{"id":77930,"date":"2024-08-02T11:57:28","date_gmt":"2024-08-02T11:57:28","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/08\/02\/iag-vuela-tras-volver-al-dividendo-y-abandonar-la-compra-de-air-europa-es-lo-correcto\/"},"modified":"2024-08-02T11:57:28","modified_gmt":"2024-08-02T11:57:28","slug":"iag-vuela-tras-volver-al-dividendo-y-abandonar-la-compra-de-air-europa-es-lo-correcto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/08\/02\/iag-vuela-tras-volver-al-dividendo-y-abandonar-la-compra-de-air-europa-es-lo-correcto\/","title":{"rendered":"IAG vuela tras volver al dividendo y abandonar la compra de Air Europa: "Es lo correcto""},"content":{"rendered":"

Para los analistas de Bankinter, las cifras son positivas en tanto en cuanto han batido las expectativas del mercado. En un reciente informe, los analistas del banco naranja se\u00f1alan que la matriz de Iberia ha conseguido disipar una de las \u00abprincipales preocupaciones\u00bb del sector tras los \u00faltimos comentarios de<\/a> Ryanair<\/a><\/strong>, que alertaba de un verano con tarifas significativamente inferiores a las del a\u00f1o pasado anticipando un debilitamiento del gasto de los consumidores.<\/p>\n

\u00abIAG, con un nicho de mercado diferente, afirma que contin\u00faa viendo una fuerte demanda en sus mercados principales<\/strong>. Esto se une a un mensaje tambi\u00e9n positivo de Easyjet y disipa parte de los temores sobre la evoluci\u00f3n del negocio en el corto plazo<\/strong>. Importante al tratarse de los meses m\u00e1s importantes del a\u00f1o para las aerol\u00edneas\u00bb, explican estos expertos.<\/p>\n

De su lado, los estrategas de Renta 4 Banco esperan que estas noticias tengan un impacto positivo en la cotizaci\u00f3n del holding de aerol\u00edneas, especialmente dado que las principales m\u00e9tricas han superado \u00abampliamente\u00bb las previsiones<\/strong> del consenso. La firma espa\u00f1ola se\u00f1ala que el EBIT antes de extraordinarios, la principal magnitud operativa de IAG, ha superado en un 15% las estimaciones del mercado al cerrar el per\u00edodo en 1.241 millones de euros.<\/p>\n

\u00abDe cara al resto del ejercicio, la directiva mantiene la previsi\u00f3n de crecimiento<\/strong> de la capacidad +7% frente a 2023 (en l\u00ednea con el pron\u00f3stico de R4) y confirma la fortaleza de la demanda en los principales mercados al tiempo que la oferta seguir\u00e1 constre\u00f1ida a medio plazo. Asimismo, mantiene la previsi\u00f3n de gastos unitarios ex combustible creciendo ligeramente frente a 2023, su expectativa de generar caja de forma significativa y el compromiso en mantener un balance s\u00f3lido\u00bb, agregan.<\/p>\n

Bankinter mantiene su consejo de ‘compra’<\/strong> sobre la entidad con un precio objetivo de 2,2<\/strong> euros<\/strong>, mientras que Renta 4 tambi\u00e9n recomienda ‘sobreponderar’<\/strong> un valor al que dan un precio objetivo de 2,53 euros<\/strong> por t\u00edtulo. Estas valoraciones representan un potencial alcista del 16% y del 33%<\/strong>, respectivamente, desde los \u00faltimos precios de cierre.<\/p>\n

DIVIDENDO Y AIR EUROPA<\/h3>\n

En cuanto a la reinstauraci\u00f3n del dividendo<\/strong><\/a>, ambas firmas se\u00f1alan esta noticia como un acontecimiento claramente positivo para la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

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Noticia relacionada<\/h5>\n

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IAG cancela la compra de Air Europa por las trabas regulatorias de Bruselas <\/a><\/div>\n

