{"id":81345,"date":"2024-10-21T20:05:13","date_gmt":"2024-10-21T20:05:13","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/10\/21\/boeing-sube-la-empresa-y-el-sindicato-acuerdan-una-subida-salarial-del-35\/"},"modified":"2024-10-21T20:05:13","modified_gmt":"2024-10-21T20:05:13","slug":"boeing-sube-la-empresa-y-el-sindicato-acuerdan-una-subida-salarial-del-35","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/10\/21\/boeing-sube-la-empresa-y-el-sindicato-acuerdan-una-subida-salarial-del-35\/","title":{"rendered":"Boeing sube: la empresa y el sindicato acuerdan una subida salarial del 35%"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan ha informado el sindicato este s\u00e1bado, la Asociaci\u00f3n Internacional de Mquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM) recibi\u00f3 una propuesta que incluye un aumento salarial del 35% en cuatro a\u00f1os, un bono de firma m\u00e1s alto de 7.000 d\u00f3lares o pagos m\u00ednimos garantizados en un programa de bonos anuales<\/strong>, entre otros. De igual modo, la aportaci\u00f3n de la empresa al plan de jubilaci\u00f3n 401(k) aumenta al 100% del primer 8% aportado, adem\u00e1s de una aportaci\u00f3n especial de la empresa al plan de jubilaci\u00f3n del 4% garantizado. \u00abAdem\u00e1s, hay una aportaci\u00f3n \u00fanica de 5.000 d\u00f3lares al plan 401(k) de cada miembro de la unidad\u00bb, ha agregado el sindicato.<\/p>\n

En su comunicado, la IAM agradece la labor de la Secretaria de Trabajo en funciones, Julie Su<\/strong>, que se reuni\u00f3 con ambas partes a principios de esta semana. \u00abCon la ayuda de la Secretaria de Trabajo, hemos recibido una propuesta negociada y una resoluci\u00f3n para poner fin a la huelga, y merece ser presentada a los miembros y es digna de su consideraci\u00f3n\u00bb, dijo el Distrito 751 de la Asociaci\u00f3n Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales en un comunicado el s\u00e1bado.<\/p>\n

Un portavoz de la Casa Blanca indic\u00f3 que el presidente Biden<\/strong> considera que el proceso de negociaci\u00f3n colectiva es la mejor v\u00eda para lograr resultados positivos para los trabajadores<\/strong>, dejando la decisi\u00f3n final sobre el contrato en manos de los miembros del sindicato.<\/p>\n

La huelga comenz\u00f3 el 13 de septiembre despu\u00e9s de que m\u00e1s de 30.000 trabajadores rechazaran un acuerdo que inclu\u00eda aumentos salariales del 25% en cuatro a\u00f1os tras 16 a\u00f1os con los salarios congelados<\/strong><\/a>. Boeing hab\u00eda una oferta mejorada, pero el sindicato la critic\u00f3, afirmando que no fue negociada. Esta huelga ha sido la primera en m\u00e1s de una d\u00e9cada en la compa\u00f1\u00eda.<\/strong><\/p>\n

\u00abDespu\u00e9s de muchos a\u00f1os de sacrificios financieros para mantener la empresa a flote, los miembros de la IAM han intentado recuperar parte del terreno perdido en los \u00faltimos 10 a\u00f1os y mejorar la protecci\u00f3n de la seguridad laboral, las normas sobre horas extraordinarias y reducir su participaci\u00f3n en los costes del seguro m\u00e9dico, entre otras prioridades\u00bb, ha explicado el sindicato.<\/p>\n

Los l\u00edderes del distrito 751 de la IAM, Jon Holden y Brandon Bryant, destacaron que la propuesta mejorada es un testimonio de la determinaci\u00f3n de los trabajadores en huelga y del apoyo que han recibido de la comunidad.<\/p>\n

\u00abLos trabajadores decidir\u00e1n en \u00faltima instancia si esta propuesta espec\u00edfica es suficiente para satisfacer sus muy leg\u00edtimas necesidades y su objetivo de lograr el respeto y la equidad en Boeing. Como muchos trabajadores de Estados Unidos, los miembros de IAM en Boeing han hecho grandes sacrificios por su empresa, incluso durante la pandemia, cuando estos trabajadores se presentaban en la f\u00e1brica mientras los ejecutivos se quedaban en casa. Estos trabajadores merecen que se reconozcan todos esos sacrificios\u00bb, han agregado.<\/p>\n

Los paros coinciden en un momento en el que Boeing atraviesa una crisis reputacional<\/strong> y<\/strong> econ\u00f3mica<\/strong> despu\u00e9s de que sus aeronaves hayan protagonizado varios accidentes en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n

A principios de este mes, Kelly<\/strong> Ortberg<\/strong>, CEO de la compa\u00f1\u00eda, inform\u00f3 que asumir\u00e1 un impacto de alrededor de 5.000 millones de d\u00f3lares en sus unidades comerciales y de defensa<\/strong><\/a>; cabe recordar que la compa\u00f1\u00eda presentar\u00e1 resultados el pr\u00f3ximo 23 de octubre. Asimismo, Boeing anunci\u00f3 que despedir\u00e1 al 10% de su plantilla y que dejar\u00e1 de fabricar el modelo 767 cuando cumpla con su cartera de pedidos en 2027.<\/strong><\/p>\n

Por otro lado, la firma estadounidense estudia recaudar hasta 35.000 millones de d\u00f3lares<\/strong><\/a> para apuntalar su balance ante la amenaza de perder su calificaci\u00f3n de grado de inversi\u00f3n por parte de distintas agencias de crediticias y de calificaci\u00f3n<\/strong>. De esa cantidad, 25.000 millones llegar\u00e1n mediante la emisi\u00f3n de acciones y de bonos convertibles a tres a\u00f1os y 10.000 millones a trav\u00e9s de un acuerdo de cr\u00e9dito firmado por un consorcio de bancos formado por JP Morgan, Goldman Sachs, Citi y Bank of America.<\/p>\n

\u00abLa l\u00ednea de cr\u00e9dito proporciona acceso adicional a corto plazo a la liquidez mientras navegamos a trav\u00e9s de un entorno desafiante\u00bb, explic\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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