{"id":77533,"date":"2024-07-23T21:00:34","date_gmt":"2024-07-23T21:00:34","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/07\/23\/tesla-cae-tras-decepcionar-con-sus-beneficios-trimestrales-gana-un-45-menos\/"},"modified":"2024-07-23T21:00:34","modified_gmt":"2024-07-23T21:00:34","slug":"tesla-cae-tras-decepcionar-con-sus-beneficios-trimestrales-gana-un-45-menos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/07\/23\/tesla-cae-tras-decepcionar-con-sus-beneficios-trimestrales-gana-un-45-menos\/","title":{"rendered":"Tesla cae tras decepcionar con sus beneficios trimestrales: gana un 45% menos"},"content":{"rendered":"

Esto se traduce en un beneficio por acci\u00f3n de 0,42 d\u00f3lares, lejos de los 0,78 d\u00f3lares por t\u00edtulo del segundo trimestre de 2023<\/strong>. Adem\u00e1s, el BPA ajustado ha sido de 0,52 d\u00f3lares, por debajo de las previsiones de consenso, que anticipaban ganancias de 0,62 d\u00f3lares por acci\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda s\u00ed que ha colmado las expectativas del mercado con su cifra de negocios, que ha crecido un 2% desde el mismo periodo de 2023 para alcanzar los 25.500 millones<\/strong>, mientras que el consenso de analistas esperaba 24.770 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n

Los ingresos procedentes del negocio de autom\u00f3viles han ca\u00eddo un 7% desde el segundo trimestre del a\u00f1o pasado, hasta los 19.878 millones<\/strong>, mientras que la facturaci\u00f3n del segmento de energ\u00eda se ha duplicado y ha aportado 3.014 millones al total. Los 2.608 millones restantes corresponden a \u00abservicios y otros ingresos\u00bb, una partida que ha deparado una mejora interanual del 21%.<\/p>\n

\u00abEn el segundo trimestre, logramos ingresos trimestrales r\u00e9cord a pesar de un entorno operativo dif\u00edcil.<\/strong> El negocio de almacenamiento de energ\u00eda contin\u00faa creciendo r\u00e1pidamente, estableciendo un r\u00e9cord en el segundo trimestre con 9,4 GWh de implementaciones, lo que resulta en ingresos r\u00e9cord y ganancias brutas para el segmento en general\u00bb, detalla la firma.<\/p>\n

La empresa tambi\u00e9n destaca que el progreso de sus iniciativas de inteligencia artificial (IA) \u00abcontinu\u00f3 en el segundo trimestre\u00bb, un periodo en el que Tesla redujo el precio de su sistema de conducci\u00f3n aut\u00f3noma total (FSD, por sus iniciales en ingl\u00e9s<\/strong>). La compa\u00f1\u00eda asegura que \u00abestos programas han demostrado ser exitosos y est\u00e1n sentando las bases para una monetizaci\u00f3n m\u00e1s significativa\u00bb.<\/p>\n

\u00abNos centramos en reducir las intervenciones con FSD, al tiempo que mejoramos la comodidad de conducci\u00f3n<\/strong>. En particular, lanzamos una versi\u00f3n de FSD (supervisada) que se basa principalmente en la visi\u00f3n de software de seguimiento para controlar la atenci\u00f3n del conductor. Tambi\u00e9n aumentamos la solidez de nuestro modelo FSD de pr\u00f3xima generaci\u00f3n con sustancialmente m\u00e1s par\u00e1metros\u00bb, detalla.<\/p>\n

De cara al futuro, la firma asegura que \u00abcontin\u00faa avanzando\u00bb en el desarrollo de software y hardware para su servicio de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y tambi\u00e9n para el robotaxi.<\/strong><\/p>\n

\u00abOptimus est\u00e1 realizando su primera tarea manipulando bater\u00edas en una de nuestras instalaciones. La extensi\u00f3n sur de Gigafactory Texas est\u00e1 a punto de completarse y albergar\u00e1 nuestro grupo m\u00e1s grande de H100 hasta el momento<\/strong>\u00ab, desvela.<\/p>\n

En lo que respecta a las previsiones, Tesla asegura que su tasa de crecimiento del volumen de veh\u00edculos \u00abpuede ser notablemente menor\u00bb que la lograda en 2023<\/strong>, ya que sus equipos \u00abtrabajan en el lanzamiento del veh\u00edculo de pr\u00f3xima generaci\u00f3n y otros productos\u00bb.<\/p>\n

\u00abSi bien continuamos ejecutando innovaciones para reducir el costo de fabricaci\u00f3n y operaciones, con el tiempo esperamos que nuestras ganancias relacionadas con el hardware vayan acompa\u00f1adas de una aceleraci\u00f3n de la inteligencia artificial<\/strong>, el software y las ganancias basadas en flotas\u00bb, concluye.<\/p>\n

Asimismo, subraya que \u00ablos planes para veh\u00edculos nuevos, incluidos modelos m\u00e1s asequibles, siguen encaminados para el inicio de la producci\u00f3n en el primer semestre de 2025<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

\u00abEstos veh\u00edculos utilizar\u00e1n aspectos de la plataforma de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, as\u00ed como aspectos de nuestras plataformas actuales y podr\u00e1n producirse en la misma planta de fabricaci\u00f3n que nuestra l\u00ednea de veh\u00edculos actual. Este enfoque dar\u00e1 como resultado una reducci\u00f3n de costos menor de lo esperado anteriormente<\/strong>, pero nos permitir\u00e1 aumentar prudentemente nuestros vol\u00famenes de veh\u00edculos de manera m\u00e1s eficiente en t\u00e9rminos de gasto de capital durante tiempos de incertidumbre\u00bb, asevera.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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