{"id":81762,"date":"2024-10-30T06:46:53","date_gmt":"2024-10-30T06:46:53","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/10\/30\/ferrovial-presenta-ventas-de-6-643-millones-de-euros-hasta-septiembre-un-62-mas\/"},"modified":"2024-10-30T06:46:53","modified_gmt":"2024-10-30T06:46:53","slug":"ferrovial-presenta-ventas-de-6-643-millones-de-euros-hasta-septiembre-un-62-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2024\/10\/30\/ferrovial-presenta-ventas-de-6-643-millones-de-euros-hasta-septiembre-un-62-mas\/","title":{"rendered":"Ferrovial presenta ventas de 6.643 millones de euros hasta septiembre, un 6,2% m\u00e1s"},"content":{"rendered":"

Por su parte, el EBIT ajustado aument\u00f3 hasta 667 millones desde 393 millones. Y la deuda neta consolidada<\/strong> se elev\u00f3 hasta 7.561 millones de euros desde 5.979 millones. La deuda neta<\/strong>, excluyendo proyectos de infraestructuras, mejor\u00f3 hasta 418 millones positivos desde -1.121 millones negativos.<\/p>\n

En los nueve primeros meses, Ferrovial recibi\u00f3 490 millones de euros en dividendos<\/strong> de los activos de infraestructuras en Norteam\u00e9rica y registr\u00f3 fondos derivados de la desinversi\u00f3n de un 5% de IRB Infrastructure Developers<\/strong> (211 millones de euros<\/strong>), del cobro del pr\u00e9stamo al vendedor<\/strong> concedido en relaci\u00f3n con la desinversi\u00f3n de Amey<\/strong> (176 millones de euros<\/strong>) y de la venta del 24,78% de Serveo<\/strong> (40 millones de euros).<\/p>\n

Estos fondos se destinaron principalmente a la retribuci\u00f3n a los accionistas<\/strong>, a la adquisici\u00f3n de un 24% de IRB Infrastructure Trust<\/strong> y a las inversiones realizadas en la New Terminal One del aeropuerto JFK<\/strong> de Nueva York, en Estados Unidos.<\/p>\n

Los ingresos de la divisi\u00f3n de Autopistas<\/strong> aumentaron un 21,9%<\/strong> en t\u00e9rminos comparables, hasta 916 millones de euros<\/strong>, gracias a su s\u00f3lido crecimiento en Am\u00e9rica del Norte<\/strong>. Por su parte, el EBITDA ajustado<\/strong> mejor\u00f3 en un 22,8%<\/strong> en t\u00e9rminos comparables, hasta 673 millones de euros<\/strong>.<\/p>\n

La divisi\u00f3n de Construcci\u00f3n<\/strong> cerr\u00f3 el periodo comprendido entre enero y septiembre con una cartera de pedidos r\u00e9cord<\/strong> que alcanz\u00f3 los 15.586 millones de euros<\/strong>, de los que Norteam\u00e9rica representa el 49% y Polonia el 25%.<\/p>\n

Los ingresos ascendieron a 5.237 millones de euros<\/strong>, lo que supone un aumento del 3,2% en t\u00e9rminos comparables. El resultado de explotaci\u00f3n ajustado (EBIT ajustado) alcanz\u00f3 los 203 millones de euros y el margen EBIT ajustado fue del 3,9%<\/strong>, en la senda para alcanzar el objetivo del 3,5% marcado para el conjunto del ejercicio 2024.<\/p>\n

La divisi\u00f3n de Aeropuertos<\/strong> experiment\u00f3 un crecimiento notable en el tr\u00e1fico, Heathrow<\/strong> consigui\u00f3 el periodo de nueve primeros meses m\u00e1s concurrido de su historia, al acoger a 63,1 millones de pasajeros entre enero y septiembre, con un aumento interanual del 6,2%. La solidez de la demanda experimentada a lo largo del a\u00f1o ha llevado a Heathrow a mejorar sus previsiones de tr\u00e1fico para 2024<\/strong> hasta los 83,8 millones de pasajeros.<\/p>\n

Los aeropuertos de Aberdeen, Glasgow y Southampton<\/strong> tambi\u00e9n mostraron una evoluci\u00f3n favorable, con una mejora del tr\u00e1fico del 8,5%, mientras que el aeropuerto de Dalaman report\u00f3 un incremento del 7,4%. La obra de la New Terminal One (NTO)<\/strong> en el aeropuerto internacional JFK avanza dentro del presupuesto y seg\u00fan el calendario previsto. NTO firm\u00f3 acuerdos con nueve aerol\u00edneas comerciales hasta septiembre y concluy\u00f3 con \u00e9xito una emisi\u00f3n de bonos verdes por valor de 2.550 millones de d\u00f3lares en junio.<\/p>\n

\u201cFerrovial obtuvo unos resultados financieros destacables en los nueve primeros meses de 2024<\/strong>, un hito sobresaliente que se vio impulsado por el buen comportamiento de todas las \u00e1reas de negocio y las plusval\u00edas generadas por desinversiones. Nuestros activos de infraestructuras est\u00e1n ubicados en zonas de crecimiento<\/strong>, lo que se traduce en mayores dividendos que nos permiten seguir aprovechando las futuras oportunidades de crecimiento\u201d, ha explicado Ignacio Madridejos<\/strong>, consejero delegado de Ferrovial.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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