{"id":80177,"date":"2024-09-27T17:28:23","date_gmt":"2024-09-27T17:28:23","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/09\/27\/volkswagen-vuelve-a-revisar-a-la-baja-sus-previsiones-ante-la-caida-de-las-ventas\/"},"modified":"2024-09-27T17:28:23","modified_gmt":"2024-09-27T17:28:23","slug":"volkswagen-vuelve-a-revisar-a-la-baja-sus-previsiones-ante-la-caida-de-las-ventas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/09\/27\/volkswagen-vuelve-a-revisar-a-la-baja-sus-previsiones-ante-la-caida-de-las-ventas\/","title":{"rendered":"Volkswagen vuelve a revisar a la baja sus previsiones ante la ca\u00edda de las ventas"},"content":{"rendered":"

As\u00ed lo ha expresado la compa\u00f1\u00eda que ahora espera que las entregas a los clientes sean de alrededor de 9 millones<\/strong> de veh\u00edculos, frente a los 9,24 millones del a\u00f1o anterior. El fabricante de autom\u00f3viles hab\u00eda pronosticado previamente un aumento del 3% en las entregas.<\/p>\n

Asimismo, prev\u00e9 que los ingresos por ventas del grupo<\/strong> sean de alrededor de 320.000 millones de euros, cuando estimaba un incremento de hasta el 5%. En t\u00e9rminos de resultado operativo<\/strong>, ha avanzado que proyecta alcanzar una cifra de alrededor de 18.000 millones de euros (correspondiente a un rendimiento operativo sobre las ventas de alrededor del 5,6%).<\/p>\n

\u00abEl ajuste de la previsi\u00f3n se debe principalmente a los desarrollos en las marcas Volkswagen Turismos<\/strong>, Volkswagen Veh\u00edculos Comerciales <\/strong>y Tech. Components<\/strong>, que no han cumplido las expectativas originales. Adem\u00e1s, un deterioro en el entorno macroecon\u00f3mico est\u00e1 teniendo un impacto negativo<\/strong>, lo que podr\u00eda generar m\u00e1s riesgos, especialmente para el Brand Group Core\u00bb, ha detallado.<\/p>\n

En la Divisi\u00f3n de Servicios Financieros<\/strong>, la empresa alemana ha subrayado que un entorno empresarial dif\u00edcil fuera de Europa ha llevado a un ajuste de la previsi\u00f3n, y que ya no espera poder compensar el efecto negativo de alrededor de 200 millones de euros de la desconsolidaci\u00f3n de Volkswagen Bank Rus<\/strong> en el transcurso del ejercicio.<\/p>\n

Para el ejercicio 2024, se estima que la divisi\u00f3n de servicios financieros alcance un beneficio operativo de alrededor de 3200 millones de euros<\/strong>, cuando anteriormente esperaba alrededor de 4000 millones de euros.<\/p>\n

\u00abEsta previsi\u00f3n tiene en cuenta los efectos de las valoraciones del valor razonable de los instrumentos de cobertura<\/strong> que se han acumulado en el ejercicio hasta la fecha y los gastos no planificados de alrededor de 2.600 millones de euros para todo el ejercicio 2024, tal y como se anunci\u00f3 en el comunicado ad hoc del 9 de julio de 2024″, ha indicado la firma.<\/p>\n

Por otro lado, espera que el flujo de caja neto de la Divisi\u00f3n Automotriz<\/strong> alcance una cifra de alrededor de 2.000 millones de euros, una previsi\u00f3n que incluye la asunci\u00f3n de gastos por actividades de fusiones y adquisiciones por un importe de alrededor de 3.500 millones de euros, de los que aproximadamente 2.000 millones de euros son atribuibles a los gastos relacionados con la empresa conjunta prevista con Rivian<\/strong>.<\/p>\n

Los tres principales fabricantes de autom\u00f3viles alemanes, esto es, Mercedes-Benz<\/strong>, BMW<\/strong> y Volkswagen<\/strong>, ya han advertido sobre sus ganancias mientras luchan contra la desaceleraci\u00f3n de las ventas en su mercado clave<\/strong>, China, y hacen frente a la creciente competencia de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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