{"id":76934,"date":"2024-07-10T08:03:40","date_gmt":"2024-07-10T08:03:40","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/07\/10\/iag-celebra-en-bolsa-las-mejoras-de-morgan-stanley-y-deutsche-bank\/"},"modified":"2024-07-10T08:03:40","modified_gmt":"2024-07-10T08:03:40","slug":"iag-celebra-en-bolsa-las-mejoras-de-morgan-stanley-y-deutsche-bank","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/07\/10\/iag-celebra-en-bolsa-las-mejoras-de-morgan-stanley-y-deutsche-bank\/","title":{"rendered":"IAG celebra en bolsa las mejoras de Morgan Stanley y Deutsche Bank"},"content":{"rendered":"

IAG comenz\u00f3 esta semana superando la resistencia de los 2,07 euros<\/strong>, lo que es una buena se\u00f1al que confirma el giro en la media de 200 sesiones, ratificando el final de la correcci\u00f3n del corto plazo<\/strong>, destacan los analistas t\u00e9cnicos de Bolsaman\u00eda.<\/p>\n

\u00abPara las pr\u00f3ximas jornadas lo m\u00e1s normal es que podamos acabar viendo una extensi\u00f3n de las subidas hasta los m\u00e1ximos anuales que dibujara en los 2,1830 euros<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

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Noticia relacionada<\/h5>\n

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IAG supera resistencias: \u00bfhasta d\u00f3nde puede subir? <\/a><\/div>\n

La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n se est\u00e1 beneficiando hoy del incremento de previsiones de Deutsche Bank<\/strong>, que tiene un consejo para IAG de ‘mantener’ y un precio objetivo de 215 peniques.<\/p>\n

\u00abAhora pronosticamos un beneficio operativo de 3.480 millones de euros para 2024<\/strong>, un aumento de aproximadamente 150 millones o 4,5% desde los 3.330 millones previos\u00bb, dice el banco alem\u00e1n en un informe publicado este mi\u00e9rcoles.<\/p>\n

Dos tercios de este incremento se producir\u00e1n en el segundo trimestre, para el que ahora estima una disminuci\u00f3n del beneficio operativo de aproximadamente 100 millones en t\u00e9rminos interanuales frente a los aproximadamente 200 millones anteriores, y, el resto, en el segundo semestre.<\/p>\n

\u00abEl aumento en el segundo trimestre se debe, en parte, a un menor incremento en los costes unitarios no relacionados con el combustible<\/strong> despu\u00e9s de pocas interrupciones destacables, y en parte a la valoraci\u00f3n de mercado del combustible y el tipo de cambio, lo cual explica igualmente el aumento en el segundo semestre\u00bb.<\/p>\n

Deutsche Bank a\u00f1ade que esta estimaci\u00f3n nueva de 3.480 millones est\u00e1 solo un 1,5% por debajo de la actual previsi\u00f3n del consenso de ‘Bloomberg’<\/strong>. \u00abSuponemos que la diferencia se debe a nuestra hip\u00f3tesis de un PRASK (Passenger Revenue per Available Seat Kilometer) interanual plano en el segundo semestre\u00bb.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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