aerolineas-jp-morgan-ve-oportunidades-de-compra-tras-las-caidas\/"},"modified":"2024-05-31T04:00:00","modified_gmt":"2024-05-31T04:00:00","slug":"que-les-pasa-a-las-aerolineas-jp-morgan-ve-oportunidades-de-compra-tras-las-caidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/05\/31\/que-les-pasa-a-las-aerolineas-jp-morgan-ve-oportunidades-de-compra-tras-las-caidas\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 les pasa a las aerol\u00edneas? JP Morgan ve oportunidades de compra tras las ca\u00eddas"},"content":{"rendered":"

Hay preocupaci\u00f3n en torno a los precios de los vuelos ante una demanda de pasajeros m\u00e1s d\u00e9bil<\/strong>. En el caso de Ryanair e easyJet<\/strong><\/a>, las acciones han vuelto a niveles de diciembre, \u00abya que la ‘espuma’ que se construy\u00f3 a partir de los comentarios alcistas que se hicieron en su momento sobre los precios del verano se ha disipado, dejando un alto grado de incertidumbre<\/strong> sobre el estado de la demanda subyacente<\/strong>\u00ab, dicen los estrategas de JP Morgan.<\/p>\n

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Noticia relacionada<\/h5>\n

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\u00bfHasta d\u00f3nde podr\u00eda caer IAG tras perforar soportes del corto plazo? <\/a><\/div>\n

Ryanair public\u00f3 resultados de su a\u00f1o fiscal 2024 el pasado 20 de mayo<\/strong><\/a> y anticip\u00f3 una demanda para el verano \u00abpositiva\u00bb<\/strong>, con \u00abreservas que muestran una tendencia por delante del a\u00f1o pasado\u00bb. A\u00f1adi\u00f3, sin embargo, que la visibilidad es limitada y que el resultado depender\u00e1 en gran media de los precios del pico del verano.<\/strong><\/p>\n

Los precios de los vuelos de corto alcance durante el periodo del verano de m\u00e1xima demanda (suele incluir las vacaciones escolares y los meses en los que muchas personas cogen su descanso, generalmente de junio a agosto) son indicadores importantes del rendimiento financiero de las aerol\u00edneas<\/strong>. Durante estos meses, las aerol\u00edneas suelen ajustar sus tarifas debido a la alta demanda de asientos, y las tendencias de precios y demanda resultan clave.<\/p>\n

LOS DOS POSIBLES ESCENARIOS PARA EL VERANO<\/h3>\n

JP Morgan planea dos opciones ahora para las aerol\u00edneas de bajo coste de cara al verano. En primer lugar, prev\u00e9 un aumento del +3%\/+5% de las tarifas de los vuelos de corta distancia en el pico del verano<\/strong>, lo que seguir\u00eda siendo un resultado \u00abmuy bueno\u00bb<\/strong>, indicativo de \u00abuna normalizaci\u00f3n inevitable de las tendencias de precios y de una recuperaci\u00f3n de la oferta y la demanda\u00bb.<\/p>\n

A partir de aqu\u00ed, el otro escenario, m\u00e1s desfavorable, es que el crecimiento de los precios de las rutas cortas en verano se vuelva totalmente negativo<\/strong>. Es decir, que las tarifas de los vuelos de corto alcance en el verano no solo dejen de crecer, sino que empiecen a disminuir. Tal escenario ser\u00eda desfavorable para las aerol\u00edneas, ya que normalmente esperan aumentar sus ingresos aprovechando la alta demanda en verano. Un descenso en los precios indicar\u00eda una menor disposici\u00f3n de los consumidores a pagar tarifas m\u00e1s altas, lo que podr\u00eda afectar significativamente los ingresos y la rentabilidad de estas compa\u00f1\u00edas.<\/strong><\/p>\n

JP Morgan baraja como escenario base el primero<\/strong>, y reconoce que, por ahora, hay pocos indicadores que se\u00f1alen que el crecimiento de precios en el pico del verano pueda ser negativo<\/strong> (tanto para las ‘low cost’ como para las aerol\u00edneas tradicionales).<\/p>\n

\u00abAnte este panorama, aconseja ‘sobreponderar’ Ryanair y ‘sobreponderar’ easyJet<\/strong> despu\u00e9s de los movimientos de precios a la baja en las \u00faltimas semanas\u00bb. Para easyJet, eso s\u00ed, recorta el precio objetivo hasta 670 peniques desde 710 peniques.<\/p>\n

IAG, FAVORITA ENTRE LAS AEROL\u00cdNEAS TRADICIONALES<\/h3>\n

Los comentarios sobre precios no han sigo tan negativos para las aerol\u00edneas tradicionales, donde las expectativas \u00abhan sido m\u00e1s realistas\u00bb, afirma JP Morgan.<\/p>\n

\u00abSeguimos estando ‘sobreponderados’ en IAG<\/strong><\/a>, donde vemos m\u00e1s potencial al alza para las estimaciones en comparaci\u00f3n con los costes (y posibles vientos favorables de las inversiones de reestructuraci\u00f3n) en comparaci\u00f3n con el riesgo a la baja para las estimaciones en Lufthansa y Air France-KLM<\/strong>\u00ab, para las que JP Morgan recomienda ‘infraponderar’.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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