{"id":89067,"date":"2025-04-02T07:51:43","date_gmt":"2025-04-02T07:51:43","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2025\/04\/02\/el-pib-de-eeuu-se-reducira-en-un-05-por-los-aranceles-segun-danske-bank\/"},"modified":"2025-04-02T07:51:43","modified_gmt":"2025-04-02T07:51:43","slug":"el-pib-de-eeuu-se-reducira-en-un-05-por-los-aranceles-segun-danske-bank","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2025\/04\/02\/el-pib-de-eeuu-se-reducira-en-un-05-por-los-aranceles-segun-danske-bank\/","title":{"rendered":"&quot;El PIB de EEUU se reducir\u00e1 en un 0,5%&quot; por los aranceles, seg\u00fan Danske Bank"},"content":{"rendered":"<p>A este respecto, <strong>Antti Ilvonen<\/strong>, experto de macroeconom\u00eda de <strong>Danske Bank<\/strong>, se\u00f1ala que las tarifas impuestas por la administraci\u00f3n Trump hasta el momento, con una especial concentraci\u00f3n en China, Canad\u00e1, M\u00e9xico, y la industria automotriz, han <strong>incrementado el coste de importaci\u00f3n de productos en los Estados Unidos.<\/strong><\/p>\n<p>\u00abEstos cambios est\u00e1n alterando la estructura comercial de Estados Unidos y afectando su PIB de manera significativa. Hasta ahora, las tarifas han aumentado el tipo impositivo ponderado por comercio en alrededor de 5,5 a 6 puntos porcentuales, lo que <strong>eleva las tasas al nivel m\u00e1s alto desde la Segunda Guerra Mundial\u00bb, <\/strong>indica.<\/p>\n<h4>EL IMPACTO EN EL PIB DE ESTADOS UNIDOS<\/h4>\n<p>En su opini\u00f3n, el efecto directo sobre el PIB estadounidense es significativo. En particular, la implementaci\u00f3n de aranceles del 25% sobre las importaciones de acero y aluminio, junto con los aranceles a los autom\u00f3viles y autopartes, podr\u00edan <strong>reducir el PIB en un 0,5%<\/strong>.<\/p>\n<p>A pesar de que este impacto no parece muy relevante, es importante en el contexto de una econom\u00eda tan interconectada como la de los Estados Unidos. \u00abSi los aranceles se ampl\u00edan a m\u00e1s productos agr\u00edcolas, farmac\u00e9uticos y tecnol\u00f3gicos, el impacto podr\u00eda ser a\u00fan mayor, afectando no solo al comercio, sino tambi\u00e9n a la <strong>percepci\u00f3n internacional de la competitividad de Estados Unidos\u00bb, <\/strong>agrega.<\/p>\n<h4>EL FUTURO DE LAS TARIFAS. \u00bfQU\u00c9 SE ESPERA EL 2 DE ABRIL?<\/h4>\n<p>La fecha de este mi\u00e9rcoles, 2 de abril de 2025, ha sido marcada como un hito importante en la implementaci\u00f3n de nuevas tarifas. Hoy se espera que entren en vigor aranceles adicionales, incluyendo aquellos sobre autom\u00f3viles y autopartes provenientes de M\u00e9xico y Canad\u00e1. Adem\u00e1s, seg\u00fan las declaraciones de Trump, se podr\u00edan <strong>aplicar nuevas tarifas sobre productos agr\u00edcolas y farmac\u00e9uticos, aunque los detalles a\u00fan son inciertos.<\/strong><\/p>\n<p><span><strong>El Efecto de los aranceles a los autom\u00f3viles<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Los aranceles sobre los <strong>autom\u00f3viles y autopartes<\/strong> tienen un impacto directo sobre las importaciones de veh\u00edculos provenientes de M\u00e9xico, que representan la mayor proporci\u00f3n de las importaciones estadounidenses de autom\u00f3viles. Con un valor de mercado de 286 mil millones de d\u00f3lares, <strong>este sector se ver\u00eda gravemente afectado<\/strong>. La implementaci\u00f3n de estas tarifas adicionales podr\u00eda elevar el tipo impositivo promedio de las importaciones de los Estados Unidos en hasta un 13%, seg\u00fan las estimaciones de la Tax Foundation.<\/p>\n<p><span><strong>Las tarifas rec\u00edprocas: un desaf\u00edo para las relaciones internacionales<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Uno de los aspectos m\u00e1s inciertos de la pol\u00edtica comercial de Trump es la posibilidad de que se implementen tarifas rec\u00edprocas. A lo largo de su mandato, Trump ha expresado su descontento con las pol\u00edticas comerciales de la Uni\u00f3n Europea y otros pa\u00edses con grandes super\u00e1vits comerciales con Estados Unidos. En este sentido, el analista Antti Ilvonen se\u00f1ala que <strong>la Uni\u00f3n Europea, Vietnam y Corea del Sur son algunos de los principales objetivos debido a sus excedentes comerciales con Estados Unidos.