{"id":98351,"date":"2025-10-13T15:45:39","date_gmt":"2025-10-13T15:45:39","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2025\/10\/13\/ferrari-sigue-derrapando-en-bolsa-tras-su-nueva-estrategia-rbc-y-citi-bajan-su-precio\/"},"modified":"2025-10-13T15:45:39","modified_gmt":"2025-10-13T15:45:39","slug":"ferrari-sigue-derrapando-en-bolsa-tras-su-nueva-estrategia-rbc-y-citi-bajan-su-precio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2025\/10\/13\/ferrari-sigue-derrapando-en-bolsa-tras-su-nueva-estrategia-rbc-y-citi-bajan-su-precio\/","title":{"rendered":"Ferrari sigue derrapando en bolsa tras su nueva estrategia: RBC y Citi bajan su precio"},"content":{"rendered":"<p>Dos importantes firmas de an\u00e1lisis, <strong>RBC<\/strong> y <strong>Citi<\/strong>, han rebajado sus valoraciones, aunque con importantes diferencias entre ambas.<\/p>\n<h3>LA VISI\u00d3N M\u00c1S POSITIVA DE RBC<\/h3>\n<p>Los expertos de RBC han recortado su precio objetivo a<strong> 460 euros<\/strong> desde 475; y han reiterado su consejo de <strong>&#8216;sobreponderar&#8217;<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00abLas previsiones para 2025 y 2030 se situaron por debajo de las expectativas. Si bien la previsi\u00f3n de EBITDA para 2030 refleja una <strong>tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) inferior a la esperada<\/strong>, de aproximadamente el <strong>6%<\/strong>, en comparaci\u00f3n con nuestra estimaci\u00f3n del <strong>10%<\/strong>, creemos que el objetivo es conservador y que Ferrari a\u00fan podr\u00eda superar las expectativas a largo plazo\u00bb, explican estos analistas.<\/p>\n<p>\u00abAjustando el rendimiento hist\u00f3rico, estimamos una TCAC del EBITDA real cercana al <strong>8%<\/strong>, lo que implica un aumento de<strong> 400 millones de euros<\/strong> en el EBITDA para 2030 en relaci\u00f3n con las previsiones\u00bb, a\u00f1aden.<\/p>\n<h3>LA VISI\u00d3N M\u00c1S NEGATIVA DE CITI<\/h3>\n<p>Por su parte, los expertos de <strong>Citi<\/strong> son mucho m\u00e1s negativos, ya que han reiterado su consejo de <strong>&#8216;venta&#8217;<\/strong> y han rebajado su valoraci\u00f3n a <strong>340 euros<\/strong> por acci\u00f3n desde los anteriores 380.<\/p>\n<p>\u00ab<strong>Ferrari sigue haciendo lo correcto. Apostar a la baja y superar las expectativas<\/strong>. Si bien esto significa que las acciones <strong>sufrieron un duro golpe<\/strong> durante el tan esperado &#8216;Capital Markets Day&#8217;, coincidimos plenamente en que Ferrari deber\u00eda apostar por lo posible (no por lo aspiracional) y, como destacamos antes del evento, el crecimiento de los \u00faltimos 4 a\u00f1os hab\u00eda sido excepcional\u00bb, argumentan estos analistas.<\/p>\n<p>\u00abSi bien las expectativas de crecimiento deber\u00edan ajustarse ahora, y<strong> esperamos que Ferrari finalmente supere sus nuevos objetivos para el a\u00f1o fiscal 2030<\/strong>, es dif\u00edcil obviar que la tasa de crecimiento anual compuesta (TCAC) de ingresos anterior, del 13%, ahora es de aproximadamente el<strong> 5%<\/strong>. A\u00f1adir <strong>1.000 millones de euros<\/strong> a la previsi\u00f3n de ingresos para el a\u00f1o fiscal 2030 solo la eleva ligeramente por encima del <strong>6%<\/strong>\u00ab, a\u00f1aden.<\/p>\n<p>\u00abComo se\u00f1al\u00f3 Ferrari, la aceleraci\u00f3n de los precios debido a la inflaci\u00f3n provocada por el Covid-19, una combinaci\u00f3n de ventas muy alta y una base de margen EBIT mucho m\u00e1s alta limitan los escenarios alcistas. <strong>Los \u00e1rboles no crecen hasta el cielo<\/strong>. La pregunta es: \u00bfqu\u00e9 m\u00faltiplo pagar\u00e1n los inversores por un crecimiento de ingresos de aproximadamente el 5%? <strong>Sigue siendo una buena idea vender<\/strong>\u00ab, concluyen<\/p>\n<p>&#013;<br \/>\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dos importantes firmas de an\u00e1lisis, RBC y Citi, han rebajado sus valoraciones, aunque con importantes diferencias entre ambas. 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