El Consejo de Administraci\u00f3n de IAG aprob\u00f3 el jueves la distribuci\u00f3n de un dividendo bruto en efectivo a cuenta de los resultados financieros de 2024 de 0,03 euros por acci\u00f3n, que la compa\u00f1\u00eda abonar\u00e1 \u00aba partir del 9 de septiembre\u00bb<\/strong>, seg\u00fan la informaci\u00f3n remitida a la Comisi\u00f3n Nacional del Mercado de Valores (CNMV). La firma considera que \u00abel restablecimiento del pago de dividendos es otro paso importante en la ejecuci\u00f3n de la estrategia del grupo y pone de manifiesto la fuerte generaci\u00f3n de caja<\/strong> del grupo\u00bb.<\/p>\n

Como decimos, la compa\u00f1\u00eda llevaba cinco a\u00f1os sin repartir dividendos, decisi\u00f3n que motiv\u00f3 el impacto que la pandemia de Covid-19 tuvo en el sector del transporte a\u00e9reo, y llevaban tiempo dando evasivas sobre cu\u00e1ndo restablecer\u00edan la remuneraci\u00f3n al accionista. Seg\u00fan informa ‘Cinco D\u00edas’, Luis Gallego, consejero delegado de la compa\u00f1\u00eda hispanobrit\u00e1nica, habr\u00eda apuntado que el dividendo es \u00abinterino\u00bb y que todav\u00eda est\u00e1 por dise\u00f1arse una nueva pol\u00edtica de dividendos<\/strong> en la entidad.<\/p>\n

En cuanto a la operaci\u00f3n de Air Europa<\/strong><\/a>, Renta 4 y Bankinter parecen estar de acuerdo en que es una noticia de marcado car\u00e1cter negativo<\/strong>. IAG anunci\u00f3 que el Consejo de Administraci\u00f3n hab\u00eda \u00abllegado a la conclusi\u00f3n de que, en el actual entorno regulatorio, continuar con la operaci\u00f3n (comprar el 80% restante de Air Europa) no redundar\u00eda en beneficio de los accionistas\u00bb. De conformidad con los t\u00e9rminos del acuerdo, IAG pagar\u00e1 a Globalia 50 millones de euros en concepto de ‘break-fee’<\/strong> como consecuencia de la rescisi\u00f3n, aunque mantendr\u00e1 su participaci\u00f3n minoritaria del 20% en la compa\u00f1\u00eda.<\/strong><\/p>\n

\u00abCreemos que esta es la mejor decisi\u00f3n para proteger los intereses de nuestros accionistas<\/strong>. IAG sigue comprometida con su estrategia, que incluye competir eficazmente desde su hub de Madrid, una estrategia que est\u00e1 dando resultados positivos. Seguiremos desarrollando nuestra presencia en Madrid de manera que el hub pueda competir con los mayores aeropuertos de Europa\u00bb, ha se\u00f1alado Luis Gallego en el comunicado. La Comisi\u00f3n Europea (CE), el brazo ejecutivo de la UE, ha tomado nota de la decisi\u00f3n<\/strong><\/a> de la compa\u00f1\u00eda y est\u00e1 evaluando si cumple con los requisitos para abandonar la operaci\u00f3n, que estaba siendo evaluada por la Comisi\u00f3n.<\/p>\n

Para los analistas de Bankinter, la operaci\u00f3n \u00abten\u00eda sentido estrat\u00e9gico\u00bb<\/strong>, ya que de esta forma IAG \u00abcrear\u00eda un gran hub intercontinental en Madrid, el cual ahora tendr\u00e1 que seguir creando org\u00e1nicamente\u00bb. Asimismo, el banco naranja destaca que han sido las \u00abexigencias\u00bb de la Comisi\u00f3n Europea \u00aben forma de mayores concesiones<\/strong>\u00bb lo que en \u00faltima instancia ha provocado el abandono de la operaci\u00f3n.<\/p>\n

Por su parte, los estrategas de Renta 4 opinan que esta noticia es negativa a \u00abmedio y largo plazo\u00bb<\/strong> para el holding de aerol\u00edneas, aunque destacan que la decisi\u00f3n es \u00abacertada\u00bb teniendo en cuenta que los requisitos impuestos por la CE \u00abdesaconsejaban seguir adelante\u00bb con la operaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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