{"id":97513,"date":"2025-09-26T07:23:02","date_gmt":"2025-09-26T07:23:02","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2025\/09\/26\/aena-defiende-su-actual-modelo-tras-la-carta-de-tci-alertando-de-riesgos-regulatorios-y-politicos\/"},"modified":"2025-09-26T07:23:02","modified_gmt":"2025-09-26T07:23:02","slug":"aena-defiende-su-actual-modelo-tras-la-carta-de-tci-alertando-de-riesgos-regulatorios-y-politicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2025\/09\/26\/aena-defiende-su-actual-modelo-tras-la-carta-de-tci-alertando-de-riesgos-regulatorios-y-politicos\/","title":{"rendered":"Aena defiende su actual modelo tras la carta de TCI alertando de riesgos regulatorios y pol\u00edticos"},"content":{"rendered":"

Seg\u00fan publica ‘Expansi\u00f3n’, el fondo que dirige Chris Hohn, con un 6% del capital de Aena<\/strong> \u2014solo por detr\u00e1s del 51% en manos del Estado\u2014, remiti\u00f3 ayer una carta al Consejo de Administraci\u00f3n y al presidente, Maurici Lucena. En ella pide un \u201ccompromiso inequ\u00edvoco\u201d para mantener la gesti\u00f3n centralizada<\/strong>, rechazar cualquier intento de fragmentar la red aeroportuaria por motivos pol\u00edticos y garantizar una correcta remuneraci\u00f3n de las inversiones previstas.<\/p>\n

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Noticia relacionada<\/h5>\n

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Aena recurrir\u00e1 a la deuda para financiar su macroplan inversor y evitar subida de tasas <\/a><\/div>\n

TCI asegura estar \u201calarmado\u201d por la \u201cescalada de presiones regulatorias y pol\u00edticas\u201d<\/strong> y advierte de que una eventual cogesti\u00f3n auton\u00f3mica generar\u00eda inseguridad jur\u00eddica, conflictos de inter\u00e9s y un deterioro de la gobernanza.<\/p>\n

Los temores de TCI proceden, b\u00e1sicamente, de las demandas de cogobernanza formuladas desde Catalu\u00f1a, Pa\u00eds Vasco, Andaluc\u00eda, Canarias y Baleares<\/strong>, donde se han planteado distintas f\u00f3rmulas para que entidades auton\u00f3micas y locales participen en la gesti\u00f3n de sus aeropuertos junto con Aena. El fondo teme que esa cogesti\u00f3n pueda desembocar en derechos de veto o delegaciones de competencias a ejecutivos regionales que abrir\u00edan un conflicto de intereses.<\/p>\n

En su nota a la CNMV, Aena recuerda que ya inform\u00f3 en julio de que realiza un seguimiento \u201cconstante y pormenorizado\u201d<\/strong> de cualquier decisi\u00f3n en este \u00e1mbito y subraya la importancia de preservar el modelo actual<\/strong>, que considera clave para el funcionamiento de la econom\u00eda espa\u00f1ola. La compa\u00f1\u00eda asegura haber trasladado a las administraciones competentes las ventajas de la gesti\u00f3n integrada de la red<\/strong>, as\u00ed como los derechos de sus accionistas y la protecci\u00f3n que brinda el marco legal y constitucional vigente.<\/p>\n

El debate se produce en pleno lanzamiento del plan inversor 2027-2031, por valor de 12.888 millones de euros<\/strong><\/a>, con el que Aena pretende modernizar y ampliar sus infraestructuras. Este programa, presentado el pasado 18 de septiembre, contempla una subida de tarifas a\u00fan por concretar, que ha abierto un frente con las aerol\u00edneas<\/strong>. Ryanair ya ha advertido que considera excesivo el alza del 6,5% planteado para 2026 y amenaza con recortes de actividad en aeropuertos regionales.<\/p>\n

Aena recalca que, hasta la fecha, no tiene constancia de ninguna propuesta pol\u00edtica \u201cconcreta y madura\u201d<\/strong> que requiera su actuaci\u00f3n, pero advierte de que reaccionar\u00e1 \u201cde forma inmediata y contundente\u201d en defensa de la legalidad vigente, del inter\u00e9s societario y de los derechos de todos sus accionistas.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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