{"id":97680,"date":"2025-09-30T11:50:09","date_gmt":"2025-09-30T11:50:09","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2025\/09\/30\/sp-sube-el-rating-de-easyjet-a-bbb-por-su-solido-desempeno-operativo-con-perspectiva-estable\/"},"modified":"2025-09-30T11:50:09","modified_gmt":"2025-09-30T11:50:09","slug":"sp-sube-el-rating-de-easyjet-a-bbb-por-su-solido-desempeno-operativo-con-perspectiva-estable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2025\/09\/30\/sp-sube-el-rating-de-easyjet-a-bbb-por-su-solido-desempeno-operativo-con-perspectiva-estable\/","title":{"rendered":"S&P sube el rating de easyJet a 'BBB+' por su s\u00f3lido desempe\u00f1o operativo, con perspectiva estable"},"content":{"rendered":"

Desde la agencia consideran que la compa\u00f1\u00eda \u00abseguir\u00e1 benefici\u00e1ndose de la s\u00f3lida demanda de viajes a\u00e9reos de pasajeros y mantendr\u00e1 fuertes rendimientos<\/strong> durante los pr\u00f3ximos 24 meses, a pesar del mayor gasto de capital y las dif\u00edciles condiciones macroecon\u00f3micas, con una presi\u00f3n sostenida sobre el gasto de consumo\u00bb.<\/p>\n

Los economistas de S&P pronostican un crecimiento econ\u00f3mico m\u00e1s lento para Reino Unido durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os, \u00ablo que probablemente seguir\u00e1 ejerciendo presi\u00f3n sobre el gasto del consumidor. Sin embargo, easyJet deber\u00eda seguir en una posici\u00f3n de fortaleza<\/strong> si el gasto en viajes se deteriora, benefici\u00e1ndose de algunos consumidores que buscan valor cuando las condiciones econ\u00f3micas son d\u00e9biles\u00bb, indican.<\/p>\n

En cuanto a las previsiones, para el a\u00f1o fiscal 2025, anticipan un crecimiento de un solo d\u00edgito en los ingresos totales<\/strong> del grupo. Adem\u00e1s, esperan que los m\u00e1rgenes de EBITDA ajustados se mantengan pr\u00e1cticamente estables, o incluso ligeramente inferiores al 15,1% del a\u00f1o pasado, dada la continua presi\u00f3n de costes<\/strong>, pero con un buen control por parte de easyJet.<\/p>\n

No obstante, creen que la rentabilidad deber\u00eda mejorar a medio plazo<\/strong> a medida que se incorporen a la flota aviones nuevos y m\u00e1s eficientes a mayor velocidad y el negocio de vacaciones se fortalezca cada vez m\u00e1s.<\/p>\n

\u00abEn nuestras previsiones base, asumimos que los precios del petr\u00f3leo y, por lo tanto, los costes del combustible para aviones, se mantendr\u00e1n ligeramente inferiores<\/strong> en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o fiscal 2024, a pesar del aumento de los costes del carbono\u00bb, dicen.<\/p>\n

Tambi\u00e9n prev\u00e9n un bajo apalancamiento de deuda y un c\u00f3modo colch\u00f3n financiero<\/strong> durante al menos los pr\u00f3ximos 24 meses, a pesar de los planes de easyJet de aumentar el gasto de capital.<\/p>\n

Desde S&P comentan adem\u00e1s que la estrategia de renovaci\u00f3n de flota de easyJet \u00abprobablemente generar\u00e1 importantes beneficios en t\u00e9rminos de costes y eficiencia<\/strong>, aunque la inversi\u00f3n en capital aumentar\u00e1 significativamente a medio plazo\u00bb.<\/p>\n

\u00abLa sustituci\u00f3n de los aviones A319 por los modelos A320neo y A321neo, m\u00e1s grandes y eficientes, mejorar\u00e1 sustancialmente la rentabilidad unitaria. El A320neo ofrecer\u00e1 un aumento del 19% en la capacidad de asientos y una reducci\u00f3n estimada del 24 % en el consumo de combustible por asiento, mientras que el A321neo ofrecer\u00e1 un aumento del 51% en la capacidad de asientos y una reducci\u00f3n estimada del 30% en el consumo de combustible por asiento<\/strong>\u00ab, afirman.<\/p>\n

En su opini\u00f3n, estas mejoras podr\u00edan traducirse en un ahorro de m\u00e1s de 3 libras en costes unitarios<\/strong> para la compa\u00f1\u00eda e impulsar los m\u00e1rgenes de EBITDA.<\/p>\n

\u00abPrevemos una s\u00f3lida generaci\u00f3n de flujo de caja operativo ajustado de entre 1.500 y 1.600 millones de libras anuales. Esta cifra ser\u00e1 inferior a la inversi\u00f3n bruta en capital durante varios a\u00f1os y aumentar\u00e1 la deuda del balance de easyJet. Sin embargo, creemos que la empresa se beneficiar\u00e1 de los nuevos aviones y que el crecimiento respaldar\u00e1 un apalancamiento de deuda<\/strong> que se mantendr\u00e1 acorde con la calificaci\u00f3n\u00bb, concluyen.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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