{"id":87506,"date":"2025-02-27T17:06:56","date_gmt":"2025-02-27T17:06:56","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2025\/02\/27\/gestamp-reduce-su-beneficio-por-el-impacto-de-phoenix-y-preve-un-2025-turbulento\/"},"modified":"2025-02-27T17:06:56","modified_gmt":"2025-02-27T17:06:56","slug":"gestamp-reduce-su-beneficio-por-el-impacto-de-phoenix-y-preve-un-2025-turbulento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2025\/02\/27\/gestamp-reduce-su-beneficio-por-el-impacto-de-phoenix-y-preve-un-2025-turbulento\/","title":{"rendered":"Gestamp reduce su beneficio por el impacto de Phoenix y prev\u00e9 un 2025 turbulento"},"content":{"rendered":"<p>Con todo, la multinacional especializada en el dise\u00f1o, desarrollo y fabricaci\u00f3n de componentes para la industria de la automoci\u00f3n ha presentado unos <strong>ingresos de 12.001 millones de euros, un EBITDA de 1.319 millones de euros y un margen EBITDA del 11%<\/strong>, excluyendo el impacto del <strong>Plan<\/strong> <strong>Phoenix<\/strong>. Incluy\u00e9ndolo, estas magnitudes se redujeron con moderaci\u00f3n respecto al pasado ejercicio.<\/p>\n<p>El objetivo de esta iniciativa es <strong>reestructurar el negocio en la regi\u00f3n de Am\u00e9rica del Norte<\/strong> (NAFTA): de las 15 plantas de la compa\u00f1\u00eda en la regi\u00f3n, <strong>seis tienen un desempe\u00f1o \u00abmuy por debajo del &#8216;performance&#8217; medio del grupo\u00bb.<\/strong> En este sentido, el plan mantuvo una evoluci\u00f3n favorable confirmando los objetivos previstos tras haber reportado a cierre de 2024 un margen de EBITDA del 7%, frente al 6,7% de hace un a\u00f1o en la regi\u00f3n. Tras esta evoluci\u00f3n, Gestamp <strong>mantiene su objetivo de llevar el margen de esta regi\u00f3n a doble d\u00edgito en 2026<\/strong>, en l\u00ednea con el desempe\u00f1o del resto de sus geograf\u00edas.<\/p>\n<p>Con todo, la compa\u00f1\u00eda subraya que <strong>cerr\u00f3 el a\u00f1o con un crecimiento \u00abpor encima del mercado\u00bb, super\u00e1ndolo en 4,5 puntos porcentuales<\/strong> (a tipo de cambio constante), impulsado por la diversificaci\u00f3n geogr\u00e1fica, la diferenciaci\u00f3n de los productos y una estrategia basada en la innovaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En l\u00ednea con las previsiones establecidas, el flujo de caja libre mejor\u00f3 en el \u00faltimo trimestre del a\u00f1o, generando un cierre positivo en 2024, con 134 millones de euros (excluyendo el impacto del Plan Phoenix), a pesar de la fluctuaci\u00f3n negativa de las divisas, seg\u00fan ha indicado la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>Gracias a este flujo de caja positivo, <strong>la deuda de Gestamp se situ\u00f3 en los 2.097 millones de euros<\/strong>, lo que supone un <strong>apalancamiento de 1,6x deuda neta sobre EBITDA<\/strong>, uno de los menores ratio alcanzados por la compa\u00f1\u00eda desde su salida a bolsa.<\/p>\n<p>Gestamp tambi\u00e9n ha indicado que el ejercicio de 2024 se ha caracterizado por <strong>unos vol\u00famenes de producci\u00f3n de veh\u00edculos ligeros que alcanz\u00f3 los 89,4 millones<\/strong> de veh\u00edculos, lo que supone <strong>una ca\u00edda de un 1,1%<\/strong> respecto al a\u00f1o anterior. \u00abConcretamente, si se comparan los vol\u00famenes de producci\u00f3n de veh\u00edculos de los \u00faltimos a\u00f1os, a finales del 2024 nos situamos en niveles de prepandemia (2019), donde se alcanzaron los 89 millones de veh\u00edculos\u00bb, ha a\u00f1adido Gestamp.<\/p>\n<p>\u00abLa inestabilidad del mercado propici\u00f3 que la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2024 fuese m\u00e1s lenta que la prevista para el conjunto del a\u00f1o, especialmente en Europa occidental y en NAFTA, regiones clave para Gestamp en veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Aun as\u00ed, la venta de componentes relacionados con veh\u00edculo el\u00e9ctrico del grupo se mantuvo estable representando el 20% de las ventas, en l\u00ednea con el porcentaje alcanzado el a\u00f1o pasado\u00bb, ha explicado la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>De cara al futuro, la previsi\u00f3n de vol\u00famenes de producci\u00f3n para 2025 se espera que se mantenga <strong>estable<\/strong> en torno a los 89 millones de veh\u00edculos en l\u00ednea con el 2024. En este contexto, Gestamp encara 2025 con el prop\u00f3sito de \u00ab<strong>crecer por encima del mercado a d\u00edgito simple bajo\u00bb<\/strong> y de \u00abmantener la rentabilidad del negocio de automoci\u00f3n en l\u00ednea con las cifras de cierre de 2024\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abGestamp ha alcanzado una s\u00f3lida cartera de pedidos para los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os de 51,1 miles de millones de euros, una cifra que respalda los objetivos de ingresos para el per\u00edodo 2025-2029\u00bb, ha agregado la cotizada.<\/p>\n<p><strong>Francisco J. Riberas<\/strong>, presidente ejecutivo de Gestamp, afirma que los resultados alcanzados en 2024 \u00abvuelven a mostrar <strong>nuestra fortaleza financiera, as\u00ed como el \u00e9xito de nuestro modelo de negocio para adaptarnos a un entorno exigente e incierto<\/strong>, en el que los vol\u00famenes de producci\u00f3n de veh\u00edculos contin\u00faan bajando\u00bb.<\/p>\n<p>Sobre la previsi\u00f3n de 2025, el presidente ejecutivo destaca que \u00aben un contexto de alta incertidumbre, volatilidad y un crecimiento limitado del mercado, debemos volver a los pilares de nuestra estrategia y buscar nuevas oportunidades de generaci\u00f3n de valor, liderando cambios que nos impulsen al \u00e9xito en la transformaci\u00f3n de la industria\u00bb.<\/p>\n<p>&#013;<br \/>\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con todo, la multinacional especializada en el dise\u00f1o, desarrollo y fabricaci\u00f3n de componentes para la industria de la automoci\u00f3n ha&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[104],"tags":[99],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87506"}],"collection":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=87506"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/87506\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=87506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=87506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=87506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}