{"id":91608,"date":"2025-05-27T10:01:32","date_gmt":"2025-05-27T10:01:32","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2025\/05\/27\/tesla-sigue-de-capa-caida-en-europa-vende-la-mitad-de-coches-que-hace-un-ano\/"},"modified":"2025-05-27T10:01:32","modified_gmt":"2025-05-27T10:01:32","slug":"tesla-sigue-de-capa-caida-en-europa-vende-la-mitad-de-coches-que-hace-un-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2025\/05\/27\/tesla-sigue-de-capa-caida-en-europa-vende-la-mitad-de-coches-que-hace-un-ano\/","title":{"rendered":"Tesla sigue de capa ca\u00edda en Europa: vende la mitad de coches que hace un a\u00f1o"},"content":{"rendered":"

En concreto, Tesla vendi\u00f3 7.261 coches<\/strong> en el Viejo Continente en abril. Seg\u00fan la ACEA, esta cifra representa una ca\u00edda del 49%<\/strong> respecto al mismo mes del a\u00f1o pasado. En el acumulado del a\u00f1o, las ventas de Tesla ascienden a 61.320 veh\u00edculos, lo que supone un descenso del 38,8%<\/strong> en comparaci\u00f3n con los m\u00e1s de 100.000 coches que hab\u00eda vendido a estas alturas de 2024.<\/p>\n

Todo ello ha provocado que la cuota de mercado de Tesla se haya reducido sustancialmente<\/strong>. En concreto, la cuota de mercado de abril se redujo hasta el 0,7% (frente al 1,3% anterior), mientras que la cuota en lo que va de a\u00f1o mengu\u00f3 del 2,2% al 1,4%.<\/p>\n

Ello, a pesar de que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda (BEV) aumentaron su cuota de mercado hasta el 15,3%<\/strong> desde el 12% anterior entre enero y abril. Con todo, la ACEA se\u00f1ala que esta cifra todav\u00eda se sit\u00faa \u00ablejos de donde deber\u00eda estar\u00bb. Los consumidores europeos est\u00e1n mostrando una preferencia por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos (HEV): seg\u00fan ACEA, los HEV representan algo m\u00e1s del 35% del mercado automotriz europeo.<\/p>\n

Por otro lado, las ventas de coches el\u00e9ctricos de bater\u00eda nuevos crecieron un 26,4%<\/strong> en este mismo per\u00edodo, alcanzando las 558.262 unidades. Tres de los cuatro mayores mercados de la Uni\u00f3n Europea, que en conjunto representan el 63% de todas las matriculaciones de BEV, registraron fuertes incrementos: Alemania (+42,8%), B\u00e9lgica (+31,3%) y Pa\u00edses Bajos (+6,4%)<\/strong><\/a>. Esto contrast\u00f3 con Francia, que experiment\u00f3 una ca\u00edda del 4,4%, a pesar de la recuperaci\u00f3n observada en abril de 2025.<\/p>\n

Seg\u00fan distintos analistas, la ca\u00edda de las ventas de Tesla se puede atribuir a dos grandes factores. Por un lado, la cada vez mayor competencia de los fabricantes chinos<\/strong>. Sin ir m\u00e1s lejos, datos aportados por ‘CNBC’ muestran que BYD vendi\u00f3 m\u00e1s coches en Europa que Tesla por primera vez en abril.<\/p>\n

Por otro lado, los expertos se\u00f1alan que hay una reacci\u00f3n de castigo a Tesla por las manifestaciones pol\u00edticas de Elon Musk<\/strong><\/a>. La vinculaci\u00f3n de su CEO con el presidente de Estados Unidos, Donald<\/strong> Trump<\/strong>, y con movimientos de extrema derecha, como Alternativa para Alemania (AfD), han impulsado un boicot a los coches de la compa\u00f1\u00eda norteamericana.<\/p>\n

Tras los decepcionantes resultados del primer trimestre, el beneficio se desplom\u00f3 un 71%<\/strong>, Musk anunci\u00f3 que dedicar\u00eda menos tiempo al DOGE (Departamento de Eficiencia Gubernamental)<\/strong><\/a>, lo que satisfizo a muchos inversores que ped\u00edan que el CEO se centrara m\u00e1s en dirigir su compa\u00f1\u00eda y menos en la pol\u00edtica norteamericana. Las manifestaciones pol\u00edticas de Musk en Europa tambi\u00e9n se han reducido desde entonces. Adem\u00e1s, Musk se ha comprometido recientemente a liderar Tesla durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os.<\/p>\n

Por otro lado, los analistas se\u00f1alan que el cat\u00e1logo de Tesla sigue estando bastante envejecido, pese a la renovaci\u00f3n del SUV Model Y.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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