Este lunes, el fabricante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha ca\u00eddo un 3,4% en la Bolsa de Hong Kong despu\u00e9s de que Berkshire Hathaway informara que vendi\u00f3 por completo su participaci\u00f3n en la compa\u00f1\u00eda asi\u00e1tica.<\/p>\n
As\u00ed, Buffett puso fin a una inversi\u00f3n de 17 a\u00f1os que creci\u00f3 m\u00e1s de 20 veces en valor durante ese per\u00edodo<\/strong>. Berkshire entr\u00f3 en BYD en 2008, con una compra de 225 millones de acciones por 225 millones de d\u00f3lares, equivalentes al 10% de la empresa en ese momento. En 2022, Buffett empez\u00f3 a vender su participaci\u00f3n y su participaci\u00f3n cay\u00f3 por debajo del 5% el a\u00f1o pasado.<\/p>\n Li Yunfei, gerente general de marca y relaciones p\u00fablicas de BYD, en una publicaci\u00f3n en su cuenta oficial de Weibo, agradeci\u00f3 a Berkshire por su \u00abinversi\u00f3n, ayuda y compa\u00f1\u00eda durante los \u00faltimos 17 a\u00f1os\u00bb. Describi\u00f3 la venta de la participaci\u00f3n como una operaci\u00f3n \u00abnormal\u00bb de inversi\u00f3n en acciones.<\/p>\n En las \u00faltimas dos d\u00e9cadas, BYD pas\u00f3 de ser un proveedor poco conocido de bater\u00edas para tel\u00e9fonos m\u00f3viles a convertirse en el mayor fabricante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos.<\/p>\n Las acciones de BYD han ca\u00eddo alrededor del 30 % desde el m\u00e1ximo hist\u00f3rico alcanzado hace cuatro meses, debido a crecientes preocupaciones sobre su capacidad para enfrentarse a la competencia en medio de una cruenta guerra de precios en China<\/strong><\/a>.<\/p>\n