{"id":99484,"date":"2025-11-05T05:00:00","date_gmt":"2025-11-05T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2025\/11\/05\/jefferies-redobla-su-apuesta-por-ferrovial-gracias-a-su-capacidad-de-fijacion-de-precios\/"},"modified":"2025-11-05T05:00:00","modified_gmt":"2025-11-05T05:00:00","slug":"jefferies-redobla-su-apuesta-por-ferrovial-gracias-a-su-capacidad-de-fijacion-de-precios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tuavaluo.com\/avaluo\/2025\/11\/05\/jefferies-redobla-su-apuesta-por-ferrovial-gracias-a-su-capacidad-de-fijacion-de-precios\/","title":{"rendered":"Jefferies redobla su apuesta por Ferrovial gracias a "su capacidad de fijaci\u00f3n de precios""},"content":{"rendered":"

De esta manera, los expertos de Jefferies han redoblado su apuesta por Ferrovial, de la que destacan que \u00absigue sorprendiendo positivamente con su capacidad de fijaci\u00f3n de precios en toda su cartera de activos de alto rendimiento<\/strong>, mostrando a la vez una baja sensibilidad a la volatilidad macroecon\u00f3mica actual\u00bb.<\/p>\n

\u00abTras el tercer trimestre, elevamos nuestras previsiones de precios a largo plazo, mejoramos nuestras estimaciones de BPA entre un 5% y un 12%, y aumentamos nuestro precio objetivo un 35%<\/strong>, reduciendo ligeramente el coste del capital y extendiendo las previsiones a seis meses, adem\u00e1s de las mejoras en las ganancias. Ferrovial ofrece un crecimiento del beneficio por acci\u00f3n (BPA) de entre el 15% y el 20%, una duraci\u00f3n de activos l\u00edder en su sector y catalizadores prometedores\u00bb, explican.<\/p>\n

De cara al futuro, anticipan \u00abm\u00faltiples catalizadores positivos\u00bb, como \u00abun aumento de precio de alrededor del 15% para la autopista 407 ETR a finales de noviembre,<\/strong> cercano al 10% neto de promociones\u00bb.<\/p>\n

\u00abPara 2026, la puesta en marcha de la ‘Nueva Terminal Uno’ del Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York<\/strong>, as\u00ed como los avances en las licitaciones I-285E e I-24, ser\u00e1n catalizadores potenciales clave. Ferrovial USA tambi\u00e9n podr\u00eda incorporarse al Nasdaq 100, lo que ampliar\u00eda el alcance potencial de los inversores de Ferrovial y supondr\u00eda un impulso positivo a largo plazo\u00bb, valoran.<\/p>\n

EL PODER DE LAS AUTOPISTAS<\/h3>\n

Los resultados presentados por la compa\u00f1\u00eda en lo que va de a\u00f1o han puesto de manifiesto la importancia del negocio de autopistas<\/strong>, y los analistas creen que ser\u00e1 fundamental en el crecimiento a futuro de la empresa.<\/p>\n

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Noticia relacionada<\/h5>\n

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Citi y Deutsche suben precio a Ferrovial por el \u00abs\u00f3lido desempe\u00f1o\u00bb de sus autopistas <\/a><\/div>\n

\u00abLa cartera de Ferrovial ofrece un poder de fijaci\u00f3n de precios y una duraci\u00f3n excepcionales en el sector de infraestructuras europeas.<\/strong> Prevemos que la ETR 407 y la cartera actual de ‘managed lanes’ estadounidenses respaldar\u00e1n un crecimiento de las ganancias de aproximadamente el 15% entre 2026 y 2030, ofreciendo rentabilidades totales atractivas para los inversores a medida que el crecimiento de sus competidores se ralentiza\u00bb, prev\u00e9n en Jefferies.<\/p>\n

Las previsiones de la firma de an\u00e1lisis, que han sido revisadas al alza, se basan en la proyecci\u00f3n de un aumento de la base de usuarios<\/strong> para la autopista estadounidense 407.<\/p>\n

\u00abUna sorpresa positiva clave para nosotros en 2025 ha sido la buena acogida de las promociones en la 407.<\/strong> Adem\u00e1s de eliminar en gran medida el obst\u00e1culo de la S22, se\u00f1alamos los beneficios a largo plazo derivados del aumento de la base de usuarios de la carretera, al incentivar a nuevos conductores que de otro modo quiz\u00e1s nunca la habr\u00edan utilizado\u00bb, indican.<\/p>\n

Los analistas de Jefferies destacan que la mejora prevista en la base de usuarios, combinada con los \u00abcontinuos aumentos de precios en las tarifas base\u00bb, representa \u00abun poderoso mecanismo de generaci\u00f3n de valor para la 407<\/strong>, a la que le quedan unos 74 a\u00f1os de concesi\u00f3n, y a medida que el umbral S22 se estabilice\u00bb.<\/p>\n

\u00abLas rutas de Ferrovial en EEUU han experimentado un aumento promedio del 15% en los precios durante los \u00faltimos 8 trimestres<\/strong>, con vol\u00famenes que han crecido entre un 2% y un 3% en lo que va del a\u00f1o. Estos recursos siguen ofreciendo a los usuarios un valioso ahorro de tiempo, con un costo promedio por viaje de entre 3 y 9 d\u00f3lares en toda la cartera\u00bb, destacan los estrategas de la firma estadounidense de banca de inversi\u00f3n y servicios financieros.<\/p>\n

Ante este contexto de fortaleza, han revisado al alza sus estimaciones de precios para las autopistas estadounidenses, pasando de una tasa de crecimiento anual compuesto (TCAC) del 5% al 6% para el per\u00edodo 2025-2030 y del 3% para el per\u00edodo 2030-2060, a una del 8% para el per\u00edodo 2025-2030 y de aproximadamente el 3,5 % para el per\u00edodo 2030-2060.<\/strong><\/p>\n

\u00abConsideramos que este crecimiento es moderado en comparaci\u00f3n con el actual crecimiento de precios de dos d\u00edgitos, y no contempla ning\u00fan potencial de crecimiento adicional proveniente de las rutas expr\u00e9s en desarrollo<\/strong>\u00ab, aseguran.<\/p>\n

En l\u00edneas generales, los analistas creen que Ferrovial \u00absigue siendo una inversi\u00f3n de bajo riesgo a largo plazo en el crecimiento norteamericano\u00bb, gracias a la \u00abmayor duraci\u00f3n de los activos y un mayor crecimiento en comparaci\u00f3n con sus pares, junto con una menor prima de riesgo debido a la naturaleza discrecional de sus activos y su presencia en EEUU y Canad\u00e1<\/strong>\u00ab.<\/p>\n


\nSource: Bolsamania.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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