<\/strong><\/p>\n<p><span><strong>La inestabilidad de las tarifas rec\u00edprocas<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Aunque el gobierno de Trump ha prometido imponer tarifas rec\u00edprocas a estos pa\u00edses, no est\u00e1 claro el impacto que tendr\u00edan en la econom\u00eda global. La Uni\u00f3n Europea, por ejemplo, tiene un tipo impositivo promedio mucho m\u00e1s bajo sobre las exportaciones de bienes no agr\u00edcolas que el de los Estados Unidos. Esto hace que <strong>las tarifas adicionales sobre la UE puedan no ser tan efectivas o justas como se ha planteado<\/strong>.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el enfoque de tarifas rec\u00edprocas podr\u00eda implicar un aumento generalizado de las tarifas a nivel mundial, lo que potencialmente elevar\u00eda la tasa promedio de aranceles de los Estados Unidos hasta un 17-18%, <strong>el nivel m\u00e1s alto desde la Gran Depresi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<h4>PERSPECTIVAS Y RETOS PARA LA ECONOM\u00cdA GLOBAL<\/h4>\n<p>La expansi\u00f3n de las tarifas no solo afecta a la econom\u00eda de Estados Unidos, sino tambi\u00e9n a las econom\u00edas de sus principales socios comerciales. Las tensiones comerciales entre los EEUU y sus aliados podr\u00edan desencadenar una <strong>reacci\u00f3n en cadena que lleve a una reducci\u00f3n del comercio global y afecte el crecimiento econ\u00f3mico mundial.<\/strong><\/p>\n<p><span><strong>El efecto de la guerra comercial en la competitividad internacional<\/strong><\/span><\/p>\n<p>El aumento de las tarifas podr\u00eda conducir a un <strong>reordenamiento de las cadenas de suministro globales<\/strong>. Si bien algunos pa\u00edses podr\u00edan beneficiarse al desviar sus exportaciones a los Estados Unidos, otros enfrentar\u00edan desaf\u00edos significativos debido al aumento de los costes.<\/p>\n<p>El an\u00e1lisis de Ilvonen sugiere que, aunque las tarifas incrementen el coste de las importaciones, tambi\u00e9n pueden incentivar la producci\u00f3n nacional en algunos sectores. Sin embargo, <strong>la transici\u00f3n a una autosuficiencia completa podr\u00eda llevar a\u00f1os y no est\u00e1 garantizada, especialmente en sectores donde Estados Unidos depende en gran medida de las importaciones, como el acero y los autom\u00f3viles<\/strong>.<\/p>\n<p>El futuro inmediato de las tarifas en los Estados Unidos sigue siendo incierto, y la administraci\u00f3n Trump contin\u00faa adaptando su enfoque para maximizar el beneficio econ\u00f3mico seg\u00fan sus propios t\u00e9rminos. Mientras tanto, la comunidad internacional observa con atenci\u00f3n, ya que las <strong>decisiones tomadas en Washington afectar\u00e1n tanto a la econom\u00eda global como a las relaciones comerciales internacionales<\/strong>.<\/p>\n<p>En resumen, el impacto de las tarifas est\u00e1 siendo m\u00e1s profundo de lo que muchos anticiparon. A medida que se implementan nuevas medidas, el presidente Trump podr\u00eda enfrentar desaf\u00edos adicionales no solo en t\u00e9rminos de pol\u00edtica interna, sino tambi\u00e9n con respecto a las <strong>repercusiones que estos cambios tienen en las econom\u00edas extranjeras<\/strong>.<\/p>\n<p>Con un enfoque en las tarifas rec\u00edprocas, la <strong>incertidumbre sigue siendo un factor clave que influir\u00e1 en la pol\u00edtica econ\u00f3mica de los Estados Unidos en los pr\u00f3ximos a\u00f1os<\/strong>.<\/p>\n<p>&#013;<br \/>\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A este respecto, Antti Ilvonen, experto de macroeconom\u00eda de Danske Bank, se\u00f1ala que las tarifas impuestas por la administraci\u00f3n Trump&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[104],"tags":[99],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89067"}],"collection":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89067"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89067\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89067"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89067"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89067"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}