{"id":77634,"date":"2024-07-26T09:29:27","date_gmt":"2024-07-26T09:29:27","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/07\/26\/skoda-descarta-lanzar-una-contraopa-por-talgo-y-le-pide-que-reconsidere-una-fusion\/"},"modified":"2024-07-26T09:29:27","modified_gmt":"2024-07-26T09:29:27","slug":"skoda-descarta-lanzar-una-contraopa-por-talgo-y-le-pide-que-reconsidere-una-fusion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/07\/26\/skoda-descarta-lanzar-una-contraopa-por-talgo-y-le-pide-que-reconsidere-una-fusion\/","title":{"rendered":"Skoda descarta lanzar una contraopa por Talgo y le pide que "reconsidere" una fusi\u00f3n"},"content":{"rendered":"

En la comunicaci\u00f3n, que responde a la petici\u00f3n del Consejo de Administraci\u00f3n<\/strong> del fabricante de trenes espa\u00f1ol de obtener m\u00e1s detalles sobre la propuesta lanzada el pasado 16 de julio<\/a><\/strong>, Skoda dice que su prop\u00f3sito es llevar a cabo una \u00abintegraci\u00f3n industrial y combinaci\u00f3n de negocio\u00bb<\/strong> y le pide acceso a los libros<\/strong> para explorar la fusi\u00f3n, aunque, de nuevo, sin plantear un ofrecimiento econ\u00f3mico.<\/p>\n

\u00abPara aclarar nuestras intenciones, nuestro objetivo era explorar una combinaci\u00f3n industrial y nuestro principal objetivo no es conseguir el control de Talgo<\/strong>. Tampoco tenemos intenci\u00f3n de privatizar la empresa<\/strong>, por lo que actualmente no estamos considerando lanzar una oferta de adquisici\u00f3n de acciones\u00bb, ha explicado en su misiva.<\/p>\n

Es m\u00e1s, el CEO de Skoda, Petr Novotny, en su escrito ha subrayado que su propuesta es \u00abseria y leg\u00edtima\u00bb<\/strong> y que la forma de llevar a cabo la integraci\u00f3n la combinaci\u00f3n de negocio formar\u00edan parte de un auditoria (‘due diligence’)<\/strong> \u00abque ser\u00e1 realizada en su momento\u00bb.<\/p>\n

Por ello, pide a la Junta de Accionistas de Talgo que \u00abexplore esta v\u00eda<\/strong> y nos proporcione la informaci\u00f3n solicitada para crear m\u00e1s opciones para la compa\u00f1\u00eda\u00bb, ya que considera que la fusi\u00f3n podr\u00eda ser \u00abextraordinariamente beneficiosa<\/strong> para ambas partes y sus respectivos accionistas, clientes, empleados, proveedores y otras partes interesadas\u00bb.<\/p>\n

\u00abNuestro planteamiento es serio y leg\u00edtimo<\/strong>, ya que nada impide que el consejo de administraci\u00f3n de una empresa que es objeto de una oferta p\u00fablica de adquisici\u00f3n emprenda cualquier acci\u00f3n que pueda afectar a la oferta en la medida en que dicha acci\u00f3n se apruebe a nivel de la junta general de accionistas. En cualquier caso, reconocemos que corresponde al Consejo de Talgo decidir si facilitar o no tales alternativas, teniendo en cuenta los intereses de la compa\u00f1\u00eda, de sus accionistas y de sus dem\u00e1s grupos de inter\u00e9s<\/strong>\u00ab, ha indicado. <\/p>\n

Del mismo modo, y en cuanto a su capacidad industrial, Skoda dice que cuenta con siete plantas, que suman un espacio total de producci\u00f3n, ensamblaje y log\u00edstica de 300. 000 metros cuadrados<\/strong> y aseguran poder a\u00f1adir otros 65.000 metros cuadrados de espacio de producci\u00f3n para \u00abasumir las necesidades del fabricante espa\u00f1ol\u00bb. Adem\u00e1s, el grupo checo ha reconocido que tiene una capacidad productiva de en torno a 6 millones de horas al a\u00f1o<\/strong>.<\/p>\n

En este sentido, Skoda ha remarcado que las carteras de productos combinadas<\/strong> de ambas compa\u00f1\u00edas ofrecer\u00edan sinergias significativas en la adquisici\u00f3n<\/strong>, \u00abconduciendo a econom\u00edas de escala en la contrataci\u00f3n, especialmente en productos similares como trenes de cercan\u00edas y autocares\u00bb.<\/p>\n

\u00abUna uni\u00f3n entre el Grupo Skoda y Talgo ampliar\u00eda significativamente el alcance del mercado<\/strong>, ofreciendo una huella complementaria en diversos mercados. El Grupo Skoda tiene presencia en m\u00e1s de 20 mercados, mientras que Talgo opera en m\u00e1s de 7 mercados. El Grupo Skoda es un proveedor prominente de tranv\u00edas en Alemania y metros en Polonia y Bulgaria. Adem\u00e1s, la empresa ha homologado y suministrado con \u00e9xito unidades m\u00faltiples el\u00e9ctricas en Alemania\u00bb, han concluido. <\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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