La A-63 es una autopista de peaje de 104 kil\u00f3metros, con tres carriles dobles que conectan Salles con Saint-Geours-de-Marenne, en el suroeste de Francia. Este activo es una ruta clave entre Europa y la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica para el traslado de mercanc\u00edas entre Espa\u00f1a y el norte de Europa, y sirve de enlace entre Burdeos, con m\u00e1s de un mill\u00f3n de habitantes y sede de importantes instalaciones cient\u00edficas y de ingenier\u00eda, y las localidades de Bayona, Biarritz, Anglet y San Juan de Luz.<\/p>\n
Se trata de un activo bien mantenido, cuya construcci\u00f3n finaliz\u00f3 en 2013, y que no requiere de inversiones adicionales<\/strong> relevantes. En 2024, la A-63 gener\u00f3 170 millones de euros de ingresos y un EBITDA de 134 millones<\/strong> de euros, manteniendo una tendencia positiva de tr\u00e1fico. La concesi\u00f3n vence en 2051.<\/strong><\/p>\n \u00abGracias a esta nueva adquisici\u00f3n, Abertis se refuerza en uno de sus mercados clave, contribuyendo a la estrategia de crecimiento y reemplazo de ‘cash flows’ que sigue la compa\u00f1\u00eda, extendiendo la vida concesional del Grupo. Esta operaci\u00f3n, junto con las recientes adquisiciones en Puerto Rico, Espa\u00f1a y Chile, demuestra la capacidad de Abertis para crecer y mantener un equilibrado porfolio, con un ‘mix’ de divisas fuertes como el d\u00f3lar y el euro, en pa\u00edses con un marco jur\u00eddico estable\u00bb, ha destacado la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n El cierre de la adquisici\u00f3n est\u00e1 sujeto a las aprobaciones regulatorias habituales, y las partes est\u00e1n trabajando para lograr el cierre \u00aba la mayor brevedad\u00bb.<\/p>\n